Sari la conținut

SF Moto

Membru
  • Număr conținut

    329
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de SF Moto

  1. Cumpar roata fata pe 19 cu tot cu sistem de franare (disc, etrier, pompa frana, maneta, furtun frana). Musai cu spite. Roata turnata nu ma intereseaza.

  2. Buna ziua, regret intarzierea raspunsului , dar n-am prea intrat pe topicul asta in ultima vreme.

    Teoretic putem sa remediem problema de carburatie. Ce nu prea ma incalzeste pe mine e datul la pedala...

    Sper sa nu fie lucruri grave, doar o revizie de carburatie.

    Te asteptam pe la noi cu motorul. Cand vrei tu.

  3. No ! Pt toti carcotasii de pe acilea, iata 2 poze din arhiva:

    Una cu Nipra la Elefantentreffen 2012 si una cu uralul la intrunirea europeana din 2014.

    La nici unul din drumuri nu am avut absolut nimic de reparat. Si n-au fost deloc scurte. Oricum, experientele mele pe comuniste sunt foarte lungi si foarte placute.

    De fapt , cu nipru am umblat in tara si strainatate vreo 30.000 de km. Si n-am ramas NICIODATA in drum.

     

    PS> pt cei mai tinerei, care nu ma cunosc: eu mai am si chopere si turinguri mari si capre de coclauri. Toate-s faine, dar cand e sa aleg un motor pt o tura , prima optiune e comunista !!!

    post-78169-0-94552100-1438061044_thumb.jpgpost-78169-0-18437500-1438061082_thumb.jpg

  4. Nici una nu poate fi o alternativa... uralul este unic(cuplu, cardan, marsarier, etc)...

    Este adevarat ca pretul este ciudat de mare, dar asta este o alta poveste!

     

    Pretul nu e deloc ciudat, e justificat total pana la ultimul leut. Merita din plin orice sacrificiu...

  5. Anvelopa dorita de tine costa 816 lei, dar momentan nu este livrabila la furnizorul nostru din Germania. Nu stiu sa-ti spun cand va deveni livrabila. Pretul include TVA si transport pana la noi.

    Alte alternative la aceasta dimensiune ar putea fi Metzeler ME880 la pretul de 801 lei, livrabil in 15 zile de la comanda. Altele nu mai stiu.

    Manopere la noi sunt cam asa:

    demontat remontat roata fata de pe motocicleta 15 lei

    demontat remontat anvelopa fara camera 15 lei

    Echilibrat roata (inclusiv greutatile) 20 lei

  6. Problema cu gumele SH e cam asa :

    Gumele noi sunt scumpe, asa ca cine da jos niste gume si le schimba, are in general motive temeinice de a renunta la ele. Ca atare cei care folosesc gume SH isi asuma un risc major, risc pe care cei care le-au dat jos nu vor sa si-l asume.

    Util

    Antonio draga, exista o seama de oameni care pot sa-si faca pana singuri si pe coclauri. Tu si eu suntem probabil printre ei. Dar marea majoritate a motociclistilor nu stiu sau nu pot, sau nu vor sa faca asta. Pt ei exista vulcanizarea specializata. Ce spuneam eu este ca nu orice atelier de vulcanizare are un om bine pregatit pt rotile moto. Si nici utilaje. Ca atare, riscul de a deteriora ceva la roata e maxim. Si dupa ce un salariat iti beleste o roata de cateva sute de euro, tare sunt curios cine suporta paguba ?

     

    Uite am sa-ti mai dau un exemplu: am in service desfacut un transalp din 2004 la care s-a efectuat in fata blocului o operatie aparent banala (schimbarea de bujii). Toate bune si frumoase, numai ca asa zisul om bun la toate, a infiletat stramb o bujie, a strans-o "temeinic" si a deteriorat grav chiulasa. Ca atare, in acest moment am dat jos motorul din cadru, am desfacut chiulasa cu pricina, voi bucsa gaura (o operatie nu tocmai ca noua, dar oricum mult mai ieftin decat o alta chiulasa), voi inlocui garniturile, uleiul, antigelul si voi remonta tot la loc.

     

    Cam la ce sume crezi tu ca se va ridica un deviz de reparatie mai sus mentionata? Si asta din cauza ca proprietarul a dorit sa-si faca o reparatie elementara pe stil "home made".

     

    Desigur, de cele mai multe ori nu se intampla din astea, dar crezi tu cumva ca vecinul care a belit chiulasa o sa plateasca vre-un leu? Nu, a spus doar un simplu "imi pare rau".

    Iar proprietarul scoate acum portofelul si plateste.

     

    De aia sustin eu sus si tare sa nu-si bage nasul nimeni unde nu-i fierbe oala.

     

    De foarte multe ori se adevereste (din nefericire) zilcala aia batraneasca : SCUMPUL , MAI MULT PAGUBESTE !!!

    Util

    Rotile moto se pot prinde in masina de dejantat la orice vulcanizare, trebuie executat dejantarea cu grija, eventual dat cu detergent/sapun pentru a ajuta alunecarea de pe janta.

     

    Daca roata e dublu disc, atunci nu se poate prinde pe masina auto, fara adaptoare de inaltare pt moto. Pt ca risti da indoi discul de jos (spre masina) si aia e belea mare.

    In plus, prinderile de auto au niste striatii care cu certitudine vor lasa urme in jantele subtirele de moto. Deasemenea exista posibilitatea ca masinile de dejantat pt auto sa nu deschida suficient pt o roata fata , iar prinderea de pe interior e exclusa din cauza spitelor.

     

    Oricum, cel care lucreaza pe roata trebuie sa aiba experienta pe roti moto, altfel paguba poate fi consistenta.

     

    Decat sa strici janta ... mai bine desfaci batraneste, cu leviere si rabdare. Asta in cazul in care nu gasesti nicaieri o masina de dejantat cu extensii pt moto.

  7. Fratilor, da' de ce nu-i vorbiti omului pe romaneste? Ca io inteleg din postarile lui ca vorbeste si romaneste.

     

    Ticule initiator al topicului: Hai pe la mine si-ti dau eu motoare de inchiriat. Touring soft enduro. De 1000 si peste. La alegere intre 5 bucati.

    Numai sa te tina buzunarul. 100 de iepuroi pe zi si inca ceva garantii. Plata, desigur in avans. Te astept !!!

    Util

    Salutare,

    De multe ori cautam cele mai ieftine variante cand facem o achizitie, fie ea o bujie, un schimb de ulei sau orice altceva.

    Nu-s batran, dar o data cu varsta incepi sa privesti altfel lucrurile.

    Ca sa iti dau un exemplu, acum vreun an imi cautam ulei pentru motor, un Moto Guzzi. Am gasit pe net la un tip, ulei cu pretul de aprox. 200 de lei.

    La SF Motors acelasi ulei era 260 de lei(sau ceva de genu).

    M-am gandit ca as fi putut cumpara de la tipul de pe net, as fi castigat 60 de lei, dar in felul asta nu as fi sustinut economia locala, ca sa ii spun asa.

    Am ales sa il cumpar de la niste oameni care au investit destul de mult intr-un service, mi-au dat factura, garantie si cu care am putut povesti si alte chestii pe langa o simpla achizitie de ulei.

    Oameni care platesc taxe si incearca sa schimbe lucrurile, chiar daca la ei e "putin mai scump".

     

    Daca ar fi sa cautam intotdeauna cea mai ieftina varianta, ar disparea batranii care vand oua, legume sau branza in piata. Am ajunge sa cumparam chestii numai de la LIDL pentru ca acolo e mai ieftin.

     

    Din cate stiu, Romi a fost corect la preturi dintotdeauna si nu cred ca a facut avere din adaos prea mare. I-am fost client de mai multe ori.

    Probabil bujiile respective sunt dintr-un stoc mai vechi de care retailerul incearca sa scape printr-un pret de dumping.

    Ce incerc sa spun e ca nu intotdeauna cea mai ieftina varianta e si varianta cea mai buna, intr-o abordare pe termen lung.

     

    offtopic: cred ca suntem vecini in Zorilor, poate bem o bere intr-o zi la mine sau la tine la garaj, mai povstim una-alta

     

    Spor si....asfalt uscat!

     

    Multumesc prietene pt aprecieri.

     

    Daca colegul cu bujiile ar fi intrebat si la noi, ar fi avut maxima surpriza ca in acest moment bujiile cu pricina costa 38 lei/ buc, cu TVA inclus. Desigur sunt pe stoc.

    Poate pe vremuri preturile distribuitorilor erau altele, dar in acest moment astea sunt preturile tuturor.

     

    Bafta tuturor !!!

  8. Salut,

    M-ar interesa daca puteti vopsi electrostatic o foaie spate. Si daca puteti lua cod de culoare pentru a o vopsi, in caz contrar e ok si pe negru. Un pret si duarata aproximativa daca se poate pentru cele mentionate.

    Multumesc.

     

    Buna ziua,

     

    Regret dar vopsitorie electrostatica nu avem.

    Poti lua legatura pentru asta cu userul Dan Cata.

  9. E din fibra de sticla. Se face la Cluj daca mai sunt doritori. Poate fi executat si cu bucatica mica "deflactor de vant" din materiale tranparente.

    Cu el opac asa cum e la mine, eu vad peste parbriz la drum, dar in fata motocicletei nu vad cam 2 metri in fata rotii. Daca vreau sa vad roata, ma ridic in scarite.

  10. Cica in poze se vad niste adaugiri la Uralu' meu. Adica un carlig (urmeaza rulota) , o lada de scule exterioara, sei "domnesti" (cea din fata usor inaltata), parbriz home made (pe stil americanesc). Celelalte fineturi le povetim la un vin fiert.

    post-78169-0-06310800-1423665361_thumb.jpgpost-78169-0-47651600-1423665362_thumb.jpgpost-78169-0-70481700-1423665363_thumb.jpgpost-78169-0-98627400-1423665364_thumb.jpg

  11. O intrebare !

    Daca sun cu o zi inainte , puteti sa va ocupati de o revizie la telescoape fata la un tdm 900 (semeringuri , ulei si orice trebuie ) cam cat dureaza , sa pot pleca mai departe , treaba e ca as fi prin trecere pe acolo si nu prea am unde sa ma ocup de problema asta, si in zona mea nu am incredere in ''meseriasi'' .

     

    eventual poate aveti voi tot ce trebuie daca nu sa cumpar eu ce este nevoie.

     

    Multumesc !

     

    Buna ziua,

     

    Desigur ca se poate. Simeringuri si ulei avem pe stoc. Dureaza cateva ore. Daca ajungi de dimineata, la amiaza pleci cu motorul. Prefrabil sa suni la tel (0745-436144) pt ca aici ne bagam mai rar.

     

    Te asteptam,

     

    Silviu Serban

  12. In cazul in care aveti nevoie, la SF Moto se gaseste si aparat de sablat. Dimensiunea maxima a cuvei pt sablare 1200x600x370 mm.


    Pentru exemplificare am curatat partial una dintre cele mai crunte ruginituri din dotare. Dupa sablare iese ca nou.


    De fapt ... e ca la femei : dupa ce-o spala ... e ca noua.


    Azi am instalat "jucaria" cea noua si m-am jucat putin cu ea.


    post-78169-0-28525400-1422435496_thumb.jpgpost-78169-0-35835700-1422435509_thumb.jpgpost-78169-0-55224300-1422435515_thumb.jpgpost-78169-0-36345000-1422435525_thumb.jpg


×
×
  • Creează nouă...