kcuf_di

Acum ceva timp a inceput sa nu mai imi mearga toti cilindrii. Apoi nu mi-a mai pornit. M-am gandit ca e de la bujii asa ca i-am cumparat bujii. Am luat Champion, iar eu in el aveam NGK. NGK-urile erau CR8E adica tipul cald. Standard sunt CR9E. Si acum problema 1, bujia scoasa din motor are capatul dinspre pipa ascutit iar cea cumparata e rotunda. Ce fac? 2. Bujia CR8E are electrodul cu ~1mm decat echivalentul de la Champion a CR9E. E ok?

Zici ca e motorul care face diferenta intre zx6 de anul trecut si cel de anul acesta.

E o bucata neasfaltata pe intreaga latime a benzii ramasa dupa ceva lucrari. Nimic neobisnuit in Romania.

Eu nu pot citi ce scrii.

http://www.mediafire.com/?mvzz3yzmnyw

Si eu am remarcat problema asta. Ma gandeam sa nu fie cumva lantul de distributie slabit. Habar n-am, daca zice stres ca aia e, aia o fi.

Subscriu.

Dai jos parbrizul si apoi desfaci bordul.

Cum ti se pare lucrarea, a meritat efortul?

Sincer, nu stiu cum sa ti le descriu ca nu ma prea pricep. Sunt fara parte metalica si au ~1cm lungime / 4mm diametru.

O sa ai o mica surpriza cand desfaci bordul. Cel putin eu am avut, becurile sunt tare ciudate. Si da, e pe becuri. Marea problema insa nu erau becurile, ci hartia care nu e de culoare alba ci portocaliu deschis. Deci ca sa schimbi culoarea bordului va trebui schimbata si hartia. Cine reuseste sa faca una ca lumea sa imi dea si mie de veste.

De la Ciclop, adica un magazin de piese auto mai serios. Pret:25 Lei.

Eu mi-am pus bec Philips Vision si is f. multumit de el, si pe scurta, si pe lunga.

Dupa o perioada de banare, am revenit. Vad ca ati avut spor.

Noi sau second?

Mai simplu /index.php?...ult_type=topics

Sa o folosesti sanatos si grija mare la hormoni.

Si eu is zilele astea in Oradea, daca vrei ne intalnim si ne uitam la amreiaj. De asteptat nu trebuie sa te astepti la nimic, eu nu am avut nici o problema cu al meu. Eventual cumpara un set complet de sigurante sa il ai la tine si in rest voie buna si vreme frumoasa.

La Honda ma asteptam la ceva surprize -, nu atat din cauza ABS-ului, ca poti opta si fara, ci din cauza CBS-ului. Asteptam si continuarea, testul pe strada, unde probabil va primi puncte pentru chestiile astea.

Multam de link. Is curios de zx6 cu noile tehnologii reising cum s-a descurcat.

Tot caut si nu gasesc topul MCN la 600cc pe 2009, am inteles ca a fost publicat in revista, dar nu sufla nimeni o vorba. A aflat cineva ceva? A castigat ZX6-le?

Foarte frumoasa, unele motoare chiar arata bine pe alb.

CB1000R?!

Ambreiajul e mai tare ca la altele, dar depinde cat de tare e la tine. Ce ai putea sa faci e sa dai cu putin ulei pe la surubul manetei si pe teaca cablului, pana iese pe jos, ca sa alunece mai bine. Also, te poti uita jos, unde porneste cablul de ambreiaj, daca maneta de care trage cablul ti orientata inspre spate, si sa o aduci mai in fata. Cu piciorul, vezi poate stai intr-o pozitie incordata, e normal la inceput. Fa niste plimbari in afara orasului sa va mai imprieteniti si studiaza-ti pozitia.

Adminu e foarte suculent in exprimare.