Sari la conținut

Kza

Membru
  • Număr conținut

    472
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Kza

  1. Man, e bataie de joc 1100 e. Daca zici ca nu mai trebuie investiti nimic, iar motorul este bun (nu bate, nu da in nas, nu...) fara 1500 - 1600 nu il da. Mai bine tine-l si o sa il dai la comuniste peste 10 ani.

    Eu l-am facut pe al meu in 1900 e si l-am luat si din oras, iar cauciucurile le-am primit cadou...deci...Si nu te gandi ca nu am facut vreo schimbare majora pt ca motorul e impecabil, iar in el a intrat doar crash-paduri, filtru aer, filtru ulei si ulei, antigel, lichid frana, placute frana fata-spate, capete de ghidon, cablu acceleratie, reglat-curatat carburatoare, buji, revizie furca si oglinzi.

     

    Rabdare pt ca o sa vina si randul lui ca sa il ia cineva sa aibe grija de el si o sa iti ofere si pretul corect.

  2. Ce va-ți dori să vă aducă SMAEB anul acesta? Echipamente / consumabile mai diversificate? Reduceri mai mari? Expozanți / vînzători mai bine informați și mai răbdători cu clienții? Despre toate astea și orice altceva legat de motociclism care vă mai trece prin cap putem discuta aici.

     

     

    Pitzi multe in pantaloni scurti de blugi si dornice de plimbari pe motoreta. Pe aceasta cale rog sa apeleze la mine pe PM pt ca e posibil sa nu fiu prezent la SMAEB si or sa ramana neplimbate :P

  3. Bai baieti, sa ma iertati, am votat nu din greseala, nu stiu unde imi era mintea ! :(

    Sa-mi fie cu iertare si rusine !

    Stii ce e de facut acum, nu??? Cand o sa organizam iesirea trebuie sa te prezinti, ca doar asa ai votat! Acum e problema cu ce motoreta vii, daca nu ai SRAD iti cumperi, daca nu reusesti pana atunci vii oricum si o sa te punem un fel de godfather :)

     

    LE: Abia acum am vazut ca ai votat cu nu... :closedeyes: . Ca sa iti rascumperi greaseala trebuie sa vii cu bere la intalnire.

  4. Man, aceeasi "greseala" am facut-o si eu...nu m-au interesat consumabilele, deoarece alea oricum ar fi mai bine ca sa le schimb eu si cand am tras linie si am facut socoteala... :baldy: s-au adunat aproape 50% din cat a costat ea si cauciucurile le-am primit cadou. Ea arata foarte bine, dar cum zicea Andrei...verifica tot si da-te cu ea neaparat chiar daca nu are nicio taxa. Daca nu ai cunostinte solide in ale motoretelor ia pe cineva care se pricepe cu tine.

    Verifica si placutele de frana.

    Bafta!

     

    Maine scoate cineva SRAD - ul la soare?

  5. furmusica suzeta. Estetic nu are rost inca sa bagi bani in ea iar ca sfat de viitor, pune niste crashuri mai tapene...ca astea care le ai sunt cam ciumpavite...si la urmatorul incident este posibil sa se lase cu sparturi, si e nasol.

    Multumesc frumos. Arata un pic mai rau decat in poze...nu se prea vad zgarieturile de pe carena in poza...Crahurile sunt noi, doar cel de pe partea stg e un pic polizat de mine, dar nu am gasit mai lungi. Daca ai vreo idee de unde sa iau in viitor...

     

    Fericitilor! Eu am urmatoarele de facut si, cine stie, sa mi raspunda la intebari

     

    A.OPTIC:

    - spalat uleiul de furca scurs pe telescop si etrier ( benzina in recipient puf puf si pe urma vin cu pur. alte idei? ) daca schimbi uleiul din furca o sa iti fie mai usor de curatat atunci cand le dai jos

    - curatat cadrul patat de benzina ( nu stiu cu ce solutie sa fac asta ) incerca cu detergent de vase, dar nu cred ca o sa iasa

    - montat scarita pilot dreapta ( o am deja )

    - cumparat&montat suport si scarita pasager stanga e mai bine fara pasagera :)

    - cumparat si montat mansoane ( ma intereseaza tubul de plastic de acceleratie ) recomand harris din silicon...arata foarte bine, nu ramane praful de ele si sunt practice

    - verificat cablul de frana ( imi cam agata, am sa i bag WD40 )

    - indreptat disc frana stanga si sa ma rog la dzeu ca asta sa fie singura problema care imi tine roata fata infranata nu e mai sigur sa cumperi un disc sh? si daca discul e stramb, janta nu este?

    - luat surubaraie pentru carene si sa reusesc sa prind carenele calumea jos, la imbinare este un post cu suruburi din inox...10 suruburi la 20lei...

     

    B. MECANIC

    - schimbat ulei motor

    - schimbat simeringuri si ulei furca

    - aerisit frana si schimb lichid de frana

     

    C. Echipament

    - CASCA!

     

    Cam atat :))

     

    In principiu, Discul, mansoanele, RCA si Itp-ul ard. Restul, pe parcurs

    Hai mai rpd cu reparatia ca daca o sa ma descurc cu motoreta as vrea sa vin la SMAEB ca sa ne si cunoastem, si sa ii iau si RAM-ul lui Andrei :P

  6. la un moment dat te obisnuiesti cu traficul.eu chiar vad diferenta,mai aveam surprize in trafic,dar de cand folosesc numai faza lunga,nu am mai avut nicio problema!eu nu incerc deloc sa fac mai mult zgomot;cu zgomotul ii sperii si iti faci mai mult rau.nu e nicio problema,la 107 grade porneste termocupla.

    Astazi am evitat orasul si m-am simtit...super bine. O sa fac un test si cu faza lunga, dar cred ca o sa ma deranjeze ledul din borod. Am obs ca si ala de benzina imi distrage atentia si incerc sa nu mai merg pe rosu :D.

    Si daca sunt speriati nu sunt mai receptivi?

    Termocupla porneste pe la 104 parca si raceste pana pe la 90 in timp relativ scurt. Deci sa nu imi fac griji...am tot incercat sa merg in asa fel incat sa nu porneasca termocupla...

    Am mers pe un drum usor virajat si am observat ca incep sa prind incredere si sa ma las un pic cu ea :), dar tot imi e destul de frica ...

    In rest am prins vant lateral pe drum drept de imi misca capul stg-dr ca la ping-pong. Ce mi-a mai fost greu...ma dor mainile de mor pe motoreta...si nu am facut decat aprox 60 km dus-intors cu 2 pauze. Pot face exercitii ceva sau o sa imi intru in forma odata cu km facuti mai multi?

     

    Azi mi-am terminat suza si e gata de calareala.A, carenato, curatat niste mufe, montat xenon, curatat jante, curatat filtru de aer. Mai am de schimbat placutele de frana si kitul de lant, dar asta cand o sa ies cu ea...

     

     

     

    SI poze....

    Frumoasa...f frumoasa, insa 2 exceptii...nu o lua decat ca pe o parerea a mea personala: ai 4 stickare care nu prea isi au locul, iar toba aia scurta...Codita insa da belea...Poti, te rog, sa faci si o poza din spate? O sa fac si eu maine poza la mobra mea ca sa ma laud si yo :D

     

    Salutare, nu sunt detinator de srad dar am un prieten cu un srad pe care trebuie sa-l repar. Intrebarea mea este urmatoarea, sunt compatibile statorul, rotorul si capacul stanga de pe un suzuki gsxr 750 din 95-97 pe sradul din 99?

    Nu sunt in masura sa iti raspund, dar tinand cont ca 750 din 95-97 e tot carburatie cred ca merge. Cel mai bine cauta in manual. Bafta la surubarit!

  7. O sa incerc maine sa gasesc o parcare sa exersez plecarile de pe loc si opririle. E problema daca ajunge temeperatura, ce-i drept pt perioada scurta la 107 grade?

    Crezi ca e diferenta cu faza lunga? Eu incerc sa fac cat mai mult zgomot ca sa fiu auzit in trafic, si sa nu fac schimbari bruste de traiectorie. De semnale nu mai vorbesc, dau semnal si daca depasesc un biciclist pe aceeasi banda fara sa trec axul drumului, dar tot degeaba...nu gasesc cuvant mai josnic...sunt niste nesimiti jegosi care nu dau niciun scuipat pe astia fara carcasa de metal cu airbag...

    Ce pot sa zic, nu credeam ca o sa fiu chiar asa dezamagit...

  8. Astazi nu am mai rezistat si fuga facut RCA, fuga ITP si de la ora 16 pana acum am facut doar 3 pauze...Abia am venit acasa. Ma simt ca un copil din ala pe care il cheama ma`sa acasa ca e tarziu si nu mai vrea sa il lase pe afara :). Nu stiu cum sa va explic sentimentul, dar...

    Ce mi-am dar seama pana acum:

    - in viitorul apropiat nu o sa pot bate multi km. Destul de obositor

    - am impresia ca prin oras soferii se cam pi.sa pe tine, parca nici nu ai exista...iti intra in fata, pe seara m-a orbit un ratat cu faza lunga...in afara am gasit traficul destul de lejer, deci nu ma pronunt. Ori sunt eu paranoic...

    - imi e greu cu opritul si plecatul de pe loc.

    - prea mult nisip pe strazi

     

    Cam asta ar fi acum la a 2-a plimbare. Maine cum m-am trezit vreau sa fac un drum mai lung. Revin cu concluziile de dupa :)

     

    Asfalt uscat si sa ne vedem pe drumuri :f_biker: !

  9. Tot ceea ce trebuie sa ii faci acum este sincronizarea carburatoarele. Exact cum au zis colegii mai sus amestecul de aer/benzina nu mai este corect. Sa ai in vedere ca daca o sa sincronizezi acum carburatoarele nu mai trebuie umblat nici la toba. Oricum o sa iti explice meseriasul cum sta treaba...

     

    Bafta!

×
×
  • Creează nouă...