Sari la conținut

dealien

Super Membru
  • Număr conținut

    395
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dealien

  1. asa asa, ai grija de ea... eu ziceam ca poate daca o fii vreme mai bunicica tragem o tura mai de cativa km....dar om vedea...ca la cum se anunta vremea... oricum ne auzim si pe viitor see YA
  2. Multam fain...pt aia l-am luat...pt cat mai multi km... Motorul tau il stiu din oras si din fata magazinului...very nice ...m-am uitat de cateva ori la el poate ne vedem la plimbare sapt asta see YA
  3. Pai ne vedem acolo cand ai drum si poti ajunge... Daca se modifica locatia iti dam de stire.... Cel mai sigur dai un telefon si sigur ne auzim Daca este timp poate see YA
  4. Mersi Alina Cu proxima ocazie trebuie sa o udam si sa Cand da caldura LICINIUs sigur ne vom vedea prin oras....Oamenii se strang acum in fiecare joi la orele 18 la Hotel Tropical cred...Nu sunt sigur de locatie... Acolo se aduna Drobeta Motors...Nu sunt sigur de locatie...Poti merge acolo linistit...oricine e bine primit! Cand da caldura ne vedem si la plimbari cu siguranta !!! see YA --- Mesaj completat în 31 Jan 2008 15:05 ------------- Doar ce mi-a sosit Intruderul ....Noua mea achizitie see Ya --- Mesaj completat în 31 Jan 2008 19:05 ------------- O mica poza
  5. Cauta si s-ar putea sa gasesti!!! Eu nu prea am vazut motorul nici macar prin oras la plimbare!!! Poate ne vedem totusi la plimbari!!! see YA
  6. Eu ma MH-90-BAU m-am chinuit o noapte intreaga sa-l aleg si acum unii imi zic BAU o idee see YA
  7. nu sunt diferite...mai imi trebuiau 4-5 zale la lant... cel de 750 are GSXR750W 96-97(108/16/43) ....deci acelasi numar de zale la lant doar ca pinionul spate e cu 3 dinti mai mic fata de cel de 600, are doar 43 fata de 46... am pus transimisia de 600 si lantul era fix...de ajustat nici nu se punea problema...in rest se potriveste ca o manusa... Asa ca mi-am comandat transmisia de 750 see YA
  8. De vanzare kit complet pinion fata + lant + pinion spate D.I.D de la louis...PENTRU GSXR de 600!!! l-am luat pt motoru meu dar nu se potriveste...este nou nout!!! 10041658 KETTENSATZ DID X-RING GSXR600 98-00 (108/16/46) SUZUKI GSX-R 600 (AD3112) 149,95 asta este de la louis... pretul meu 140 euro... see YA detalii la mtyberyu@yahoo.com sau 0724276314
  9. E bine ca ai scapat doar cu atat!!! Asfalt uscat!!! see YA
  10. gsx r600 are preferinte la o marca speciala de ulei pt motor?sau ceva mai bun cumva? vreau sa fac schimbul, ca sa fiu sigur.. Suzuki merge pe Motul...ai putea incerca Motul 10w40 300 v Full Sintetic parca ii zicea... mie mi-a placut la 750-u meu! see YA
  11. nu am zis ca e racheta cu filtru K&N... dar accelereaza mai bine si se simte diferenta intre un filtru sport si unul stock... sau ? see YA
  12. zgomotul este de la pompa de benzina.este ceva normal...eu plec cu motorul meu dupa ce apa ajunge undeva pe la 42-43 *C... cat despre turele mari ar mai trebui rulat un pic asa mai linistit pana se incinta bine uleiul si motorul...dar uleiul e baza...un prieten de al meu a pornit o yamaha si a turat-o blana fara sa se incalzeasca a oprit-o normal si a doua zi a luat-o cu duba ca nu mai mergea si ia- trebuit un alt motor deci o pornesti, o lasi sa se incalzeasca apa pana pe la 42 de grade , dai o tura de recunoastere sa se incinga si uleiul bine si apoi poti sa o arzi cat vrei... see YA
  13. Bine ai venit si sa stapanesti sanatos motorul...din pacare nu are injectie...abia din 2001 s-au facut cele de 600 cmc cu injectie...aflii daca dai rezervorul jos si te uiti sub el... injectia e ceva mai puternica si mai optimizata la consum si curba de cuplu si putere mai liniara...de comportat o sa-ti placa...o sa ierte multe greseli ...nu e chiar de joaca dar sa ai grija cu si de ea asfalt uscat see Ya
  14. Citeste aici http://www.jhsracing.co.uk/power_commander.htm Costa in functie de model, se pune deobicei sub saua pasagerului modifica curba injectiei si a cuplului in functie de niste setari si parametrii ai motorului, se leaga in paralel cu ECU(electronic control unit) al motorului... Dar intra pe link de mai sus sau da un search pe google si o sa aflii o gramada!!! see YA E loc pt toata lumea Bafta si asfalt uscat
  15. in mod normal ar trebui...pentru ca automat ia mai mult aer prin filtru k&n mai deschis si automat este si evacuarea mai repede facuta...deci eu stiu si sunt sigur ca ar trebui sa se faca o verificare,ajustare a injectiei si a parametrilor de la motor si injectie... plus ca o sa fie si mare diferenta...eu am pus la mine K&N si se simte diferenta...accelereaza mult mai bine... see YA Dupa ce ai pus si power-comander atunci sa vezi ...e bine la power comander ca iti incarci ce harta vrei si gata...plus de asta se schimba/modifica f usor see YA
  16. Din ce m-am documentat eu nu este nici o problema daca se schimba.doar ca cealalta motocicleta ar trebui sa fie la fel:filtru de aer, toba... are cumva si power comander? See Ya
  17. Srad-urile de 600 nu au nici unele...nici cele de 750 nu au decat cele fabricate din 1998 pana in 2000...pe cel de 600 s-a pus injectie abia din 2001! see YA
  18. !!!WELCOME!!! imi pare rau pt permisul tau!!! sper sa-l recapeti curand!!! see YA si asfalt uscat
  19. Si eu am vrut sa iau o batranica din aia dar nu a fost sa fie a mea....oricum am mers pe vreo 2 si`s moarteee.... see YA
  20. Ai dreptate aici cu denivelarea...eu oricum nu zic sa fie super fixa...doar mai tapana... E discutabil...daca e prea moale la o frana mai tare se infunda rau fata si de aici pierzi mult...depinde de drum si de incarcare si asa mai departe see YA
  21. Greutatea nu are nici o legatura cu asta...faptul ca il faci mai moale la greutate mai mare la o eventuala groapa poti sa uiti de janta sau semeringuri...suspensia se seteaza in functie si de greutate dar in principal la o sportiva de cum vrei sa te dai....ca daca ai suspensia moale si intrii intr-un viraj mai tapan si mai tare poti sa uiti de viraj si ti-ai rupt gatu... Daca suspensia e mai ferma atunci ti se comporta motoru mai ok in viraje si al franari mai bruste sau asa...Eu credeam ca ai o problema prin paftul ca esti prea scund si nu ajungi jos cu picioarele... Daca mergi la drum si nu mergi sa "te dai" atunci se poate lasa mia moale ca altfel ajung ila destinatie vibrand la cum sunt drumurile noastre. Daca sunt doi pe ea mai trebuie intarita suspensia ca balansul e mai mare si tot asa... Daca te intereseaza cred ca am ceva tutorial din asta despre cum se seteaza suspensia... SEe Ya
×
×
  • Creează nouă...