Geamanu Alin

recomanda cele doua magazine pentru serozitate: https://www.unimotors.ro/vehicle/Aprilia-Pegaso-650:70 https://www.motobikeshop.eu/ro/toate-produsele?Vehicle=8084

95 se impute sigur . iti spun din experienta. rezervorul meu e gol insa o mai pornesc din cand in cand dintr-o sticla de 2 litri. La mine merge deoparece e carburatie si se alimenteaza prin cadere » Post actualizat in 28 Oct 2016 05:56 in principiu hidrocarburile nu se amesteca niciodata cu apa. Benzinele proaste sunt de fapt "semidistilate" la care se pun aditivi. In timp se segregheaza , adica se despart si ti se pare ca este apa . Daca vrei sa experimentezi pune benzina 0.5 litri si apa 0.5 litri intr-o sticla si vezi ce se intampla. » Post actualizat in 28 Oct 2016 17:13 Distractie placuta si multa bucurie pentru cei care se " aduna " din nou in Campul Cetatii

daca doreste careva sa se doteze de iarna https://moto-gear.ro/lichidare-stoc?cat=0&per_page=50

asa este insa sunt kile' multe in plus

dar la Kg mele in minus conteaza cand o ridic de jos. S i sunt aproaoe 50 in plus tt-ul are 120 kg iar etx-ul 167 kg

insa etx-ul are ceva kile in plus

da , asa este , ma refeream la model in general , imi place mult

ma roade gandul la asta , pe mine , as merge pe mana Yamaha la motorizare: TT 350 cmc

la's ca n-o faci de ras !Nici ei nu am facut-o desi m-am varsat cu ea anul trecut

mai bine sa incerci si sa nu reusesti decat sa traiesti cu gandul ca ai fi reusit dar n-ai incercat!

multumesc mult! o sa ne vedem cu siguranta! » Post actualizat in 15 Oct 2016 07:51 e bine asa!

40 de bucati , multumesc ! oameni dragi

eu am aceeasi problema cu a mea din 94 .Insa am stabilizat-o din cablul de ambreiaj , intr-o pozitie convenabila . Nu stiu care este in realitate problema , insa promit poze cand intra la desfacut.

Cheile Dambovicioarei.Multumim Ivane pentru invitatie , ne-am simtit foarte bine

verifica aprinderea de la o alta mobra identica .

asa este , de aceea am zis sa fie verificate toate componentele , poate nu e mare lucru

se poate sa se fi prajit releul( in principiu astfel de accesorii se monteaza prin releu), sau rezistentele din mansoane.Butonul e o comanda pur mecanica. La intrarea apei in buton s-a produs un SC asfel curentul a crescut foarte mult. Desi componentele sunt prevazute sa reziste la curentul de Sc , daca acesta a persistat mai mult timp , poc.Parerea mea este de a verifica tote componentele , de catre un priceput , nu doar butonul

am reusit sa elimin scurgerile de antigel , si m-am uitat la intinzatorul de lant de distributie, deoarece mergea in gol , L-am desfacut si am constatat arcul rupt .Am pus altul , am reglat si am scapat de tacanit. Deci nu e de la supape , asa ca nu mai desfac deocamdata motorul.

azi am probat un CDI la un amic si am constatat ca merge mult mai rotund decat cu al meu.Cred ca voi cumpara CDi si releu incarcare noi.Poate trebuie si rulmentul unisens deoarece are 57000 si nu stiu daca a fost schimbat.Imi agata la treapta a 2-a motiv pentru care a venit momentul sa umblu la motor .Deasemenea imi curge antigel pe la un furtun , care trebuie schimbat si un tacanit in motor in dreptul tachetului.Va trebui sa desfac asa ca nu voi mai veni pe 30 la intalnire , nu stiu daca am timp(bani) sa o repar pana atunci.

primul set de suporti , facut de mine a, a fost destul de larg sa imi permita extragerea plasticelor fara sa le deteriorez , ;al doilea set , cel actual , e mai stramt , =greseala de proiectare.Chiar nu m-am gandit cum scot plasticele .asa ca eu cred ca Mihai nu are un set original , ci unul " home made"

Desfaci suportii,pui plasticele,montezi suportii

si mie imi plac!

e Aprilia Tuareg 600 , distributie pe curea , cred ca are si motorul marca Aprilia

frumoasa