Sari la conținut

Kza

Membru
  • Număr conținut

    472
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Kza

  1. Frate traim intr-o tara de (cuvant urat), de doi bani in care nimic nu este sigur, pana si Translpina cica este inchisa si se spune prin presa ca risti 680 ron amenda. Cica drumul nu etse oficial dat in functiune este la stadiul de santier dar culmea ca nu lucreaza nimeni de mai bine de 1 an acolo.

     

    Nici nu stiu ce sa fac ma duc sau stau bland pe curutul meu

    :) E ok ca vezi problemele. Dar cu o floare nu se face primavara...

    Transalpina este inchisa oficial deoarece au bagat 500 mil Euro in ea si nu este terminata, iar tu daca te duci si pici pintre parapeti sau iesi de pe drum deoarece nu e marcat familia nu poate cere despagubiri...si s-au spalat pe maini. Alta faza e ca firma constructoare a intrat in insolventa, iar acum o sa fie alta licitatie cu dedicatie pt o alta firma care sponsorizeaza conturile zmeilor pt terminarea lucrarii. Sa vezi suma platita si de aici incolo...

    Neoficial poti trece de-a lungul si de-a latul Transalpinei si nu o sa te impiedice nimeni si nici nu o sa te amendeze. Si drumul este bun...deocamdata. Mai asteptam cateva ierni pt a iesi la iveala calitatea lucrarii de 500 mil Euro. Sper ca realizezi ce inseamna suma asta pt ca eu nu prea imi dau seama :D

     

    Nu ramane decat sa va zic: "Bine ati venit in Oltenia!"

  2. :crack: Cum sa semnalizezi ma cu mana :)))))))))))). Esti senzational, man. Oare or trebui schimbate bujiile alea? Ce bujii ai pus?

    Zgomotul de la distributie si eu il am, dar am zis ca pana la iarna nu mai desfac nimic la ea... Intinzatorul de lant s-ar putea sa fie...

    Macar sa iti iei manusi albe ca sa te vada prostii din conserva :)

     

    Ceva poze cu ea?

  3. Sa vin si eu cu o parere... Placutele Brembo sunt niste gunoaie...dar is ok la pret... Mai bine daca nu ti se par scumpe CL sinterizate mergi pe ele, daca nu eu am luat gold fren s3 pt ca erau cu 20lei/set mai ieftine decat CL => economie de 60, dar acum regret un pic.

     

    Cum au zis colegii sa desfaci roata pe stander, dar la vulcanizare sa ai mare grija ca sa nu iti indoaie discurile... Cum prinde roata in masinaria aia, pt ca daca a atins foarte putin ... aia e. Iar la pus la loc sa ai grija la cat e de intins lantul. Asta trebuie sa ti-o faca cineva care stie, pt ca poate sa o apropie in stanga si sa o distanteze in partea dreapta si o sa calce roata grestit... Vezi ca sunt niste ghidaje pe bascula.

     

    Bafta si asfalt uscat!!! App este cineva din SB, parca as da o tura in W-E pe acolo.

  4. E bine macar ca o duci la cine care chiar stie... Super bine.

    Pe langa asta roaga-te sa nu fie duse garniturile de la etrieri...am inteles ca pretul de invarte undeva in jurul sumei de 100 E.

    Ulei iti mananca? Eu am bagat 7100 10w40 si mananca cam mult (parerea mea) si as cam vrea sa iau acum 7100 10w50. Voi ce ziceti?

  5. Tot mai multi SRAD-isti :D.

    Eduard, sunt 0 la mecanica, dar ca parere proprie concentreaza=te mai mult pe motor si cadru. Motorul sa nu bata, sa nu piarda/manance ulei, sa urce in ture liniar. Cadru sa nu fie fisurat/sudat...o poti dezbraca in 15 min ca sa vezi tot, iar restul e can can. La design nu cred ca ai pretentii de la o motoreta de cca 15 ani. Bafta si poate revii cu detalii...

  6. Baieti, ma puteti ajuta si pe mine cu niste crash-paduri pt model? Nu adaptari, sau mai stiu eu alte improvizatii pt ca pana ieri am avut o pereche ca cele negre http://www.piese-moto-accesorii.ro/crash-pad-yamaha-fz-6-fazer-cb-600f-hornet-2004-2008 si din pacate unul l-am pierdut, iar celalalt nu prinde cum trebuie pe cant si nu e bine pt motor :) Am inteles ca suruburile alea sunt punctele lui de prins pe cadru. Deci idei? Recomandari? Sfaturi?

    Asfalt uscat!

     

    PS Toata lumea isi vinde SRAD-ul la preturile alea mici? :(

×
×
  • Creează nouă...