Dracon
-
Număr conținut
129 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dracon
-
Florin pe bune?!?? Incerc sa inteleg daca doar "bagi joarda prin gard" sau esti serios. Rideru e incepator, invata, ce ar trebui sa faca?! Sa stea la tastarura sau sa iasa la kilometri? Ce inseamna mediocritate? Ce sa faca? Sa o arda cu genunchiu' jos la prima iesire? Nu e ok nici macar cand are 100.000 de km sa o arda race, NE PLIMBAM nu facem racing!
-
Pai daca nu ne a placut nubtrebuie sa l descurajam!! Din contra, mai bine pune aici un filmulet, o parere, si primeste feedback constructiv decat sa mearga prost si sa nu invete si sa ajunga pe accidente! Asta e scopul forumului si trebuie incurajat! Cand vedem reisari de bulevard ii poolim, cand vedem retarzi fara numar sau permis ii poolim, cand vine unu' saracu extaziat de primul lui drum pe curbe in loc sa il ajutam il poolim! Bai oameni buni, mai facem o caterinca mai glumim mai radem dr hai sa nu uitam ca nu depinde de altii cum arata motoretismul in RO ci doar de noi!
-
Nu mister eu nu am skill, eu merg pe motocicleta, >15.000 km/an. Si nu pun pe motoretism.ro, pe facebook and othe shit laudandu-ma cu asta. O fac pt ca mi place la drum lung in tara si in afara. O fac pt ca pot, pt ca uneori imi permite timpul si uneori imi permit financiar. O fac pentru ca am mers la cursuri de perfectionare, am citit tot ce am gasit pe net si nu numai. Skill-ul e pentru "show-off"!! Motociclismul in siguranta e pentru cei ce inteleg ce inseamna sa mergi de placere, sa te intorci la familie, sa mai faci ghidusii atunci cand traficul iti permite etc. nu sunt vreun calugar, am luat si eu amenda de viteza pe moto, ma "dau" si eu pe curbe mai "smuls" atunci cand e loc, mai o dunga continua mai un demaraj in forja... Plm, d'ale noastre. Dar intotdeauna maIntorc acasa!!! Poate obosit, poate usor stresat de trafic si uneori nervos dar la sfarsitul zilei cand ma dau jos de pe motor sunt fericit si bucuros! Asta nu inteleg "riderii" de oras cu "skill" care baga gaz de 20RON sa se dea pe o roata la Arc si pe Magheru. PS: pe transalpina cand am mers, in al doilea sezon de motociclist, ma rog nu eram motociclist, aveam max 4000 km la bord abia stiam sa pun benzina. Am strans din cwr, m-am concentrat si m am bucurat de drum si de prietenii cu care eram. Acum rad de mine pt drumul ala. La fel si baiatul asta, peste 3 ani o sa l umfle rasul cand o sa se uite la filmulete. » Post actualizat in 06 Sep 2016 11:11 PPS: anul asta nu am facut decat 10k de km... Nu am avut timp, toti in tara, 95% la drum lung. Peste 2 sapt plec in tura de RO de 2200km. O sa pun poze si filmulete, promit sa nu injur!
-
Foarte bine ca nu a iesit daca nu s a simtit in siguranta. Eu am iesit in prima saptamana dupa ce mi am luat permisul catre predeal si ma rugam sa fie coloana ca sa nu o provoc eu. Si a fost... Mie nu mi se pare nimic anormal, ok, a exagerat putin cu limbajul da plm suntem la manastire?! Mie mi s a parut foarte cinstit ce a facut, ce a scris si cum s a comportat. In loc sa o arda aiurea omul si a luat inima in dinti si a plecat singur! Bravo! Nu toti avem "skill" sau chiar dorinta de a merge la drum lung. Cunosc multi motociclisti carora nu le place la drum si prefera 2 roti in oras sau pana la Snagov cel mult, ce e rau in asta. Preferi retarzi fara permis care omoara babe?! Sau alti retarzi de pe aici care au A2 si vor SS ca sa-l "limiteze" sa avem ce da cu RIP?! Pe bune acum
-
Ce aveti maicilor cu omu'? Injura, ok, putea sa se abrina daca tot stia ca pune pe utub' altfel omu a zis-o de cateva ori ca e prima oara pe curbe si ni stie daca a facut bine ca a mers singur. Invata.... Plm! Mai bine acolo decat pe tastatura, in afara de faptul ca nu stie si nici nu a pretins ca stie nu se da agresiv, nu exagereaza... INVATA! Bravo cwoaie (ca sa te parafrazez). Mai baga pe masura ce inveti ca sa se linisteasca maicile
-
eu stiu ca numarul trebuie sa stea ascuns ca altfel nu esti motociclist si pretenii te considera fraier si te faci de rahat. nu agati pijdi cu numar in regula, cu itp si RCA.
-
lasa bo$$ sa fie fara permis ca e ok, merge si daca esti retard anaflabet sa "te dai", mai iei o baba "pe capota". aia e... -2 la populatie. mai era unu pe la cumparari care vroia "SS" sa-l conduca cu A2... te miri pe urma de ce se intampla pe strada. moarte conservarilor cu bemve si pejo' ca daca erau prin preajma sigur era din vina lor, bietu retard avea prioritate chiar si fara permis!
-
Pai ce cauta autoturismul pe prioritate?
-
Goe, iti trimit un bon de benzina de 50 de lei ca sa ai de doua ori pana la Arc, sa-mi dai pe privat adresa ta. Cam atat valoreaza nivelul tau de cultura, educatie, haterism. Dupa ce il consumi sa pui aici ca ai mai facut 17.5 KM si ai fost eu zeu de bulevard! poate iti mai trimit pe urma dar trebuie sa mai moara un copil din asta teribilist, fara permis, ca sa vii din nou sa sustii ca nu-i bai si ca permisul nu conteaza ca cplm...suntem zmei. in rest, asfalt uscat!
-
Halucinant fratilor sa vad oameni in toata firea, motociclisti, cum in situatia asta dau vina pe bemve! Nu are nicio vina bemve-ul! Toata vina legala este neutralizata de comportamentul iresponsabil aprobat de motociclistii de tastatura, racerii de oras, oameni care pun benzina de 10 lei sa se dea pe o roata la arc.
-
Asa si?! Deci moarte conservarilor.... Da idiotu care si-a nenorocit familia fara permis si cu moto neinmatriculat e zmeu nu? Vai saracul de el a murot nevinovat! Hai cu rip-uri si la bataie cu soferii de bemve
-
-
Eu citesc si nu imi dau seama daca lumea face caterinca sau nu! Nu cred ca ma duce capul sa inteleg ca cea mai mare problema e a aluia care nu a acordat prioritate nu a mobristului care era trotilat la ghidon. Mintea mea nu poate cuprinde asta, ma duc sa ma apuc de citit/studiat, ma duc din nou la scoala sau ceva pt ca nu se leaga. Cred totusi ca e caterinca asa ca o tin pe a mea "moarte conservarilor"! Stai... Si eu sunt conservar in mare parte din timp deci...
-
Ce sa mai: "moarte conservarilor" ca sa ne ramana noua strazile goale sa ne dam bauti pe motor ca e cool! Ipocrizia e la ea acasa!
-
Pai ce sa zic trimiti prin curier? Platesc cu card. lasand gluma la o parte, eu ma ghidez dupa ceea ce am afirmat aici, ma bucur de motociclism, de drum, de curbe, mai tare sau mai incet in functie de situatie, mai o ghidusie si o depasire riscanta insa in totdeauna cu rezerva de manevra, niciodata la maxim din ce pot eu sau motocicleta. Poate si altii o sa inteleaga ca despre asta e vorba nu de cat de tare ne dam pe Cheia cu genunchiul jos prin gropi, pete de motorina si nisip. Asfalt uscat va doresc si plimbari in siguranta!
-
Acestea fiind zise pare ca nu mai avem alte lucruri de discutat.. Sper totusi ca faceti caterinca! PS: am permis din 2012, mai bine de 60.000 km in principal la drumuri lungi, in tara si afara, sunt la a doua motocicleta si am un accodent la activ pe principiul incepator incapabil sa faca o evitare sau sa puna frana cand masina din fata opreste brusc. Putea sa die urat rau (dat peste cap and all shit...) dar a fost cu urmari minore.
-
Imi permit sa fac o observatie care generalizeaza oarecum toate discutiile de pe majoritatea topicurilor: motociclitul pe strada nu are legatura cu mersul pe circuit. Fireste tot doua roti, tot doua frane, motoreta se inclina si intr-o situatie si in alta pt ca e vorba de fizica altfel n-are cum si asemanarile se cam opresc aici. Pe strada se merge altfel, cu alte trase care sa ofere vizibilitate si siguranta, franam diferit (ma refer la intensitate nu la tehnica in sine) mergem cu viteze diferite. Deja suntem usor off topic dar remarc aceleasi tipuri de comentarii care nu fac bine, invatam gresit, transmitem mesaje contradictorii pentru cei care sunt la inceput si nu numai. Mersul pe strada presupune respinsabilitate iar asta nu inseamna ca dispare factorul "fun"! Se poate merge tare, sustinut, "scraping" cum zice francezu' insa constient si prezent. Pana cand nu invatam/constientizam asta tot o sa fie evenimente neplacute din pacate. E oarecum normal, chestie de cultura, educatie, maturitate si timp pt ca suntem copii in ale motociclismului fata de tarile mai din vest. » Post actualizat in 25 Jul 2016 09:43 @Jagi: good point! Cum ar veni responsabilitate! )
-
TryMe n-aveai timp decat de "inger..." pana se prăvălea. E f bine ca ai postat filmuletu, cum ai rectionat tu nu e nicio problema, altul poate zicea "mama" sau tipa ca o domnisoara... Nu conteaza, nu e despre asta vorba, nu asta ne face motociclisti sau barbati. Scopul (usor pierdut) al sectiunii de accidente e sa invatam, TOTI indiferent de cata experienta avem motociclsmul presupune ca inveti mereu. Din aceasta patanie, eu unul as vrea sa se inteleaga ca atunci cand mergem cu cineva mai putin experimentat, ideal este sa mergem in fata adaptat la ritmul lui, punctand ceea ce trebuie facut pe sosea (frana, trasa eventual -nu de racing ci de cum se ia o curba pe sosea ca omul normal etc. asumandu-ne rolul chiar daca pierdem "fun-ul" plimbarii respective! Asta consider eu ca se cheam responsabilitate!
-
Cea mai mare greseala cand plecam la drum cu un motociclist incepator e sa stam in spatele lui! Cei carr au cat de cat experienta (daca nu sunt si ei incepatori) trebuie sa stea in fata, sa deschida cum s-ar spune chiar daca isi sacrifica plimbarea mergand mult mai incet decat normal. In felul asta incepatorul poate vedea cand pui frana, daca e cazul de frana, cum intri in curba (evident mult mai incet decat in mod normal), daca mai sti stii despre trase e bine sa mergi astfel incat cel din spate sa invete. Mergand in spate oricum iti strici plimbarea ca vei sta dupa incepator iar el nu are sansa sa invete cat de cat de la altcineva. Prezumtia e ca cel mai "vechi" stie ce are de facut
-
-
N-am luat-o personal ca am inteles din tonul tau ca suntem pe aceeasi pagina, mentiunea era pt vitejii cu burlane.Si sa mor daca nu as tine-o intr-o caterinca crunta non-stop dar ma crucesc cand vad care e defapt filosofia de "riding" a motociclistului din Romania... A
-
Se cuvine o precizare pentru motociclistii de tastatura care umbla cu tobe goale si se cred Marquez: cand am spus "viata" nu m-am referit la putere si alte modificati tehnologice pe care le avet totti in cap ci la "sentiment", "feeling" placerea de a auzi un motor de motocicleta care oricum e special. Am spus ca motociclismul e mai mult decat un mijloc de transport daca te duce capul si ai educatie sa nu te pui in pericol inutil pe tine si pe cei din jurul tau. O toba asa cum bine spunea altcineva daca nu e insotita de filtru de aer si eventual de o remapare a motorului e foarte posibil sa ia din putere nu sa dea putere dar nu despre asta e vorba ci despre burlane si preconceptia cretina ca daca mergem cu tobe goale sau rahaturi de marketing, supraturati prin oras sau afara avem un scut in jurul nostru care ne protejeaza de propria prostie.
-
Eu sunt partial deacord cu tobele care trebuie sa fie mai puternice decat cele stoc atat din motive "estetice", dau viata motorului, cat si din motive de siguranta. Sa ai insa pretentia ca daca ai tobe goale duse in jdemii' de ture poti sa o arzi racing ca daca nu te vede te aude mi se pare nu doar riscant ci si pueril. Degeaba te aude daca tu faci zeci de metri pe secunda pana ajungi la el. Eu o tin pe a mea: conduita preventiva (chiar daca suna comunist si usor idiotic ca formulare) nu inseamna sa mergem imbracati in portocaliu fosforescent, cu 50 la ora in localitati si 90 afara, ci bun simt in trafic, atentie sporita, fara giumbuslucuri si racing intre semafoare. Niciun motociclist nu e sfant, ca de aia e motociclist, toti facem "tampenii" insa pana si tampeniile trebuie calculate si facute cu cap ca daca depasesti ca boul pe dunga continua in curba fara vizibilitate si te lipesti de un tir sau o arzi fara casca cu >100 kmh intre semafoare nu esti vreun mare motociclist ci un "tragator de gaz". Motociclismul inseamna plimbare, fun, adrenalina uneori, distractie nu blana ca idiotu unde prinzi o linie dreapta.
-
Mr. Chriss tot ce sper e ca nu te cunosc personal ca sa nu am o dezamagire. Restul e poveste!
-
"Ne asumam" buna asta.... Ne asumam... Reisarii lu' guma care trag de gaz si isi asuma.... Plm!