9470m

Salutare! Am un ZZR400N , 93 dupa vin, 95 dupa talon . Probleme comune, chestii dupa care sa ma uit , resurse de piese? Am inteles ca e identic cu zzr600 din 93 in sus (E)

M-am inscris deja la elitmoto , nu am cum sa ma duc la alta scoala . ( plus imi si place la elit) . La echipament vreau sa iau totul nou , pe o casca am pus ochii dar la restul chiar nu stiu,

Da, stiu. Am "rezolvat" azi cand m-a pus sa fac s-ri si opturi c-o mana . Pana acum ma luptam cu dracia fara s-o las sa curga...cum am incetat sa ma lupt cu ea( voit nevoit cu o mana n-am cum sa ma lupt) cum s-a dus cum si unde am vrut eu. Problema cu dezechilibratul era(poate mai este) la viteze mici IN CURBE nu mers drept. In urmatoarea sedinta e total alta mancare de peste pt ca trec de pe honda xr 125 pe kawasaki er-6f . Wish me luck!

Intrebare cam fara sens, normal ca am. Deranjeaza si alte pareri?

Hmm, am ignorat ambreiajul complet pana acum, il foloseam decat la plecare de pe loc(si schimbare viteza). Mersi. O sa incerc,

Incerc..dar 1-a imi pare prea "responsive" si in a doua ajung la zona in care da in nas sa se opreasca . Imi tremura in mijlocul virajului.

Incep sa ma enervez, ma dezechilibrez la viteze mici si nu inteleg de ce..ieri eram ok. Fuck!

Am facut s-uri printre jaloane azi...era sa alunec la primele ture pt ca metoda de countersteering nu functioneaza la viteze mici ( sau cel putin nu reusesc eu).....teh fuck

Hah, o faza amuzanta a fost cam in prima ora. Eram cu instructorul in spate si pe exterior ma depaseste un cursant cu un hornet de 600....se uita la noi si zice "cat de misto e asta de 600"..instructorul imi zice.."uita-te la el ce imi zice si ce fericit e..si nici macar nu e elevul meu" )))))

Unde gasesc un magazin cu imbracaminte/casti samd moto in Buc ? Unul bun cu preturi decente ....si m-am intors de la prima sedinta. Foarte foarte foarte tare.. m-am plimbat pe o honda XR 125. Primele impresii : Pt prima ora am avut tot timpul senzatia ca o sa cad la fiecare curba...creierul/urechea interna urla cazi cazi cazi cazi ..... pozitia pe honda asta la marimea mea este destul de nasoala, incheietura m-a durut aproape tot timpul , ghidon f ingust pt marimea mea ..dupa prima ora cand m-am relaxat durerea a scazut f mult . Omul mi-a explicat de counter-steering si franare..cum sa franez prima oara cu spatele ca sa incarc furca fata si apoi cu fata ..la sfarsit cand m-a pus sa fac jaloane incet incet mi-a disparut senzatia de cadere si aplicam constient treaba cu counter-steering . Ca incheiere in prima ora omul a remarcat ca sunt foarte crispat . Ce m-a mirat dpdv tehnic e caldura degajata langa piciorul meu drept unde era evacuarea...aproape ca ardea.

Astept sa vad ce casca mi se potriveste la poligon si pe masura aia imi comand. Daca nu mi se potriveste o trimit inapoi .

http://motorai.ro/casti-moto/integrale/scorpion-exo-500--product--216410?pageNr=3 pt casca? Variante mai ieftine si cu aceleasi "optiuni" exista?

Radem glumim dar eu vreau sa raman intreg

Ma uitam la cursanti cum fac jaloanele , mi se pare ireal cate de strans se pot face jaloanele fara sa cazi pe o parte. De asemenea m-a mirat numarul de doamne si domnisoare la poligon vinerea asta,

De maine la 18:00 incep la elitmoto . Urati-mi noroc . Am fost vineri la Ilioara pe la 18:30 sa vad si eu ce si cum , arata distractiv.

what...the..fuck...

Si eu imi faceam procese de constiinta daca sa incep pe 125 cmc sau mai sus ....

E troll

Nu ma sperie, e un lucru pe care il constientizez si-l astept, daca ma speria nu mai vroiam sa ma urc pe motor.Cazatura la mine inseamna si cazatura in poligon, nu neaparat pe strada

Eh, singura chestie de care sunt sigur e ca o sa cad cel putin 1 data. sunt de parere ca e inevitabil..ulei..apa..nisip..ceva. Nu vreau plec cu vanatai / frecusuri oase rupte de la cazaturi stupide la viteze mici ( pt ca stiu ca la viteze mari tot echipamentul din lume nu ajuta)

Bugetul e maxim 2000 euro din pacate, eu n-as vrea sa sar de 1500. 2000 ar fi ideal motor+echipament.Nu as vrea sa ma arunc la chestii mai scumpe initial ( moto+echipament) pt ca iau in considerare si faptul ca poate nu e de mine si ma "las" dupa un an. Nu cred sa fie cazul, insa vreau sa "investesc" inteligent.

Care este diferenta intre flip-up si full face? Am citit pe net ceva ca e dificil sa pui ochelarii cu full face ( eu port ochelari) .

As prefera sa am ceva detasabil care se poate aplica pe picioare maini spate si piept care poate fi purtat peste/sub haine normale(exista asa ceva? ) pt oras si ceva dedicat pt in afara orasului. Initial voi lua ceva pt oras. La casti..pt ca sunt cele mai importante..aveti recomandari? dupa ce sa ma uit ? Multumesc de raspuns, nu cred insa ca voi apuca sezonul asta pe motorul meu. Iarna e de adunat bucati de echipament si motorul cel mai probabil la primavara.

Oke, acum ca am dezbatut motorul potrivit as vrea sa dezbat echipamentul potrivit. Casca/manusi/pantaloni/haina/protectii . Nu vreau sa-mi rup oase la cazatura si nici nu vreau sa-mi ard pielea pana la os. Vreau sa ma simt asa Recomandari?

Nu am deloc atractie pt choppere din pacate, nu as vrea sa-mi iau un motor doar pt ca e singura optiune din cauza inaltimii mele , mai bine ma las de idee total . Am notat toate modelele de aici, ramane de vazut pe viitor dupa ce termin scoala la ce ma opresc. Cred ca o sa fac pe ciudatu' si o sa ma duc sa ma bag in vorba cu cateva persoane sa le rog sa ma lase sa le incalec motoarele pe loc sa vad cam ce pozitie am pe diverse modele/clase. Se "face" asa ceva sau o sa primesc priviri ciudate de la motoristi ? Ati lasa un strain complet sa va incalece motorul pe cric daca ar veni din senin la voi ?