kcuf_di
-
Număr conținut
2.073 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kcuf_di
-
Daca faceau semnalizarile un pic mai lungi le puteai folosi de proptitor in curbe. In rest, e ok. Parca si toba a mai pus in lungime.
-
Desfa-l ca oricum o sa il desfaci cand il inlocuiesti, il scoti si mergi cu el la ciclop.
-
Iubita sau motorul?
-
Frumos feshtit 600-le.
-
La ce se foloseste? Ce piese ti-ai cumparat si cat ai dat pe ele?
-
Dar Nike suna vietnamez? Si totusi acolo se produc.
-
Ok o sa o iau.
-
Inainte avea CR8E si acum am CR9E, NGK, fara tehnologii reising ambele. Bujiile vechi le-am schimbat pentru ca incepuse sa nu mearga bine motorul, dar nu am verificat filtrul de aer inainte, care era praf. Intre timp cele vechi le-am aruncat ca erau innegrite(fara ulei) si mi-am schimbat filtrul de aer.
-
Am un RF600 '94. Problema: Pun bujii noi, merg 100km si apoi incep cilindrii sa nu mai imi porneasca. In timp ce merge scoate fum alb. Cand desfac bujiile sunt ude si din cate imi dau eu seama e ulei. Segmentii sunt de vina?
-
Are un singur loc.
-
CBR600RR, R6, GSX-R 600 ( 2001 - 2002 )
topic a răspuns lui kcuf_di în Deviszul Motociclete de viteza
Pe principiul cere si ti se va da, ai cerut si ti s-a dat. -
CBR600RR, R6, GSX-R 600 ( 2001 - 2002 )
topic a răspuns lui kcuf_di în Deviszul Motociclete de viteza
Adevarul e ca ti-ai gasit dupa ce sa le compari, scot untu' din ele criteriile alea. Nu pot sa-ti spun care e cea mai aspectuoasa, dar pot sa-ti spun care are slot de bagat lantu' de aur, Honda. -
Ouch!
-
Am echilibrat-o dar la vulcanizare de motoare.
-
cr9 is normale, cr8 is hot.
-
Pt piese incearca aici. Pt manual aici
-
Acum ceva timp a inceput sa nu mai imi mearga toti cilindrii. Apoi nu mi-a mai pornit. M-am gandit ca e de la bujii asa ca i-am cumparat bujii. Am luat Champion, iar eu in el aveam NGK. NGK-urile erau CR8E adica tipul cald. Standard sunt CR9E. Si acum problema 1, bujia scoasa din motor are capatul dinspre pipa ascutit iar cea cumparata e rotunda. Ce fac? 2. Bujia CR8E are electrodul cu ~1mm decat echivalentul de la Champion a CR9E. E ok?
-
Zici ca e motorul care face diferenta intre zx6 de anul trecut si cel de anul acesta.
-
E o bucata neasfaltata pe intreaga latime a benzii ramasa dupa ceva lucrari. Nimic neobisnuit in Romania.
-
Eu nu pot citi ce scrii.
-
http://www.mediafire.com/?mvzz3yzmnyw
-
Si eu am remarcat problema asta. Ma gandeam sa nu fie cumva lantul de distributie slabit. Habar n-am, daca zice stres ca aia e, aia o fi.
-
Subscriu.
-
Dai jos parbrizul si apoi desfaci bordul.
-
Cum ti se pare lucrarea, a meritat efortul?