Geamanu Alin

Salutare. Am fost ocupati cu beutura. Ieri a plouat mocaneste toata ziua ,insa astazi e super

sa fie neaparat Gutza si Salam

soarta!

nu pot deoarece m vin cu Dan , iar el lucreaza , si mai cu seama , maine vine mama in concediu sa ma inlocuiasca » Post actualizat in 10 Aug 2016 10:16 amicul meu Dan cu bembeul rosu

Concediuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

iegzact ! » Post actualizat in 09 Aug 2016 04:43 spala ,curata sau schimba filtrul de aer si regleaza suruburile de amestec , cele care tin relantiul , la 4 ture in loc de 3.5 ture.Nici la mine nu sta la 3,5 ture , apoi din surubul cu arc din stanga carburatoarelor regleaza turatia la 1400

te refaci , un pic, ... Eu si cu Dan venim vineri pe Tusnad , Miercurea Ciuc, Praid , daca mai urmeaza cineva traseul , noi plecam cred ca pe la 10 :00

am trecut cu mobra iarna si nu a fost bine , insa acum , pentru ca e seceta , se poate, mai ales cu bicla » Post actualizat in 07 Aug 2016 19:22 lant gasesti mai peste tot , intinzator mai greu. http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-pegaso-650-ie-2001-2004-51.php » Post actualizat in 07 Aug 2016 20:41 s-a pus la punct ..... » Post actualizat in 07 Aug 2016 20:42 multumim Madalin

important ca este multi.Ne descurcam deoarece, din experienta de anul trecut, am intalnit oameni aparte!

intra la revopsit , asa se face la bembeu » Post actualizat in 05 Aug 2016 08:15 sunt aceleasi BST 33.

mestereli

se pare ca ne inmultim , avem toti loc acolo?

e mai inghesuita decat Ga-ul . Cel mai simplu slabesti prinderile de la carburi apoi desfaci suruburile de sus de la cadrul mic , pe care sta seaua, si lle slabesti pe cele de jos.Astfel vei obtine spatiul necesar de lucru , deoarece cadrul mic va cobora cativa centimetrii pana se va sprijini in tobe.Aici italianul a gandit asta facand imbinarea dintre saxofon si finale un pic mai larga . prima data m-am chinuit si eu la demontare/montare insa cineva pe acest topic a pus o schema , nu mai stiu de unde , cum se scot carburile ; am probat si asa se face cel mai simplu.Deasemenea trebuie avut mare grija la demontarea presetupei de la soc , care cedeaza repede, este din plastic. azi am mesterit cu un prieten , motoretisc cu state vechi , la o mobra , cateva piguleti , luata de curand.Este interesat sa mearga la intalnire , sper ca nu va fi o problema marca , ere tot Rotax pe ea. » Post actualizat in 03 Aug 2016 19:04 Hai Steaua....2 bucati

cred ca lantul se ridica deoarece este uzat , intins si nu mai cala bine pe pasul de la dinti.Chiar daca este larg , neintins , un lant bun nu trebuie sa se ridice peste pinioane , bineinteles atunci cand invarti angrenajul cu mana

l-am gasit pe net si o sa il studiez inainte , cu siguranta. Merci! » Post actualizat in 03 Aug 2016 10:22 Aline,tu aveai parca o poza cu zona aia a Aprilicii.I-o postezi?Mersi. Salutare.Am sa caut acasa in arhiva

de acord

eu imi curat anual carburile si rezervorul , inlocuiesc furtunele de benzina , motiv pentru care merge.Datorita costului redus cand fac schimbul de ulei schimb si bujia , marca Denso , impecabila- de cand am schimbat NGK ul , porneste la sfert- pe care o achizitionez local cu pretul de 8,5 lei/bucata.Anul acesta intru si la motor : reglaje supape , verificare rulment pornire , si lantul de distributie

in mod normal este , dar am vazut ca la unele mobre a disparut.....fiind foarte fina se infunda , unii au scos-o din comoditate

iau eu o sufa sanatoasa » Post actualizat in 02 Aug 2016 11:15 ai doua site inrezervor asa ca nu are rost filtrul.Si eu am renuntat la el.

ok » Post actualizat in 01 Aug 2016 19:19 viata bate filmul

am confirmarea ca vin sigur pe 12 .08.2016 si raman pana pe 14.08.2016 Deoarece vin singur , ori camera single , ori ma cuplezcu cineva ....promit sa fiu cuminte!