Ravenitza

Chiar m-ai facut curioasa, sa nu uiti la sfarsit sa ne spui pana la urma ce ti-ai luat

Mai sunt destule insa la cele 2 am facut referire in ultimele posturi... Sunt diferite totusi...so ce caut eu pe aici? Intrebare intrebatoare: daca imi pun aripa fata sus, ca la enduro, o sa am probleme cu noroiul aruncat, atunci cand ploua?! Presupun ca da...

Sa fiu sincera eu una nu imi doresc turometru si nici nu am nevoie. M-am obosnuit sa schimb vitezele in functie de cum o simt/cum trage...Pana acum nu am avut probleme pe aceasta tema. Cred ca am dat peste 2 diferente intre Dominator si SLR : bordul si limitarea. Sunt si altele, dar peste astea ne-am lovit zilele astea. Bordul de SLR:

Iti dau eu, sta in sertar degeaba...Da-mi un add pe mess si vedem cum si cand intri in posesia ei: raven30hell

Ai de capu meu...M-ai prins, am uitat...Oricum stiu ca mi-am luat unele mai de viteza, dar pe cuvant daca imi amintesc. Dilly cred ca mai stie.

zapacila

e simplu de dat jos dar putin mai greu de pus la loc... cand mi-am schimbat kitul de lant, m-am chinuit cu roata spate, ramasese cu roata infranata, etc...

pai tu ai moto...nu mi-ai trecut prin gand la ce am zis mai sus

Se putea?! Sefu si sefa..completarea perfecta! si nici cu motociclismul nu prea au in maneca dar na...suntem indulgenti.

Bun venit, stai linistit ca multi dintre noi nu am avut permis sau motocicleta atunci cand am inceput sa venim la intalnirile din Titan. Pe parcurs am rezolvat aceste probleme si ne-am putut bucura total de aceste intruniri. Mult succes cu motorul si permisul si te asteptam in primavara la intalnirile noastre!

Aaa..ok! Nu stiam cum e limitarea la Domi.

Dar si SLR-ul meu a fost limitat, insa cineva mi-a scos acea limitare.

Aaa atunci sorry, stiam eu gresit.

In general, sunt cazuri si cazuri, in functie de omul de la ghiseu. Eu prima oara am scris declaratia ca a intrat pe roti si am pierdut numarul, de mana de fata cu barbatul de la ghiseu, fara notar si alte prostii. A trecut cu vederea. A doua oara, la urmatorul motor, dupa ce am stat la o coada infernala, tipa de la ghiseu m-a trimis la notar si mi-a zis sa fac declaratie notariala. Am facut-o si nu au mai fost probleme.

La grivita nu au RAR pentru motociclete. Itpul se face la 2 ani. Indiferent, atunci cand se schimba proprietaru motocicletei, trebuie facut RAR si ITP.

Eu am putut...la ambele motociclete. Am spus ca am pierdut numerele provizorii si asta e... Nu a mai comentat aia nimic.

e in casa

Nici a mea nu porneste daca e in viteza...dar nu cred ca la asta se referea. Cat priveste a porni cu o mica tragere de acceleratie...eu zic ca nu e deloc bine sa o obisnuiti asa, si daca se inneaca nu e deloc bine. Eu nu am mai chinuit-o. Nu am unde sa plec cu ea, asa ca pana nu se face vreme buna, nu chinui bateria. Cand o da caldura necesara, ii pun bujia noua, ii incarc bateria si nu cred ca vor fi probleme.

Despre asta am mai raspuns, probabil ca ti-ai rezolvat dar mai subliniez odata! Cand nu aveti actul de intrare in tara/copie talon remorca, mergeti la un notar si faceti o declaratie pe propria raspundere in care mentionati ca motocicleta a intrat pe roti in Romania dar pe drum ati pierdut placutele cu numere! Dar obligatoriu sa fie la notar cu stampila, timbru etc... Cu placere si succes mai departe!

Sparyurile alea fac minuni!

Daca e prima inmatriculare in Romania, atunci cand faci RAR iti fac ei ITP obligatoriu.

pai la RAR nu ti-au dat si o bulina mica? Stiu ca atunci cand faci RARul pt prima oara in Romania, iti face si ITP automat.

da...Sper din suflet sa pot ajunge. Vedem...

Despre 1 mai 2008 in stilul meu.

Bine nu cred ca are rost sa dezvoltam subiectul...Dar in mare diferentele sunt: centru greutate, inaltimea motorului, greutate, unghi de viraj, pozitie in sa Cine si-a pus dintre cei cu Domi, manere incalzite?! Ma bate si pe mine un gand insa mi-e teama ca imi papa bateria.