baz-v8

nu este nevoie de dinamometrica acolo , trebuie doar stransa foarte bine si initial pus loctite ... ce ulei ziceti sa pun in motor ? ... si apropo am o mica nelamurire in legatura cu saiba aia groasa , se vede in poze cea care o tin in mana , am gasito pe acolo lipita de volanta, eu sunt aproape sigur ca este de la vibrochen inainte de piulita , dar nu este dreapta ci conica, si piulita are ea guler ... nu stiu ce sa fac s-o pun s-au nu .........

maine sper sa finalizez , trebuie sa fiu atent sa montez distributia perfect ... aici pe partea cu pinioanele am pus perfect punct pe punct , se poate observa in una din poze , maine pun piulita o strang ca la carte si pe urma sa pun curelele , rolele de la axe au semne pe ele dar nu am vazut semne pe motor, maine studiez mai bine ... si cu ocazia asta schimb si uleiul , ce ulei recomandati pt acest motor ? ... » Post actualizat in 02 Oct 2014 21:41 mai mult ca sigur nu a fost stransa cum trebuie , supapele sunt perfecte ...

la p .... sa le comparam ca motoare sa vedem plusuri si minusuri la fiecare , ciclistica, frane , putere , etc ,,, aveam o oferta cu un ducati 999 s + o diferenta din partea mea si nu stiu daca se merita ... singurul ducati care am calarit este 800 ss al meu ... unul mai potent nu stiu cum se comporta ...

tu esti multumit de 998 ca putere ? din ce stiu eu are undeva la 120cp deci mai slab decat rsv-ul ... daca eram mai apropiati le comparam putin ...

am intrebat ceva , daca crezi ca poti da un raspuns astept , daca nu , nu mai raspunde tot cu intrebare ...

da , mai mult ca sigur cred si eu ca acolo e problema! cred ca s-a retezat pana s-au de ce nu pinionul s-a dus ... maine aflu , va tin la curent cu poze etc ,,, » Post actualizat in 01 Oct 2014 21:12 aflam eu de astazi problema , dar pe sorsa cine o mai plimba ... am profitat de ziua frumoasa si am mai scos Aprilica la o mica plimbare ... » Post actualizat in 02 Oct 2014 15:13 si revin cu vesti ..... bune! , am desfacut azi capacul pe partea opusa distributiei si ce credeti ! am gasit piulita de la vibrochen desfacuta si automat pinionul care actioneaza axul era scos de pe pana ... uitati si poze ...

curelele le-am dat jos dar nu asta e problema , nu sunt bata, am si eu destule cunostinte in mecanica stiu s-o pun la punct , deci buba pare sa fie la pinionul mare care vine in partea opusa a distributiei ... maine desfac capacul si sper sa fie acces acolo, si de ce nu sa rezolv si problema ...

ce ma nu are baie nici asta ? sincer spun ca nu stiu ...

asta am sa fac maine prima data , desfac capacul sa vad daca este acces pe acolo la pana cealalta ...

de maine ma apuc de el incet incet , sunt tare curios ce naiba o fi , ma gandesc sa dau baia de ulei jos si sa ma uit pe acolo , cred ca ar trebui sa se vada problema ...

pai cum naiba sa mai porneasca daca nu actioneaza nimeni axele ! pana sa dau jos curelele am mai dat un automat si atunci a dat sa porneasca , deci s-a invartit si distributia , ceva a mai agatat pe acolo ... pinioanele de la jumate sunt desfacute , totul e ok sunt pe pene , nu au reglaj ... deci ceva este in motor , ori pana de pe parte cea lalta , ori pinion ceva , vibrochenul este greu sa cedeze , si precizez ca in timpul defectiunii nu a facut nici un zgomot ! ,,,

daca tu ai vrut sa dai 1000e pe motor asta nu inseamna ca nu se gasesc si mai ieftine ! stiu in momentul asta motor de 900 ss pe 350e ! cred ca se potriveste si pe motorul meu ... » Post actualizat in 01 Oct 2014 13:38 fierul e fier , niciodata nu sti ce se poate intampla ... am reusit eu sa rup axul la busa , care toata lumea se mira cum naiba ! dar de ducati ce mai zic , oricum nu o sa merg pe mitul ca e ducati si daia , asta a fost sa fie , se poate intampla probleme la orice marca moto ... fie ca este japan , italian , american , englez etc ...

sincer pe cuvant iti spun ca atunci plecasem s-o dau ... deci nu mi-a venit sa cred ... nu a vrut sa plece de la mine ...

din ce vad prin schitele alea vibrochenu nu este direct afara , deci rolele de jos nu sunt pe el ci pe un ax care este actionat de vibrochen prin pinioane , deci ori sa rupt vre-un pinion , ori pana de pe partea stanga .

cum plm sa mai bagi ba nene 1000e ! ba frate ce va mai place sa exagerati ... si motorul daca era pilaf schimbi naibi cu totul si te costa intre 3 si 500e tot motorul decat sa-l arunci sus ... » Post actualizat in 01 Oct 2014 11:54 crede-ma ca motocicleta mergea impecabil , nu am stat de ea sa caut buba dar cred ca stiu ce s-a intamplat ...

daca vrea cineva ducati asa cum este acum il pot da la pretul de 1000e!!! 0784.774.218

ms pt schite , acum am vazut ca exista si pe partea cea lalta o pana ! deci posibil sa fie acolo cauza , maine verific ...

foarte ciudata! eu daia vroiam o schita a motorului , sa vad daca exista vre-un pinion ceva care se putea rupe ... » Post actualizat in 29 Sep 2014 19:21 daca cineva este interesat de motor asa cum este acum o pot da la un pret foarte rezonabil ...

ma ce este asa greu de inteles ? repet ; mergeam cu mobra si deodata a ramas fara compresie ! , am oprit dat la automat si nimic , invartea ca si cum erau scoase bujiile !!! am desfacut capacele la distributie crezand ca s-au rupt curelele , dar culmea nu asta este problema , totul era ok ! am dat buton si pistoanele se invart dar distributia sta pe loc, deci nu mai actioneaza axele ca sa faca compresie ! am mers mai departe crezand ca s-a rupt vre=o pana , dat pinioanele afara, penele sunt la locul lor ! , deci concluzie... ceva in motor s-a intamplat ! ...

mare caterinca zace in tine , tu in loc sa ajuti pe cineva numai de panarama esti bun ... da am gresit un cuvant care culmea, il corectasem, dar acum vad ca tot asa a aparut ... » Post actualizat in 29 Sep 2014 07:09 pai cine a zis ca ma apuc s-o desfac ?!, treaba este ca s-a intamplat ceva ciudat ... mergeam cu ea si deodata a ramas fara compresie , primul gand a fost la distributie , am desfacut, totul in regula , problema este ca motorul invarte dar distributia sta pe loc ! am dat pinioanele afara de pe vibrochen , am zis ca s-a rupt vre-o pana , nimic , si acolo este totul ok ... daia vreau s-a vad o schita a motorului ... s-au daca aveti vre-o idee care ar fi cauza ....

cred ca tu nu ai habar ce inseamna o schita ! vreau o poza cu motorul in sine dezmontat ...

ma poate ajuta cineva cu o schita a motorului de 800 ?

vreau sa schimb lichidul de racire la Aprilia , pot sa bag G12 ? » Post actualizat in 28 Sep 2014 19:19 http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=580474&selpic=7&zoom=1#foto » Post actualizat in 01 Oct 2014 20:42 am gasit un chit de power commander pt rsv , ce ziceti se merita sa pun ? se va simti diferente de putere ? cam ce plusuri dar si minusuri apare prin montarea acestuia?

Plus că factory este dublu ca preţ...

pff desteapta te-a mai facut maicata , oare sa fi la fel de frumoasa pe cat de inteligenta !?