baz-v8

era o intrebare din curiozitate! , puteai sa raspunzi asa de la inceput ... nu mi-am luat rsv pt top speed , l-am luat ca imi plac motoarele in V in special , dar uite ca incepe sa nu-mi mai ajunga puterea APRILIEI si ma mananca rau sa incerc un yamaha v-max ... cand vi de pe busa rsv-ul ti se pare jucarie ... » Post actualizat in 28 Jun 2014 21:06 sa mai punem si poze sa vada lumea ca mai ne si plimbam, nu doar vorba multa in fata calculatorului ...

175 rsv-ul abia se apropie pe treapta 3 , da oricum motorul asta chiar daca e mai slab ca putere are multe plusuri fata de orice japoneza la anii ei ...

tare curios sunt sa vad un RSV4 live si mai ales sunetul ...!

daca te referi ca pilotul de pe 636 e slab tin sa te contrazic ... si da, intradevar RSV4 este ceva deosebit , de departe printre noutati si eu a-si alege APRILIA ... oricum deja SH preturile se invart pe la 8000 e ...

Adriane vad ca tot imi zici de cel lalt rsv , da, am avut, dar n-am apucat sa merg cu el nici 500km ! crezi tu ca am putut sa cunosc motorul asta indeajuns in km aia?? am dat-o foarte repede pt ca vroiam sa-mi iau busa inapoi , o vandusem si imi parea rau pe urma , am facut un sacrificiu destul de mare s-o iau inapoi, am dat 3 motoare printre care si rsv-ul ! e pana atunci nu aveam treaba nici eu cu aceste mobre italiene dar uite ca aia 500km m-a facut sa raman cu gandul la ea si daia am si cumparat din nou ! nu sunt vree-un habarnist in ale motociclismului , crede-ma ca mobre am avut destule si stiu ce inseamna performanta , stiu si ce inseamna 335 pe bordul la busa , stiu si circuitele cu ce se mananca si willie si de toate ... dar intreb de rsv ca e ceva normal sa aflu cat mai multe despre ea de la propietari mai vechi care le cunosc mai bine , oricum o sa aflu singur top speedul , pana acum am observat ca treapta 1 este undeva in jurul la 75km[destul de scurta] 2 undeva 130 si 3 170 ,,, urmeaza sa aflu si top speedul , si ca sa va spun cum sta si la drag race pe 402. cu 600cmc 4l , am testat-o cu un 636 2002 cu ceva modificari , adica evacuare full ixill , chit dynojet , airbox modificat , motorul stok are 125cp din ce stiu eu + imbunatatirile aduse sigur depaseste caii rsv-ului ... pe 402 m cu plecare de pe loc il las in spate o motocicleta ...

a zis cineva de nevoi ? , era o curiozitate de a mea cam ce top speed are acest model ! nu inteleg de ce este aiurea intrebarea , pana la urma daia suntem pe topicul asta sa discutam orice legat de aceste motoare , si daia aveti motoare de viteza ..................... nu poate sa=mi spuna mie cineva ca are motor super sport sa mearga ca mosii , sa fim seriosi ...

da tu ai ceva cu mine? lasa-ma ma frate pe mine cu ale mele si tu vezi de tine daca te crezi mai matur , in plm nu pot sa intreb ceva ca gata se gaseste unul sa raspunda tot cu intrebare !

a ajuns cineva la top speed cu rsv ?

in fine nu ai cu cine , ia lasa sa-mi vad eu de ale mele si sa mai termin in plm cu forumul asta , aici numai carcotasi numai cunoscatori , tot felul de ciudati si majoritatea nau bani nici de benzina ... faceti fiecare ce vreti cu fiarele voastre eu la fel si cu asta basta ... apropo , poti sterge te rog frumos toate postarile mele de pe acest topic , nu are rost sa preziint mobra aici .

ba baieti , pe langa toba aia mai am un arrow si un GPR ! , ideea este ca asta imi place mie cum se aude si cum da pe mobra ... cand va aud cu toba de firma , pai ce naiba face aia care scrie arrow pe ea in plus fata de una care saraca nu este de firma ? va spun eu, nimic in plus , si nu din vorbe , am probat motorul cu 3 tobe . nu este nici cea mai mica diferenta intre cele de firma si asta din targ cum ziceti voi ...

astazi s-a finalizat si cu tobele , dupa mai multe incercari probe etc , am ramas tot la toba universala din inox , scoate un sunet graw . aspect frumos , motorul trage la fel de bine urca ceva mai repede in ture si pare mai elastic acum ... sunt multumit pana acum + ca am scapat de 10 kg ...

vrei sa ma vezi pe motor hai sa ne vedem live ... facem un traseu si pe urma poate ai sa intelegi de ce vreau putere ... ideea este ca eu vreau putere mai mare strict din aceasta motoreta , ca asa este foarte simplu sa-mi cumpar direct ceva mai puternic si cu asta basta , dar cum am spus si mai sus, sunt genul care intotdeauna vreau ceva mai mult decat ce-a facut fabricantul ... multi nu intelg ....

nu ma atac, dar cand vad cati vorbesc pe aici aiurea imi vine sa urlu ... habar nu au cine sunt cu cine sta de vb si ma intreaba de permis! , pai ba baieti cand rupeam eu cutii de viteza la buse altii nici pe bicicleta nu stiau sa mearga...

da domnule de la baiatul ala am luat eu motorul ! vreti sa-ti pun copie de buletin sa vezi ce varsta am eu ?

ba fratilor am mai spus si prin alte topicuri , motoare am avut destule inclusiv busa , PERMIS AM DE 10 ANI , ASTA PT CEI CARE AI FUTE GRIJA DE TREABA ASTA , eu vb aici de rsv nu stau acum sa dezbat polemici pe alte teme ! si da, chiar daca va este greu de crezut cu toate ca acum am APRILIA dar asta nu inseamna ca trebuie sal laud aiurea , un 600 poate bate rsv-ul ... si daca tot nu vreti sa credeti va pot demonstra cu filmulete sa-u chiar in fapt ! mie numi place sa mananc cacao aiurea si sa lozesc ca multi de pe aici , orice fier am avut daca a fost de laudat l-am laudat daca nu , nu ... rsv=ul e bun pt circuit in special pt ciclistica superba care o are si franele brembo care sunt exceptionale dar pe linie dreapta oricand poate sa ia bataie de la un 600 4L japonez .

nu este vb de stil dar eu iti spun ca dupa 200 km in linie dreapta un 600 japonez generatie mai noua o ia cam in fata ...

Adriane eu sunt genul ala de om care chiar daca fierul e super performant din fabrica tot imi place s-ai mai fac eu cate ceva , intelegi? deci daca se poate scoate mai mult din acest motor de ce nu ?! pe strada e suficienta puterea dar te mai intalnesti cu mobre japoneze de 600cmc 4L si rsv-ul chiar daca e 1000cmc nu prea face fata cu brio ! ... am mers pe un ducati 1198 si acolo puterea este altceva chiar daca este tot v2 se simte mult mai bine ... cat despre rsv4 ai dreptate este o mobra noua total diferita si destul de performanta dar are si un pret pe masura care nu oricine este dispus sa plateasca !

ce putere se poate scoate maxim din motorul de rsv ? si ce investitii ar necesita ?

eu totusi vreau sa le pun ... le ai tu ?

modelul facelift de rsv are pe carena frontala 2 chestii in plus , nu stiu cum se numesc exact ...

are cineva pt rsv aripioarele laterale de pe carena fata ?

albastru nu are nimic pe ea ... asa rosu se leaga mai bine cu motoreta ...

vreau sa vopsesc jantele la motoreta , ce parere aveti de culori , eu vreau ori albe ori rosii , ma indrept mult catre rosii si aripile sa fie ambele negre ...

poate si cu ata adunate ...

ce caluti are ?