Roger

Salut. Pentru pasionatii neposesori inca de Hornet, vand un model 2002 cu semicarena, tinut de mine 1 sezon si ceva cu destul de multa grija. Nu are probleme. Anuntul e aici : http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...002-111696.html

chitra....

etrier frana fata + furtun = 100 RON Roger

200k/luna, intre Billa din Salajan si Titan

Oare mai zice cineva "data viitoare vin si eu?" dupa pozele alea? Ati cautat mult sa va dati pe zapada? Dementilor, dati exemple negative

Frumos drum, eu am inaugurat portiunea Focsani-Brasov si am consumat pe ea mai mult ca dementii in 4 cilindri care m-au tinut in forja continua pe linii drepte . Frustrante rauletele si craterele pe curbele de serpentine. Iti taie chefu, zau asa. Aaa, imi da si mie cineva camera aia inapoi? Hellooo, anybody?

Bucurestiul si valea Prahovei au devenir neincapatoare pentru noi doi, cavalere. Plus ca ocupi o banda intreaga cu dinozaurul tau. Asa ca e mai bine sa ne extindem aria de cuprindere

Pieleshti, here we go again Poate data viitoare n-o sa ma streseze nici ideea ca sunt ude/inghetate curbele... sau ca-mi ingheata extremitatile

Ar merge sa-i zici ca a fost o plimbarica de deschidere de sezon, nu ca turicile din toiul iernii ca pana acum sa-si scuipe babele in san cand ne vad. Multumesc micului nucleu de Craiova pt ca m-au integrat in trupa si pt rabdarea fata de mine si cablul meu de ambreiaj neastamparat. Misto stradutele alea in panta cu sens unic si curbele stranse in panta

Mda, trebuie mereu sa ne amintim ca mergem pe strazile romanesti intesate de gropi, cazaturi de masini la limita pericolului si soferi betivi. N-o sa scapam prea curand de chestiile astea, pana atunci ne strecuram printre ele cum putem. Bafta Axo, tine-ti moralul sus.

Recuperare grabnica Dane. PS. Daca nu e inoportun sa venim mai multi dati si voi un loc si o ora de intalnire. Sa vada ca-l iubeste lumea pe aici

Iar e gramada la Etrusco? Ok, vin si eu. La focul de plaja vreau si doua sirene (cu coada), una in stanga si una in dreapta. Rog organizatorii sa noteze chestia asta

GS 500 F mi se pare un GS facut pt fitze. Si nu cred ca impresioneaza pe altcineva decat pensionarii din fata blocului cu alura aia de supersport carenata. E prea ingusta si cu cauciucuri prea subtiri ca sa-i vina bine o carena full. Si mi se pare riscant sa o iei fara casco ca prim motor, e al dracului de scumpa o carena de-aia si nu prea da bine cu ea julita. Gasesc ca e mai cinstit GS-ul naked. Cu touringul e relativa problema, se cam incurca inclusiv producatorii in stiluri si denumiri comerciale pt propriile modele. G-ul e o motocicleta de oras cu care poti face si excursii fara sa iti fie rusine, dar nu e nici pe departe un touring.

Merci pentru sfaturi, am fost la aia cu Sama si mi-au zis ca nu prea se poate face nimic daca e afectata geometria problemei si daca fuleaza, o sa merg si la cei din Fundeni macar sa nu zic ca n-am incercat totul. Intre timp am apelat la prietenul nostru Haltdasismeine care abordat cu seriozitate se comporta ca atare. Astept deci sa soseasca o roata second de la nemti. Probabil o sa am motorul refacut numai bine ca sa prind toate lunile de iarna la capacitate maxima

Stiti ceva concret despre vreo vulcanizare/service care ar putea sa-mi indrepte roata turnata de aluminiu (17" trei spite, Suzuki GS 500E 1997) afectata de un accident? Nu are marginile strambe, vizual pare ok dar cand incepe sa se invarta ma ia ameteala uitandu-ma la ce deviatie are. Oricum scopul final e sa-mi gasesc o roata ok dar vreau ceva provizoriu care sa ma lase sa mai merg un pic. Pentru masini se gasesc centre de roluire roti aluminiu dar se pare ca nu au prinderi pentru formatul rotii moto.