Departe de mine orice gand de a face enduro pe bune cu SLRul, nu e motor de chinuit. E enduro stradal si teren putin accidentat, insa nu mai mult de atat. Mi-a placut totusi ca isi face datoria, m-am dat printr-o padure la Targoviste, pe malul Argesului, etc... Insa primul lucru la care ma gandesc e ca imi crapa amortizorul spate. Unui amic cu SLR care se da mai mult pe o roata cu el, i-a crapat, a fost destul de scump sa il schimbe.
Intrebare: la domi se inrosesc coturile de la tobe, de unde ies din motor, atunci cand aveti socul tras?!
Tu ma urmaresti, pentru ca tu ai postat in timpul discutiei...eu eram de mult pe topic.
NB