D_Y_C

Asta e shi ideea. Cat despre vanzare,

De cat e motorul? Am avut un Runner de 180 shi dupa cam 20000 km a inceput sa faca cam cum zici tu. Problema la mine era de la variator, adica peretii pe unde se miscau rolele erau foarte uuzati si de aceea "schimba" dintr-o data. Adika e senzatia ca si cum la 60-70 la ora ia-ai da dintr-a 2 intr-a 6-ea si motorul pierde turatia. Verifica variatorul, e in partea stanga, pe fulia din fata de la cureaua de transmisie. Iti trebuie o tubulara de 8, o cheie de 17 sau 19 si una de 21(parca) pt axul de la ambreiaj si o surubelnita cu care sa blochezi rota dintata pe care actioneaza electromotorul undeva in cadru. Daca mai ai nevoie de ajutor, sunt disponibil!

Stiu ca noi fac destul de mult, dar 5000?? Hai sa fim seriosi. Mai mult ma interesa mijloacele alternative de a o repara, tinand cont ca eu dau pe ea sub 1000...

Un manual de Gagiva Mito 2004 ca am cautat si in poponeata netului shi tot nu am gasit unul gratis!!

Frate io nu ii intreb pe aia care au vazut ca maybachul lui becali costa 40.000 de euro sa-l faca pt cateva zgarieturi!!! Cu 5000 de euro imi iau shi carene de Chopper!

Io o sa-l cumpar in max 2 sapt.! Dupa ce il iau iti dau un tel.!!

Am gasit sa cumpar o Cagiva Mito 2004 cazuta. Motorul are 1500 de km si a suferit un accident nu foarte puternic, insa proprietarul este foarte idiot!!! Adica i-a spart carenele la cazatura, dar el le-a dat jos pe toate tragand de ele( deci le-a distrus de tot) pt ca i-a spus unu ca-i face rost de ele cu 1 milion. Motocicletei ii trebuie radiator, bord, toate carenele( cele vechi sunt in mare parte irecuperabile)si faruri(geamurile). Cam cat m-ar costa toate astea daca le cumpar din magazin sau daca le refac pe cale vechi la vreun "meserias"??? Sau daca poate cineva sa o faca sa arate ca si "noua" pe bani cat mai putini.

BE THE FASTEST OR DIR TRYIN'