Leontiev

Am să le încerc pe toate 3

Merci fain!

Am înteles că foarte comode sunt Adventure Gore-Tex de la Sidi, motiv pentru care sunt pe lista mea de cizme pe care vreau să le probez/cumpăr.

Nu arată rău. Le porți și vara?

Adevărul e că ingineri fiind și pentru noi cântărește mai mult aspectul practic al lucrurilor.

Mulțam fain pentru tot!

Adevarul e că par f. solide,nu glumă. De ce nu ți-ai luat tot Givi, dat fiind faptul că aveai deja topcase de la ei?

Daca tot m-am laudat cu plimbarea hai sa arunc si niste poze

Super poze!

Nu-nțeleg care-i faza cu mobra pe butuci; văd că i-ai scos și șaua.

Să-mi trag palme. Cred că trebuie să mă mut pe alt forum

Arată bine, serios. Mă-ntreb de ce nu l-am luat în calcul până acum...

Cum stă cu rezerva de putere, cu bagaje si pasager?

Ok.

Cu pasagerul am înteles, stă bine și confortabil. Ce facem însă cu bagajele? Mai avem loc și pentru ele?

Nciodata nu pot sa ii inteleg pe cei care isi iau motoare mari,definitiv rutiere si vor off-road...Ia-ti o coaja de XT DR etc si arde-o pe forestiere,tataie....Si cu aia in popo si cu sufletul in rai e cam greu....La fel de greu cum e pe un drum desfundat cu V Stromul.

Salut!

Am întrebat pentru că serviciul meu presupune doar muncă pe șantier, al cărui drum de acces nu este întotdeauna cel mai prietenos (drum forestier sau cu pietriș, însă niciodată cu noroi).

Merci fain,

Cristi

...Am citit că pe drumurile forestiere/cu pietris se descurcă onorabil. Voi ce-mi puteți spune?...

...

Motorul poate, motocicleta e fiabila.....

Le cuplez bine?

La mine problema e cand merg singur si fara bagaje, s-a intamplat sa-mi consume si 8.5!

În oraș?!

Ok. Trebuie încercat atunci. Am citit că pe drumurile forestiere/cu pietris se descurcă onorabil. Voi ce-mi puteți spune?

Mii de mulțumiri,

Cristi

Nu visez la viteze mari, însă vreau să știu că nu voi termina motorul în condițiile mai sus menționate. Îmi puteți spune ceva vis-a-vis de consum, în astfel de cazuri?

Salut băieți!

Plasez aici această întrebare pentru a nu mai deschide un topic. Credeți că un DL650 ar face față unor lungi(4-500km/zi) călătorii cu basageră și bagaje (împreună cântărim între 110-120kg). Ar mai exista vreo rezervă de putere în asemenea condiții?

Mulțumesc frumos,

Cristi

Ce e aia DLR 650?

KLR 650. Mea culpa.

Speedy,

Crezi că KLE-ul de 500 ar putea face față unei expediții de tipul celei din care s-au întors Ana și Ionuț? Ce părere ai de DLR650 (ce-i drept,

andrei belcic

De ce nu TA 700?

OK. Merci fain! Nu termin școala până atunci.

Mă mai gândesc la Toucan de la Alpinestars. Vă spune ceva?

Salut băieți!

Plasez aici această întrebare în idea de a nu mai deschide un topic. Între un XL700V și un DL650, pentru călătorii cu basageră si bagaje (împreună cântărim între 110-120kg), ați alege ____ pentru că _____.

Mulțumesc pentru răbdare,

Cristi

Salut! Tocmai ce am vorbit cu importatorul in Romania care mi-a spus ca in 2-3 saptamani va exista service autorizat Triumph. Cica acum exista unul in Sebes, Alba.

Voi merge în August, să caut o pereche de Adventure. Sper să fabrice