Achile.v2.0

subscriu! =)))

xr650r

Si ce te nemultumeste la uleiul pe care il folosesti in mod curent?

Sa dea si-un rezervor plin ))

gratis???

Vreau sa stiu si eu un model exact si un an de fabricatie, inainte sa imi spui orice altceva p.s: Te rog sa te exprimi mai clar si sa scrii corect.

E cam greu sa mergi orbeste...dar incercam.

Lasati XR-urile sa vina la mine =))) Bai baieti... haideti sa le facem sa mearga cum trebuie, sa nu se mai laude kakatemistii ca au singurele mobre raceready. Un XR reglat conform greutatii pilotului, stilului de mers si terenului face multe. (vorbesc si de cele de 400)

Am vrea. Din partea mea, suntem o sleahta de perversi...dar perversi manierati si cultivati. Din mosi stramosi, din topicuri de "matrimoniale pentru ...bla bla" existau cateva reguli nescrise. Nu e kosher cand apare vreunu si arunca cu rahat, chiar si in persoane publice. Cei prezenti se pot apara, dar unde este dreptul la replica al persoanei publice? Bine, se poate presupune ca respectiva persoana n-ar da un muc pe cel care o denigreaza. Deci...Eros Show, zici??

Incognito, limbajul este o reflexie si o exteriorizare a Ego-ului fiecaruia. Ii multumim colegului pentru prezentare si il rugam sa se abtina. Ne ajunge.

Fiecare are dreptul sa dispuna de propriul corp dupa cum doreste fara a fi criticat de neaveniti ignoranti. Indiferent daca este sau nu o prostie, in opinia ta, nu ai dreptul sa arunci cuvinte jignitoare. p.s: pune mana pe gramatica, stimabile; invata cum e cu pluralele si pronumele. http://scri.ro/scrii/pronume p.p.s: a infia si a creste copii defavorizati, a face acte de caritate, a dona din avutia proprie, a dona sange sunt acte de noblete; mi-e mila de cei ce considera ca aceste fapte sunt demne de mila. TM06UFO, on 14 May 2013 - 21:29, said:

Arta cere sacrificii! Normal ca e greu! Apleaca-te si incaseaza. Indura...enduristule. Cand indoi ghidonul, ia unul mai scund sau alege unul mai inalt si scoate inaltatoarele. Pana atunci contempleaza. Fa enduro Zen!

avem echipa, avem valoare!! Trebe teambuilding intensiv si fine tuning la motorete~!

Ne combinam doar daca are tzatze mari, poponeata rotund si 1.75+. Altfel...merem impreuna. )) Da mah...bagam o tura pana pe varf, dar sa fim in Runcu pana in 14 00.

Ce facem maine???

=)) am schimbat si eu segmentii si doua supape dupa 50 000+km Kick-ul mai pica si la case mai mari...l-am pierdut prin Postavaru in 2009. L-am gasit intr-un parau )

orice dealer de piese OEM...vezi aici: /index.php?/forum/220-piese-de-schimb-originale-oem-doar-noi/ De asemenea, poti comanda de la mandula mx miercurea ciuc...daca te avantajaza.

nu stiu cum e cu pozitiile la xr400...ideea e sa mergi pe calcatura de sosea la reglajul minim. S-asa mananci cam doua pinioane de fatza pentru fiecare spate. Cu cat e mai scurta motocicleta, cu atat e mai manevrabila. Poti spori manevrabilitatea in detrimentul stabilitatii la viteza mare, ridicand jambele in jug...printre altele.

ia-ti o foaie multifinctionala si doua pinioane. daca pui 13/45 ai un comportament asemanator cu 14/48 taie lantul astfel incat 15/45 sa iti stea la minimul intinzatorului, sa reduci distanta intre axe la maxim; o sa fie un pic mai manevrabila.

Am 3 foi si 3 pinioane. Le pun in functie de necesitate. Strada, cu rotile stock, se simte bine la 15 45. Soft enduro merge cu 14 48, iar padure 13 cu 50. Merg si variatiuni La supermoto, mergeam pe 15 40 sau 14 40

ce atac obscen la persoana ti-as administra...da' primesc warn ) Pentru posesorii de xr650r, in cazul in care nu si-au verificat suruburile de la scarita dreapta, puneti manutzele si treceti la treaba. Le puteti gasi alungite sau blocate...sudate. Folositi pasta de cupru cu incredere cand le bagati inapoi, daca sunt in regula. Daca nu, trebuie schimbate. Atentie la duritate. Este nevoie de o duritate minima de 12.

Update de soft la 2000+ postari. Sunt mai ninjalau fara gradele de super membru si mii de postari.

Dragi prieteni si tovarasi, oameni ai muncii si marinari, sunt aceeasi Marie, cu alta palarie. Va pupez pe toti