asdfghjk

as veni si eu doar sa nu ma intorc pe acelasi drum desi in grecia am fost de vreo 5 ori. sa vad ce primesc azi de cazare la garmisch dar rezolv. am mai intrebat odata, trebuie luat cort pt. just-in-case? sau nu ia nimeni si aia e!

ok, daca gasesc hotel vin si eu. pleaca cineva din buc la arad? luati si cort?

asa arata calendarul? 5 plecare din buc>arad 5-6 noapte arad 6-7 noapte ybbs 7-8 noapte garmisch 8-9 noapte garmisch 9 plecare din garmisch

ce date exact? aveti cazare?

cate nopti trebuie la garmisch cazare si care anume exact?

0722 555 222 doru crisan hai ca merg si eu daca mergeti in 2 zile de la arad. cazare stiti ceva? cate nopti? pe urma veniti acasa sau care incotro?

cum v-ati hotarat? mergeti dintr-o bucata de la arad?

as veni numai de dragul drumului dar cu exceptia intilnirii moto care nu prea ma intereseaza destinatia in sine nu e interesanta. in plus inteleg ca sunt probleme de cazare in zona.

Merge cineva undeva afara peste 1 sapt-10 zile? Variante ar fi Grecia sau Austria -Elvetia. Durata 7-14 zile in functie de destinatie. Cca 500 km/zi, daca e nevoie mai mult. Vad ca toata lumea da din clape cu 3 luni inainte si pana la urma cu rare exceptii nimeni nu pleaca nicaieri iar cei care pleaca pleaca singuri in treaba lor. Probabil ca si eu voi face la fel.

daca niste decrepiti de prieteni nu merg in vama cum era planul merg si eu. lasa un tel aici. nu vrei mai bine in vama? la mare s-a anuntat vreme buna.

daca te referi la incalzirea initiala pina la temp nominala este f rapida, poti pleca de pe loc imediat, nu se ineaca, e ca la boxer, dai cheie si ai plecat. daca te referi la evacuarea caldurii prin electroventilator e primul motor racit cu apa care nu ma arde la picioare, nici nu stiu pe unde o scoate, nu se simte nimic, se aude doar ventilatorul. are indicator de temperatura pe bord, nu are variatii indiferent de regimul de functionare, sta fix ca la masinile bmw.

da casca e system 5 costa 620eu+tva la bavaria (tilharie curata) dar e ff misto. am un sytem 4 de vanzare xxl daca vrei in stare f buna cu 250 eu neagra cu geam negru+clar.

e ok dar e clar ca nu e de oras. motorul e de vitezana, pozitia intre una de oras si una de viteza. se poate regla, saua are doua trepte, ghidonul vreo 3. daca pui saua jos si ghidonul sus stai la fel ca pe rt-ul de politie si nu e problema, mai putin motorul care e cam nevropat. cum eu nu umblu in oras am pus saua sus si ghidonul nitel mai jos.

Am luat pina la urma noul K1200GT. O sa fie la SMAEB, m-arugat Bavaria s-o imprumut pt expozitie, nu le-a sosit inca una. Este cea mai OK moto pe care am avut-o pina acum. Poti merge 8-10 ore si nu ai nimic. Nici nu am unde sa ma duc, trebuie sa ies din tara. Motorul trage bine si liniar, suspensia ESA, directia si manevrabilitatea sun exceptionale. Are doua valize laterale standard, le-am scos si am pus topcase-ul mic care este foarte bun, nu vibreaza la nici o viteza. Nu i-am gasit bube pina acum, sa vedem pe parcurs, am numai 3000km cu ea. Am reusit sa ating roata fata intr-o groapa, se vede in foto 2, astea se pot indrepta sau adio 700EU? E foarte putin, nu bate si nu pierde aer.

cam 5 zile in elvetia. restul in ro si austria cu drumul.

N-am fost in Elvetia. Ma duc sa dau o tura la finele lui Mai. Cca 10 zile cu totul. Cazarea la hotel/motel. Cheltuieli estimate cca 1500EU. Mers 5-10 ore/zi max 120-160Km/h. Motor bun sa nu dea bataie de cap.

nu prea imi inspira incredere nici italienii nici ce fac ei mai ales daca iei sh. marcile astea falimentare pe care le dau de colo-colo sunt riscante, nu a ramas decat numele de ele.

da, buc- garmish e de 3 zile.

daca iei motocicleta veche ia honda nu bmw. honda n-au facut mai nimic la ele de vreo 10 ani, bmw in schimb le-au modificat mult.

stringe bani si ia un gs 1200 sh. nu are ce sa se uzeze la el. am avut cam toate bmw-urile noi din ultimii ani, gs1200-le e singurul la care m-as intoarce. eram gata-gata sa iau noul 1200 gs adventure dar am luat noul k1200gt pt ca gs am mai avut. e dif f mare intre 1150 twin spark si alea vechi dar diferenta intre 1200 si 1150 chiar twin spark e enorma. mie imi place f mult boxerul, are cuplu mare jos si impinge tare. k-ul asta parca e masina, nu e asa fun.

am avut ultimul model de r1150r. era ok dar cam batrinicios. pozitia cam ghemuita si ansamblul motor- cutie cam rigid, ca la alea vechi. astea noi sunt mai elastice. pozitia era cam aplecata in fata pt tipul ala de motor si i-am pus un ghidon custom fatbar. altfel mergea ca un tractor cum merg toate boxerele. ia-ti un gs1200 daca vrei bmw e cea mai versatila motocicleta de pe piata.

hai sambata la 10 in fata la bavaria daca nu ploua. ne cunoastem si dam si o tura eventual.

eu pot merge oricat de mult si oricat de tare, nu asta e problema. problema este ce-ti face placere. eu nu merg cu motocicleta pentru transport ci pentru ca imi face placere. imi place sa ma opresc dupa un nr rezonabil de km si sa fiu odihnit, sa fac un dus, sa ma schimb, sa ies la o bodega, sa casc gura, nu sa pic lat. fiecare cu ale lui. sunt satul de drumuri de 1000km/zi facute cu masina din obligatie sau necesitate.

stiu, pot merge 180 constant fara bataie de cap dar as vrea sa fac un drum asa ca o plimbare, sa ma opresc in diferite locuri, sa beau o bere...etc. nu ma omor dupa autostrada, imi place pe valea rinului de exemplu.

pot merge si eu dar n-am chef sa-mi rup oasele mergand 1000km pe zi. daca mergeti cam 500/zi merg si eu.