dr.silviu

i-au umplut de respect pe aia de la Yamaha!!!foarte bine!!!daca si o companie de talia Yamaha face ghidusii detea... numai bine!!

parerea mea e ca daca ii faci amestecul cum scrie in manualul motocicletei cu conteaza ca ai trecut de la 50cc la un kit de 80cc.Trebuie reglat debitul de benzina si de aer astfel incat sa intre necesarul pentru cilindreea marita, astfel intra si cantitatea de ulei necesara lubrifierii.Pompa aia de ulei este pusa doar pentru comoditate, ca sa nu mai faci amestecul(e normal)dar daca nu ai incredere in ea nu trebuie sa o folosesti.nu trebuie marite nici jicloare nici nimik.astea-s prostii.consumul de ulei este proportional cu consumul de benzina(de aia si pompa are debit variabil in functie de turatie).Tu trebuie doar sa anulezi pompa si sa faci amestecul bine.Dupa ce iti pui kitul mergi la un mecanic care sa-ti regleze debitele bine.atata tot. Bafta si cat mai multi kilometrii!!! numai bine!

bravo fratilor!!!!tot respectul.trebuie sa ai o doza ca lumea de nebunie ca sa faci asa o chestie. la cat mai multe intalniri din astea!!! numai bine!!

las' ca vin si zilele frumoase.daca nu cumva rusii in loc de gaz o sa ne bage ger pe conducte numai bine

toata stima pentru cei care au fost acolo!!! daca as fi avut motor as fi strabatit juma de romanie ca sa vin pana la bucuresti!! cand am vazut la stirile PRO TV m-am bucurat foarte tare!! bravo bravo bravo

No comment!!!

pentru ce vrei tu nu se poate adapta sistemul pe care il creeaza sau l-au creat baietii de aici pentru aprinderea electronica??principiul pare a fi acelasi.(imi dau si eu cu parerea ) cititi pe aici sa nu radeti de mine daca am facut o mare gafa

tare de tot

dintr-o greseala mica poti sa te ranesti grav si poti sa-ti farami si frumusete de motor.pentru ce??sa te dai rotund?? ps:mai era un filmulet cu unu care facea wheelie fara echipament si cu un picior peste ghidon,evident la viteza mare si a cazut si si-a rupt glezna incat lab piciorului ii mai atarna intr-o bucata de tendon sau wateva''.nasol

Un manelist castiga bani cele 100 de albume scoase intr-o luna si-si ia mertzan.Merge pana in germania pe autobanda sa-si incerce noua masina.Ii da 100,120,150,200,250 cu ea la blana si pac, loveste o vrabiuta.se opreste brusc, o ia in masina si o duce acasa sa o ingrijeasca.O pune in colivie,ii pune apa mancare si o lasa acolo.Dupa vreo doua zile se trezeste vrabiuta, vede in fata gratii,apa,mancare si-si zice: "Sa-mi bag p&%a, am omorat tziganu".

ce mare e pe langa triumph si nici ala nu-i de ici de colo.si ala e destul de mare.oare cum ar fi sa te dai cu asa ceva pe strada??? oricum arata foarte fain. sa vedem pozele reale salutare!!

urat!!! nu-ti ramane decat sa-l cauti si sa-i farami si tu conserva cu ranga ordinari!!!!

faine de tot!!! sa le stapanesti sanatos!!!

k multam fain drive safe

as vrea ca toti sa spuneti o parere(fie ea si proasta ) despre kawasaki zxr 400. c'mon don't be shy!!! bafta si asfalt uscat!!!

memento(+) the eternal sunshine of the spotless mind(+) soul plane(comedie cu snoop dog si method man plus many more) si sa nu uitam sacalrider ps:sper sa nu ma bata cineva

la fel zic si io Nr 3

meseriase

bafta si ai grija. sper sa-l faci sa mearga brici ca primavara vine repede salutare!

curata bine carburatorul si dupaiavezi dak mai face faze apuca-te si curata si toba.trebe cu o perie ceva nu cu diluant ca poate bubuie cine stie.si mai asteapta poate-ti spune cineva care cunoaste problema cet trebuie sa destrangi ca sa rezolvi si debitele de aer si benzina

asigura-te k dupa ce o speli cu diluant o sa pornesti scooterul imediat si poate asa o sa ai parte si de o explozie cheama un hornar poate o rezolva el si probabil k atunci cand te-ai jucat cu reglajele la debitul de aer si de benzina ai vrut tu sa-i maresti puterea printr-un debit mai mare de benzina stiu si io pe cineva care a facut chestia asta si n-a reusit decat sa mareasca consumul si sa lase o dara de putoare in urma

nu-ti recomand sa reglezi dupa ureche debitele de aer si de benzina k faci fix un k...Lasa-le asa cum sunt si desfa carburatorul si spala-l.nu trebe neaparat la service.mere si intr-un vas cu putina motorina.verifica daca nu cumva e filtrul gaurit si poate itit intra mizerie pe acolo. bafta

incearca sa cureti putin carburatorul ca nu se alimenteaza cum trebuie.nu sunt eu cine stie ce specialist da asa ai putea sa rezolvi problema.desfa-l si spala-l cu motorina. bafta!!

era o faza la tv cu motorul lui Leno cand unu s-a apropiat de el la semafor sa-l vada mai bine si i-a topit bara fatza de la masina