Yellow

La drumul asta, a mers si mobra mea mai cu spor (dar azi n-a batut vantul )

Cred ca postul meu e tardiv, dar am avut si eu o problema cu un sofer de microbuz, care s-a luat de mine la capatul traseului lui / bariera Progresu. Am depus sesizare la politie, am cautat pe Google cum se scriu sesizarile. Politia are obligatia sa raspunda in 30 de zile la sesizare. Daca politia judetului in care s-a intamplat beleaua are email, trimite pe email sesizarea, altfel recomandata cu confirmare de primire. La primirea corespondentei au obligatia sa iti dea nr de inregistrare la sesizare.

Maine, daca directia e Bulgaria, e posibil sa va astept pe DN5?

unde / cine e apasu?

merge cineva la bere azi?

Si pozele de pe celalalt telefon

Iaca si 2 poze miscate

Ne-a plouat de ne-a rupt! Dar a fost fun

Salut, vecinul Mircea Enescu mi-a zis de acest topic. Mai e cineva care sa mearga la Ruse? Daca da, unde e intalnirea?

Taica-meu l-a vazut, din autobuz. Se ducea cineva pe motocicleta spre locul accidentului. Tocmai trecusera un militian pe moto si o salvare inspre antiaeriana. Cat am stat de vorba in poarta, a trecut si salvarea inapoi. Imi pare rau ca nu pot da mai multe informatii, probabil cel care s-a dus acolo poate sa spuna mai mult.

Acum 30 min a avut loc accident pe Antiaeriana. A fost implicata o masina Renault si o motocicleta neagra. Motociclistul era intins pe trotuar.

Caut o aripa fata care sa mearga pe o roata 110r15 +- adaptari. Orice stare e ok. Multumesc anticipat

Eu vreau sa merg la plimbare in weekend.

Veliko Tarnovo? Au case facute fix in coasta muntelui. Balcic? Au iarba verde tot timpul si cascade in gradina botanica si un pic mai departe un sat inconjurat 90% de mare. Ambele sunt destul de departe, deci trebuie stat peste noapte. Sau Ruse intr-o zi

Ruse duminica 14 oct?

Multumesc mult lui neo pentru ajutor. De ieri sunt din nou pe 2 roti

Cricurile de masina au suprafata de sprijin mica, ceea ce nu e o problema cand sprijinul e in 4 puncte, dar este o problema mare cand sunt doar doua puncte, pentru ca acestea sunt intotdeauna pe o dreapta, adica nu am plan de sustinere. Instalatia trebuie sa fie suficient de inalta si stabila incat sa se poata scoata amortizoarele si sa se coboare cadrul (sper eu) suficient de mult incat sa ajunga sub esapament. Altfel trebuie desfacut si esapamentul. Dupa cum scriam la inceput, problema e un pic mai complicata decat pare, din cauza faptului ca surubul de prindere a rotii este bagat pe partea cu esapamentul in loc sa stea pe partea cealalta, asa cum e figurat in manual.

Andrei, iti multumesc pentru sugestie, dar ceea ce caut este un cric. Daca stii pe cineva care imi poate imprumuta / inchiria un cric, iti multumesc anticipat pentru contact.

Caut cu imprumut pentru o zi cric de ridicat moto, am pana pe spate, nu pot scoate roata din lipsa de cric central. Zona Drumul Sarii si imi trebuie chiar o zi intreaga (problema e un pic mai complicata decat pare la prima vedere). Multumesc anticipat.

Cea noua Hyosung GV250 si cea veche First Bike 125cc

Am constatat si eu ca raportul parghiilor la pedala e 3 si ar fi trebuit sa fie mai mare. Din pacate, pentru a mari raportul ar trebui facuta alta pedala. Mecanismul e sub suportul de picior si e destul de greu de modificat. Pe de alta parte, la noua motocicleta Hyosung GV 250, raportul parghiilor e putin mai mare dar roata se blocheaza fara mare efort. La Jinlun raportul e 3 si frana merge foarte bine. La Marauder 250 frana merge la fel de bine si raportul parghiilor e similar. Deci problema trebuie sa fie in alta parte. Si oricum as intoarce-o - la cric a trebuit sa sudez intarituri ca sa nu se mai indoaie, sticla de la far mi-a cazut pe drum pentru ca era lipita prost -- acuma e vina mea ca nu am reparat eu sistemul de franare care e prost facut din fabrica?? Recunosc ca am avut multa simpatie fata de ei, fiind firma romaneasca, etc, dar mi-a trecut simpatia. Edit: adresa de mail a omului raspunzator pentru service motociclete Bucuresti este motoest@firstbike.ro

Update: am scris la first bike, pe office@firstbike.ro. Iata raspunsul: This is the Postfix program at host mail.firstbike.ro. I'm sorry to have to inform you that the message returned below could not be delivered to one or more destinations. For further assistance, please send mail to <postmaster> If you do so, please include this problem report. You can delete your own text from the message returned below. The Postfix program <marketing@firstbike.ro>: unknown user: "marketing" Final-Recipient: rfc822; marketing@firstbike.ro Original-Recipient: rfc822; office@firstbike.ro Action: failed Status: 5.0.0 Diagnostic-Code: X-Postfix; unknown user: "marketing"

Revin cu noutati, triste. Azi am cazut cu motocicleta, pe Tudor Vladimirescu, in dreptul statiei Petrom. Din statie iesea o masina rosie, cele doua masini din fata mea au franat pentru ca tanti iesise pe banda, am franat si eu, dar fiind in curba si frana pe spate aproximativ nefunctionala, am franat cu fata si eu m-am dus pe burta inainte iar motocicleta pe contrasens. Intre altele, chiar sapt asta am fost la revizia de 5.000 km unde m-am plans de frana pe spate. Mi-au zis de la service ca pot sa imi aduca saboti noi pe garantie, dar problema e materialul din care sunt facuti, asa ca sa scot sabotii cand am timp, ma duc la ei si ma duce unul din ei la un atelier care face depuneri pe saboti, le lipeste material bun si se rezolva. N-am ajuns la locul cu pricina inca... Dar: eu maine ma duc la medicina legala sa imi iau hartie cu juliturile si le scriu celor de la First Bike sa imi plateasca toata paguba (casca, blugi rupti, bara de protectie de la picioare julita, bara de la coburi julita) - urmand ca in caz contrar sa ma adresez protectiei consumatorului si sa trimit scrisoare la RAR sa intreb cum au omologat o motocicleta fara frana pe spate. Rugamintea este - daca sunteti dispusi - ca cei care au aceeasi problema cu frana pe spate sa imi trimita numele modelul si numarul de inmatriculare, pentru a le adauga la plangeri. Multumesc anticipat.

Thomas, poti sa imi spui la ce punct de trecere a frontierei cu Serbia ai fost? Deseara trebuie sa plec in Slovenia si m-as duce prin Serbia ca e mai scurt... Poti sa imi confirmi locul cu 10 EUR? Thanks.

80 km/h pe DN5, ca sa nu imi rup salele in gropi, daca nu bate vantul. 60 daca bate, ca sa nu ma adun din sant. Maxim 90. In rest, accelereaza, franeaza, coteste, consuma 2.7 doar cu mine si 4 cu pasager de 75kg - si de cand i-am scos alarma, pleaca si la prima cheie.