Ravenitza

iei frumos cabluri le legi la bateria motocicletei, apoi la masina si pornesti motocicleta cu socul tras, dar fara a porni masina. Bateria automobilului e suficient de puternica ca sa iti porneasca motocicleta, chiar si nepornita masina... Eu asa i-am dat curent. Nu pateste nimic. Iar dupa o perioada lunga e bine sa ajuti putin bateria motocicletei la pornire...altfel o chinui foarte tare

eventual facem si o plecare in grup de la arc, imbracati in pijama! eu nu mai am nevoie de ursuleti...insasi casca mea e un iepuras:

Nu pateste nimic, cel putin eu am avut-o o saptamana sub zapada pana sa intre la iernat. Numai ca o sa porneasca mai greu ... Dar nu ai prin casa ceva sac? il tai si il pui putin deasupra...la contacte...Daca nu, asta e...nu-i bai. Si sub husa tot frig e Sa dea naiba, am mers pe gheata, pe ploaie, pe ceata...dar pe ninsoare nu as merge niciodata. E cat se poate de groaznic...Nu mai vine primavara asta odata?!

pentru ca in ultima perioada s-a mai schimbat cate ceva, am sa pun aici pasii ce trebuie facut in cazul unei: Inmatriculari pentru motocicleta adusa de afara. Odata cu livrarea motocicletei , motocicleta ar trebui sa vina cu urmatoarele acte ================================================ 1 Contract vanzare - cumparare intre vanzatorul motocicletei si intermediar 2 Dovada intrarii in tara a transportului/motocicletei 3 Certificatul de proprietate al motocicletei 4 Cartea de identitate (anulata) 5 Factura fiscala + chitanta aferenta ( in cazul in care s-a facut contract pers fizica - pers fizica contractul intre el si tine) 1 - Dupa ridicarea motocicletei/acte pasul 1 este programarea la RAR. Telefonul de programari este: 021/9672. Atunci vi se spune ora si ziua cand trebuie sa mergeti cu motocicleta si actele de mai sus pentru: omologare si ITP. Acolo se verifica motocicleta, seriile de la motor, sasiu, lumini. Daca inginerul Dinicutu are chef si poate (e mic de statura) da si o tura cu motorul cica sa ii testeze franele si alte cele. La casierie trebuie sa platiti in jur de 440 lei. Adresa RAR: Str. Bârsei nr.1, com. Voluntari. Numai aici se face rarul pentru motociclete. 2- Se merge in Pipera la Politia de inmatriculari si de la orice chiosc din fata sediului se face Fisa de imatriculare si se completeaza o cerere de inmatriculare.. Acestea 2 tipizate si aranjat acte costa 20 lei. 3- Se face asigurare motocicleta, pe ce durata doriti. 4- Se traduc actele si se legalizeaza. Estimativ pentru un contract de Vanzare-Cumparare costa 50 lei. Birou notarial unde puteti face asta este pe Cheiul Dambovitei, pe dreapta putin inainte de intersectia cu Calea Victoriei. NU se fac pe loc, dureaza o zi. 5- Dupa ce ai toate actele de la punctul 3,4 se merge la Administratia Financiara pentru a pune ei stampila pe fisa de inmatriculare. Aici ti se va da o cerere de declarare ce o veti completa apoi impreuna cu niste copii ale actelor veti fi bagati in baza de date. In cazul in care nu ati declarat motocicleta in termen de 30 zile de la data semnarii contractului de vanzare cumparare, veti plati o amenda la Administratia Financiara de 50 lei, sau 25 lei daca platiti pe loc. 6- Dupa obtinerea stampilei te duci la CEC unde platesti taxa talon + taxa inmatriculare = 89 lei 7- mergeti la Politia din Pipera sa depuneti dosarul (cu toate cele de mai jos) si platiti taxa pentru placuta de inmatriculare de tip C (moto) si/sau vreti numar preferential. Apoi in termen de 24 ore va ridicati actele si placuta. Actele pentru a depune dosarul la inmatriculare se aranjeaza astfel: - fisa de inmatriculare - cerere de inmatriculare - copie dupa asigurare - dovada platii taxei de inmatriculare la CEC - dovada plactii taxei de talon la CEC - copie dupa actul de indentitate - copie dupa contractul de vanzare cumparare sau factura - original si copie dupa cartea de identitate a vehiculului - certificatul de autenticitate de la RAR - actele vechi, straine ale motocicletei (cartea de identitate si talonul) - placutele straine in cazul in care a venit pe roti sau declaratie notariala in cazul in care nu le aveti (cum ca s-au pierdut) PROGRAMUL DE LUCRU CU PUBLICUL AL SERVICIULUI PUBLIC COMUNITAR REGIM PERMISE DE CONDUCERE SI ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR AL MUNICIPIULUI BUCURESTI Adresa : Soseaua Pipera, nr. 49, sector 1 ORAR : LUNI - VINERI intre orele 08:00-20:00 021/301.95.89 - PERMISE & INMATRICULARI

Ok, nu-i bai...poate pana diseara mai vine cineva...daca nu ies numai cu Khael

uite numarul meu in caz de ceva: 0727.749.544

ok te astept acolo la ora 19...

O intalnire ceva maine? Propun statia de metrou Titan, la gura din parc. Vechiul loc de intalnire. ora 19. O plimbare scurta pe aici prin oras, ca sa fim toti impacati si un ceai cald Astept confirmari ca sa stiu ce fac.

fa alt topic! nu cred, vineri imi ridic actele si in weekend merg sa ii fac schimbu de ulei si sa umble la carburator

dc nu faceti un topic separat?! poate se mai aduna lume... aici e topicul despre altceva...

Din pacate la acest capitol stam prost. Daca vrei ai putea sa te dai in parcul Politehnicii, pe langa facultati. e spatiu destul si nu te deranjeaza nimeni. Eu acolo m-am plimbat la inceput. Daca ai nevoie de sprijin sau cineva sa vina cu tine imi/ne spui Bafta sa treci peste acest pas si sa iesim la o plimbare incet ca pt incepatori

Azi am facut prima plimbare cu motorul meu pe anul 2008 La cat mai multe Sorry Jhon, dar nu am cum sa ies seara la plimbare pentru ca eu merg cu numarul vechi si nu am inca talonul, azi m-am dus degeaba la udriste ca imi trebuie ceva legalizat, si abia maine depun dosarul total. Oricum weekendul asta cica e cam frig...Eu poate o sa merg doar pe la pranz, pe aici prin Bucuresti.

ok, eu si jhon le-am pus...Zanu ce face? doarme? vreau sa vad filmuletul si pozele!!! B-28-ZNU te saluta B-33-RVN!

Gata de maine cand ridic talonul sunt inapoi cu motorul meu pe strazi Azi am fost la RAR, a trecut cu bine...Sa vina sezonul cald!

ete ca am auzit-o si pe asta. Avand in vedere ca persoana in cauza probabil e incepatore, mai mult ca sigur e bine sa iti iei o motocicleta pe care sa poti sta comod; indiferent daca e enduro/supersport/touring, e foarte important ca la inceput sa ai siguranta in tine pe motor. Da in general motocicletele se mai pot lasa in jos din sa si alte metode. Dupa ce te obisnuiesti cu ea, ai sa o poti ridica si sta pe varfuri..."cum fac enduristii " insa pana atunci e bine sa ajungi bine jos, pentru a putea sprijini bine motorul la stopuri, la diferite manevre

bai dar aduna cineva pozele? macar puneti-le aici, eu le vreau pe toate!!!

da mai normal ca imi place! e chiar frumusica foc si galagioasa, nici nu era sa imi sparga timpanu la ARC cand a accelerato-o Cracky

inca cateva poze sa aibe lumea ce vedea. vreau toate pozele!!! inclusiv alea facute de mine la arc!

Am si eu o intrebare, nu neaparat la cei ce folosesc Honda slr 650 si in general. Care sunt pasii si cum se regleaza carburatorul, sau cum se curata?!

Ps: multumim Ianachim ca blocai intersectiile pentru a ne putea permite sa trecem toti odata, caci eram f multi!

Pantera la cat te-ai luat de fata aia, eu zic sa iei salata aia de vinete la laborator la medicina si sa fii sigura de ce mananci!

Ei glumeam si eu Maine imi iau bujie si marti la rar. Ps: cine merge si cu mine maine sa imi iau o bujie si sa mai pornesc mobra, ca m-am saturat singura! plsss

Ha! vezi Kidrock! Merci Yaman ...stiu sunt obisnuita sa mai primesc cate o mana pe picior sa vada pilotu daca mai sunt sau nu pe motor Da ma las de sportu asta. Marti merg in sfarsit la rar, si de acum in colo pe Hondita mea! :kiss:

se supra incinge, aceeasi problema am si eu, numai ca la mine asta se rasfrange asupra tevilor de evacuare. Solutie: cumparat bujie buna, modelul specificat in cartea tehnica a motorului si reglat carburator

adica?! eu nu am stat corect in sa???? baieti ziceti ceva, astia care ziceati ca nu ma simtiti in sa!