baz-v8

Păi culmea că nici reparat de mine nu este ... În fine trecem mai departe , da.mi te rog dimensiunile alea dacă poţi şi vrei că nu pot sa deschid linkul ăla...

Hello ce aveţi mă ? Cine a zis că e motorul meu stricat?, uite cum vă băgaţi în seama şi comentaţi aiurea...

Mulţumesc pt informaţie... Aste sunt pt supapa de admisie nu? » Post actualizat in 28 Jan 2015 09:36 Dacă ai putea sa-mi spui şi dimensiunile pt cea de evacuare ar fi super ... Dar culmea este că la mine cea de admisie are 8mm diametrul tijei...

Tu ce crezi caut s-au nu? , am căutat dar nu găsesc lungimea... Poate totuşi e cineva care ştie direct sursa şi mă poate ajută...

Chiar nu ştie nimeni lungimea la aceste supape ! , eu nu găsesc pe nicăieri....

Crezi că are rost sa umbli şi în cilindrul 2 doar pt a măsura o supapa ...

Nu o fac pe strung , din ce ştiu eu ei folosesc o altă supapa care o aduce la dimensiunile celei originale , oamenii oferă garanţie , deci cred că ştiu ei ce fac ...ideea este că vreau şi eu lungimea la supapa de admisie...

Nu am făcut nici o boacănă , încerc sa ajut un prieten care i sa rupt distribuţia şi ia strambat supapa de evacuare , acum e dusă la făcut şi cei de acolo m-au rugat dacă pot să le dau lungimea supapei pt că cea a motorului fiind strâmbă nu poate s-o măsoare perfect. Deci lungimea mă interesează !!!

An 2004 , sa înţeleg că are 10 cm şi 8 mm...?

Poate cineva să mă ajute în legătură cu dimensiunea supapei de admisie la motor de 800 ss?,mă interesează lungimea ...

Gata am rezolvat problema, era releul ăla de lângă baterie... Mulţumesc pt sfaturi...

Nu e bateria ...

Ştie cine care este cauza la un rsv de nu mai vrea să invarta la automat? Apesi pe buton şi se aude releul , că şi cum ar fi ceva blocat şi nu lasă să învârte motorul...

imi spune si mie cineva cat ulei intra in motorul de ducati 800 ss ?

am incercat de multe ori !

daca exista aceasta optiune chiar te rog sami explici si mie cum se foloseste ! » Post actualizat in 02 Dec 2014 10:06 gata ti-ai facut si tu aparitia , de cand asteptam ... eu daca eram moderator zburam toti cioflingari care postau numai off topic. si app nu-mi spune tu mie ce inseamna sport si ce nu ! poate nu ai tu fire de par in cap [daca nu cumva esti chelios, ca na , de la atata inteligenta e posibil sa fi ] cati ani de sporturi am eu.

deci chiar am incercat sa evit de nu stiu cate ori discutiile cu personajele astea! , oricum eu nu dau 2 lei pe ei , dar chiar nu pot scapa de aceste fenomene ! nu pot decat sa cred ca invidia e principalul factor!

orice competitie in care te intreci se numeste SPORT ! repet , teorie sunt satul , practica este baza! sunt 100% convins ca la replici pe forum nu te intrece nimeni , dar in schimb nu sti sa faci mai nimic. in fine nu vreau sa mai continuii discutii inutile pe acest topic , mai ales cu tine si cunoscatorul ala de Adrian...

am o curiozitate , am vazut ca parerile sunt impartite despre RSV mille si RSV facelift , teoretic pe hartie este mai puternic modelul mai nou , dar multi spun ca se simte mai slab decat mille ! poate sa confirme cineva exact diferentile dintre ele? in afara de ordin estetic! ...

lucrezi cu alte manute?

ce faci ?, schimbi evacuarea?

sincer am avut de vre-o 3 ori suma de 2000e pe Aprilia , dar la momentul ala nu vroiam s-o dau ... acum vreau sa le vand pe amandoua ca oricum le tin degeaba in garaj si pt sezonul urmator sper sa fie RSV4 ...

daca era o aratare de R1 la pretul asta sti cum zbura ! la secunda ...

cineva interesat de mobra ? ca de pripasi sunt satul ... » Post actualizat in 28 Nov 2014 17:46 vreau cat? 2000e vreau , e un pret mai mult decat decent pt starea motorului ... tu aveai mobra la 4000e , nu cred ca ai incercat vreodata s-o pui la 3000 si nu ai reusit s-o dai ... mie imi place factory tau si chiar eram interesat de el , dar cand te-am intrebat de ea ai spus ca n-o mai vinzi.

pret pt rsv 2000e ! , poate este cineva interesat ...0784.774.218