Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Transfagarasan'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2022
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Found 17 results

  1. Anu’ Domnului 2020, si doi gugustiuci se dau pe-o vaca pe TET Romania. Gugustiucul din spate se gandeste ca e un gugustiuc puternic si independent si cu nimic mai fraier decat gugustiucul din fata, asa ca incepe sa-i incolteasca in minte o idee creata cum ca ar putea sa se plimbe si singur prin tara, cu agregatul propriu. A, agregatul propriu e o pocnitoare de 50? Ei, si care-i graba? ...Famous last words... Dar s-o luam cu inceputul. Agregatul, mandru barzaune, pe cat de mic, pe-atat de dornic de aventura: Nu trece de 40 la ora decat in picaj, dar sunt cei mai dragalasi 40 de km pe care ii poti face intr-o ora. Raspunde la numele de Bart. Daca-l saluti de pe doua roti mai mari esti persoana lui preferata de pe lume. Gugustiucul, la fel de mandru, la fel de mic, la fel de dornic de aventura: Nu trece de 7 la ora nici in cea mai buna zi, si apoi isi da sufletul oricum. A match made in heaven. Reguli. Pentru ca radem, glumim, dar nu parasim incinta, toata distractia trebuie sa se desfasoare pe drumuri secundare (recte nu aglomerate si de viteze orbitoare), iar SPOT-ul e pornit constant, cu location tracking si date de contact de urgenta completate. Cum viata e complexa si are multe aspecte, ocazional a trebuit sa ies si in DN-uri pe portiuni scurte(ish), unde efectiv nu aveam alternativa din punctul A in punctul B. Nu a fost distractiv, dar gugustiucul traieste. Trusa de scule cu tot ce ar fi util la drum lung si m-as descurca (realist) sa folosesc singura, si ura si la gara! Planul! Undeva pe la 1000km in fix o saptamana la sfarsit de iulie, cu plecare direct de la una bucata sindrofie la Maneciu (pentru ca nicio poveste buna nu a inceput cu o salata, am I right?), luat vitejeste in sus, bananait o vreme prin tara gulasului, urcat si coborat iar niste munti pe unde s-o putea, si intors acasica, pe langa Bucuresti. Bene, poate nu-i chiar turul tarii, dar jur ca de la inaltimea asta asa se simte. Pai, si-am incalecat pe-o sa... Ziua 1: Maneciu – Sf. Gheorghe Trezita de la prima ora si plina de elanul specific omului care habar n-are in ce se baga, dar abia asteapta sa ajunga acolo, si eu si Bart ne infulecam repede fiecare mic dejunul campionilor (eu la hotel, el la pompa), si purcedem la drum. Distractia incepe destul de repede, cu o bariera peste barajul Maneciu (ciocu’ mic, sunt practic bicicleta, cat de rau pot sa se supere pe mine?), si apoi o urcare destul de voiniceasca prin pietre. Coafura rezista. Rezista in mod miraculos si cracii pantalonilor... Si cam asa se scurge prima zi, pietroi dupa pietroi, nor de praf dupa nor de praf, si senzatia din ce in ce mai insinuanta ca o sa-mi placa la nebunie plimbarea asta. Ajung la pensiunea din Sf. Gheorghe, il cazez pe Bart langa un Tracer tantos, imi suprim un horcait de ras la alaturarea dintre ei doi, dau jos doua kile de praf, ma fac prezentabila in societate, si ies ca o lady ce ma aflu la un gulas si-o plimbare prin parc. Nu-i un oras rau cu care sa-ti incepi periplul... Ziua 2: Sf. Gheorghe – Miercurea-Ciuc Dimineata il rup pe Bart de langa noul lui prieten mai inalt, mai rapid si mai motor, si ne continuam odiseea DJ-urilor, DC-urilor, si ulitelor patriei, in acelasi amuzant zig-zag. Distractia se termina totusi pe la jumatea traseului zilei, cand muntii nu-mi mai dau de ales, asa ca zig-zagul meu distractiv devine o linie dreapta pe un drum mic si neimportant, cunoscut amicilor ca DN12. Ma pregatesc sufleteste, bag coatele si genunchii la cutie, ma infig in acceleratie (nu ca ar conta), si incep cei 12km de fuga intre Micfalau si Baile Tusnad. Bart gafaie, masinile zboara pe langa, si eu ma simt ca un gandac intr-un mosh pit. Dar kilometrii trec, si ma vad cu bine la acea minunata stanga din Baile Tusnad, de unde pot iesi pe un forestier care merge paralel cu DN-ul, pe partea cealalta a Oltului. ... <Poza pe care n-am avut inspiratia sa o fac> ... Exceptand faptul ca forestierul meu incepe cu o panta retardata si foarte noroioasa, pe care nu cred ca o pot urca nici cu piciorul, d-apai cu nouaj’ de kile de fier propulsate de juma de cal putere. Imi ingan in minte un “reconfigurarea traseului” tafnos si ma intorc cu coada intre picioare la DN12. Jur ca pot sa aud asfaltul cum rade de mine. Nu stiu daca m-am obisnuit deja cu chestii de cateva ori mai mari zburand pe langa mine de cateva ori mai repede, sau sunt prea iritata de stanga imprejur ca sa ma mai impresioneze traficul, dar cert e ca trec instant si cei 10 km ramasi pana in Tusnad, unde imi iau la revedere de la DNeu. Pe bune de data asta. Sper. Poate. Drumul se linisteste, peisajul se aplatizeaza, si ajung la vreo 12km de Miercurea-Ciuc, la una dintre cele mai frumoase cazari pe care le cunosc in tara. Cu fix un an in urma, pe saua din spate, ajungeam pur intamplator, fara niciun plan si nicio cautare, la Kavalliera, o pensiune cu centru de echitatie aflata efectiv in camp, rupta de lume si de agitatie, care si-a luat locul meritoriu in lista noastra (a mea si a lui El Capitan, gugustiucul din fata) de refugii departe de lumea dezlantuita. Un an mai tarziu, stiind ca voi fi in zona, nici macar nu caut alta varianta de cazare. Iar pensiunea este aceeasi oaza pe care am gasit-o si atunci, gazda aceeasi Wonder Woman, si cainii aceeasi terapie cu blana. Ziua 3: Miercurea-Ciuc – Racos Daca ziua de ieri mi-a dat cu asfalt ceva mai mult decat as fi vrut, ei bine, azi am parte de offroad cat sa-mi iasa pe urechi. Dar nu chiar asa, de la inceput. Intai un pic de ceata molcoma de dimineata, doar asa, cat sa nu-mi para chiar atat de rau ca plec de aici. Gata cafeluta? Bun, pai amu sa trecem la treaba... Funsies! Si uite asa se mai termina o zi, mai adun vreun kil de praf si noroi, si ajung la cazare cu un mare ranjet tamp pe fata. Il parchez pe Bart ca o floare intre flori in curtea pensiunii... ...Si plec per pedes, intre doua ploi, sa vizionez complexul geologic si apoi cetatea. Inapoi spre cazare ma acompaniaza prietenos, vorba cantecului, ale satului mari fete fara ghete... Ziua 4: Racos – Albota Dupa rodeo-ul de ieri, drumul de azi e de-a dreptul banal. Lung, plat, asfaltat, si prin sate. Moartea pasiunii. II dau blana (loool... altii dau “blana” mai repede la pedale...) o buna parte din zi, oprind doar pentru esentiale. Nici macar n-am la ce sa scot aparatul din rucsac. Dar nu conteaza asta. De ce? Pentru ca ziua de azi nu e despre offroad sau viraje sau floricele. Ziua de azi este despre o foame. O foame launtrica si inexorabila, care poate fi stinsa cu un singur lucru, spre care marsaluiesc lacoma. That’s right, bitches, pastrav in fulgi à la Albota! Cu burta plina si cu o privire mai zen asupra existentei, ma plimb incet si regal pe “mosia” complexului, cu un aer satisfacut, de zici ca ar fi a mea. Ce face pastravul din oameni! Mai trec o data pe la Bart sa-i spun somnic pufos, arunc un ochi pe la stele, si bag cornu-n perna. Zi mare maine. Pam pam... Ziua 5: Albota – Transfagarasan – Curtea de Arges Pai se putea? Sa-l plimbe Mamita pe Bart atata amar de drum si sa nu-l duca si la TFeu? Ridic ancora de la Albota la sapte trecute fix, nici prea prea, nici foarte foarte, cat sa fie inca gol drumul, dar nu atat de gol incat sa trezesc vreun urs adormit, in intelepciunea lui, in mijlocul drumului, asteptandu-si biscuitii de dimineata. Incep urcarea cu ceva emotii, parca deja ma vedeam impingandu-l pe Bart la deal dupa metoda Flintstones, dar capat incredere vazand ca mititelul urca mai ceva ca un magarus dupa morcov. The little engine that could! Iar restul e poveste... Ajung la Vidraru, si cum e inca devreme, il indes pe Bart intr-un colt de parcare, ma agat de un porumb fiert, ma cocot turceste pe sa cu spatele la ghidon (surprinzator de comod cand ai bagaje pe toate partile), si ma simt ca un troll mic si invizibil rumegandu-mi porumbul si ranjind (unilateral) la stolurile de motoare mari si lucioase care defileaza dintr-o parte in alta. E inca devreme cand imi termin tacticos ultimul bob, si cum nu prea am chef de lungul si plictisitorul drum pe asfalt pana-n Curtea de Arges, trec prin celalalt tunel, tin drumul pietruit pana la cascada Calugarita, si apoi o iau pe si mai lungul, dar mai distractivul drum forestier spre Salatrucu, sa nu termine Bart excursia vietii lui fara sa fi bifat si oleaca de TET. Ma cazez undeva pe langa Curtea de Arges, dau jos inca un kil de jeg (al catalea?), ma fac din nou prezentabila in societate, si... nu mai ies nicaieri, ma rostogolesc in pat si adorm instant. Ziua 6 & 7: Curtea de Arges – Valea Doftanei – Home Sweet Home Ma trezesc si plec la drum cu o senzatie dulce-amaruie care-mi spune ca asta a fost distractia, acum merem acasa. A fost greu, a fost frumos, a fost retardat pe alocuri, a fost distractiv cam tot timpul, dar “a fost”. Incerc sa alung sentimentul si sa ma bucur de ultimele doua zile. Si n-au fost doua zile rele. Planul initial era sa ma cazez undeva pe langa Breaza, dar cine sunt eu sa refuz o oferta impromptu de adapostire si indopare materne, asa ca mai lungesc un pic drumul (o, nu... ma voi sacrifica...) si dau un ocol pana-n Valea Doftanei, unde zac o noapte ca-n puf, in mrejele ispititoare ale bucatariei moldovenesti, cu serpentinele de deasupra barajului Paltinu in rolul ciresei de pe tort. And then there were none... Si ajunseram acasa.
  2. Salutare, Plecare sambata la 07:30(la 7 cafea) de la Petrom fantana Miorita. Traseul are putin peste 500km de facut intr-o zi, mers vioi, spre tare pe unde se poate. Tura nu e chiar buna de incepatori avand in vedere volumul de curbe/km. Vom prinde si ceva aglomeratie pe ici pe colo, dar avem mobre.. ne adaptam. Traseu: Bucuresti - DN1 Ploiesti - Cheia - Brasov - Cartisoara(mancam pastrav la Albota) - Bâlea - Curtea de Arges - Pitesti - Bucuresti Benzinim inainte de Cheia, apoi inainte de Cartisoara, mancam la Albota, benzinim din nou la Curtea de Arges, apoi pe A1 daca mai e nevoie. Mai facem opriri de poze si dezmorteala pe ici pe colo. Suntem: SV650S Harley 1600 VStrom 650 Hornet600 (pana la Cheia si retur) Intruder1800 (posibil) Vulcan1500 (posibil) Se merge in zigzag, regula de 2 secunde, in depasiri cate 2 motoare odata, "aventurierii" isi anunta ruperea de grup inainte.
  3. Stiti vorba aia: "ai ajuns pentru prima data aici, sa iei o piatra-n gura!" ? Ei bine, iata: Am facut-o si pe asta. Am ajuns, in sfarsit, pe TA si TF. Urmandu-i sfatul lui @ianachim, da-i-ar D-zeu sanatate, ca mare dreptate a avut: "daca vreti TA si TF nu aveti ce cauta acolo in weekend" am plecat duminica dimineata spre TA. Am foit si rasfoit netu' si am vazut ca cica "programul de lucru" pe TA este, toamna, intre 9.00 - 17.00, cu orele cele mai aglomerate intre 13.00- 17.00, asa ca, am pus mana pe pix si foaie si am ne-am apucat facut calcule. D-alea seci, ingineresti... (la ce ora ne cazam, cand e TA cea mai aglomerata, cand incepe "programul de lucru", etc.) si a iesit ca trebuie sa ne suim in masina undeva intre 6.36 - 7.08. Ideea era asa: mergem pe TA, ne cazam in Sebes, iar a 2 a zi ne intoarcem in capitala minunata pe TF. Zis si facut! - la 6.57 plecam din parcare. Drumul a fost asta: iar la intrare pe TA, putin rupti de foame am tras pe dreapta si am infulecat si din traista si din natura. Acre Dom'le, acre! Si nu in sensul strugurilor si vulpii ci in sensul ala adevarat, visceral de-ti venea sa-ti dai pumni. Dar...naturale... Apoi am urmat drumul catre Ranca insotiti de peisaje parca rupte dintr-un tablou. Auzisem undeva pe la TV urmatoarea "zicatoare": toamna - pictorul naturii. ...de aici si titlul, dar se pare ca au cam avut dreptate. Pete de culoare verzi, galbene, rosii, ruginii...stropite pe panza muntilor din fundalul bleu. WOW...cum mi-a iesit asta....sper sa nu fiu bolnav.... Dar, a fost frumos. Chiar foarte frumos. Dar mai bine va las si pe voi sa "savurati". Sus in varful TA-ului am gasit si putina zapada... ....inclusiv pe carosabil. In rest, soare, temperaturi din 2 cifre cu "+" , fara vant si nori. O adevarata placere! Cand am inceput coborarea, am ajuns langa lacul Oasa, unde am oprit intr-o cariera de piatra ce contine "fulgisori" de mica. Ziceai ca toate pietrele se impodobisera pentru party. Din nou, pozele vorbesc de la sine: Apoi am ajuns in Sebes si ne-am cazat. Vila Karlhof sin Sebes. Motivul: primeau vouchere de vacanta. hi hi .... Cazarea a fost de nota 10, dar au cam dat-o de gard cu masa. Adica, in platoul romanesc, doar jumarile, branza de burduf si ceapa erau romanesti, in rest: salam Victoria, sunca de Praga, sunca din piept de pui luate de la supermaket sub forma de mezeluri. Pana si toba era de la supermarket... Gulasul si somnul la gratar erau ce trebuie, dar antreul a cam stricat poezia. Preturi foarte ok: platou romanesc (ala de mai sus de la supermatket) 400 g - 29 lei, gulas de vitel - 350 ml - 15 lei, somon la gratar - 250 g - 29 lei, un fel de ciulama de ciuperci - 300 g - 15 lei. Vinurile cam scumpe: feteasca regala - Recas - 70 lei/sticla sau 13 lei/paharul. In fine... nu este reclama ci doar o informare ca poate va prinde foamea prin Sebes. A 2 a zi am mers la micul dejun si la 9.04 ne suiam in masina cap-compas: TF. Adica asa: Am ajuns la Cartisoara undeva pe la 10 jumate si am inceput sa urcam. E...asa da! Asfalt mult mai bun decat pe TA si marcat. Peisajele, la fel...de vis. Aceleasi pete de culoare pe versantii muntelui. Adica astea: Apoi am ajuns la Balea lac. Ce côte d'azur, côte D'ivoire, costa Smeralda? Aici frate! apa de un verde ireal de te pierdeai in ea. Iar soarele era sus si stralucea cu blandete. +11 grade la Balea si fara pic de zapada. Am inceput coborarea spre Vidraru si natura se defasura in toata splendoarea ei. Am poposit putin pe baraj, dar aici mai fusesem, inclusiv "pe vremea mea" cand eram apt de mobrit. Drumul inapoi a fost sec, sterp, plin de coca in trafic, dar, cu bateriile full si imagini pe retina care se derulau ca un caleidoscop, i-am ignorat pe toti. Stiu ca este un traseu facut si ras-facut de "comunitatea moto", dar pentru noi a fost prima data - si n-a durut! Sa ne auzim cu bine!
  4. Daca tot am schimbat uleiu, bujiile si filtrele, hai sa vedem cum e sus pe acoperis Pe scurt: fain; cald, jos 14`C sus 6`C; asfalt curat exceptand vreo 2-3 curbe; astept sa se ridice bariera. nRock!
  5. Salutare, Se bagă cineva la tura propusă în titlu? Traseul ar fi cel din link-ul următor: http://distanta.ro/bucuresti/arefu/cartisoara/45.435514,23.630775/curtea-de-arges/bucuresti Condiții de mers:drum drept 100-120 km/h, pe curbe cât poate fiecare. Durată: 2 zile. Cazarea la cort sau pensiune, depinde cum se hotărăște. Plecarea ar fi mâine pe la ora 10 din București (locația o vom stabili ulterior) Tura se vrea de relaxare, nu de reisăreală (Pentru asta, găsiți amatori în altă parte) Dacă aveți ponturi pentru cazare în zona Transalpina, vă rog să împărtășiți cu noi. ***Există probabilitatea să plouă*** așa că ar fi bine să aveți un costum de ploaie la voi. Cine dorește, este binevenit!
  6. Salutare. Intentionez ca in perioada 8-11 sept sa fac o tura epica (pentru mine) prin munti, cu plecare din Bucuresti. Traseul ar fi cam asta: Bucuresti - Pitesti - Curtea de Arges - Lacul Vidraru - Cartisoara - Talmaciu - Sadu - Cisnadie - Poplaca - Gura Raului - Orlat - Sibiel (cu cazare). A doua zi va fi ceva light, respectiv Sibiel - Saliste - Miercurea Sibiului - Sebes - Alba. Petrecut toata ziua cu nevasta (care pleaca separat intr-o delegatie). Dormit peste noapte in Alba, apoi intoarcere la Bucuresti prin Transalpina - Obarsia Lotrului - Novaci - Baia de Fier - Polovragi - intrare pe DN67 - Horezu - Rm. Valcea - Pitesti - Bucuresti. As avea rugamintea la cei care au fost recent pe TF si TA sa-mi recomande ce cred ei de cuviinta, la ce sa fiu atent, ce sa evit, care este comportamentul participantilor la trafic (moto, bici, auto). Precizez ca este prima mea tura (sper ca nu si ultima) si am ceva emotii, dar pentru ca mirajul ma cheama catre curbe voi pleca. Experienta pe doua roti am doar ca citizen de Bucuresti cu naveta zilnica, iesind doar ocazional pe ici, pe colo, in afara orasului. Ma voi deplasa cu o Yamaha XT 600, fara pasager, cu ceva bagajel light si in mod cert solo. Ideea este ca nu vreau sa incurc pe nimeni si nici sa fiu tentat sa copiez un eventual coleg de tura. Stiu ca este riscant sa plec singur la drum dar imi asum chestiunea asta. Orice sfat e binevenit, orice gluma buna va fi gustata, dar in principal as vrea sa ma aleg cu ceva informatii utile pentru aceasta tura. Traseele le-am facut partial cu masina, in sensul ca la Vidraru m-am oprit si am luat calea intoarsa spre Bucuresti, iar pe TA m-am oprit la Ranca, drumul fiind inchis in acea perioada spre Sebes. Multumiri anticipate.
  7. Va salut! Dupa 2 ani de mers prin Bucuresti si imprejurimi, in August am decis sa vad cum e si pe curbe mai serioase. Asa ca am plecat spre Transfagarasan. Singur... Da, stiu, sunt inconstient ca am plecat singur dar n-am multi prieteni pe 2 roti, si aia nu si-au sincronizat concediul cu al meu. Mi-a placut atat de mult ca am mai fost o data, cand am prins si ploaie. Puteti sa urmariti cum a fost in filmuletele de mai jos. Enjoy! Nu sunt perfecte dar lucrez sa aduc imbunatatiri pe viitor. Daca v-a placut si vreti sa ma sustineti, o puteti face printr-un Subscribe si Like in paginile aferente.
  8. Salutare, In luna iulie a acestui an, am facut o plimbare de un weekend impreuna cu mihai85 si inca alti 4 prieteni. Plecarea a fost din Bucuresti apoi a urmat Pitesti, Curtea de Arges, Transalpina si am dormit pe langa Sibiu. A doua zi ne-am intors pe Transfagarasan, Pitesti, Bucuresti. Va invit sa dati un Subscribe pe YouTube: http://bit.ly/2azPTxD si Like paginii de Facebook: http://bit.ly/2b0MS9l Am impartit toata plimbarea in 3 clipuri video care sper sa va placa. Partea 1 Partea a 2-a Partea a 3-a Bonus
  9. Pentru ca nici un sezon moto nu e implinit fara macar o tura pe cele doua bijuterii de drumuri ale patriei, am strans toti prietenii disponibili pt weekend-ul (prelungit), am obtinut permisii de la prietene si sotii, si ne-am pornit, din greu, la drum. Am plecat Vineri pe la ora 17 din Iasi vreo 4 motoare: un V-strom (subsemnatul), un Versys, un GSR600 si un Z750. Undeva dupa Hanul Ancutei spre Girov, aud in casca (3 dintre noi eram conectati prin intercom): "Wai! Wai! Ce faci? Esti ok?". Ma uit in spate.. vad un nor de praf, si un motor maturand toti boschetii de pe marginea drumului. Ne oprim, ne intoarcem, colegul cu Z-ul deabia isi tragea sufletul, motorul intr-o balta de ulei. Pietrisul de pe marginea drumului, un moment de neatentie si o frana neinspirata au dus la un deget rupt, o geaca moto de pus la expozitie, genunchii juliti usor (asa-i cand n-ai protectii) si capacul lateral de la motor spart. Urmatoarele doua ore le-am petrecut facand misto de patit, si asteptand platforma din Iasi. Am plecat in continuare cu un om in minus, in jur de ora 8-9, in ideea sa-i dam pana ne ia somnul.. Si i-am tot dat, mai cu pauze, mai cu pierdut vremea pe la lacul rosu, prin benzinarii, si apoi cautand cazare. Problema e ca la ora 4 noaptea nu gasesti nici un fel de cazare disponibila, in afara de hotelurile mult prea scumpe. Pana la urma, am gasit o poienita undeva la baza Transalpinei, unde-am tras un somn bun de cateva ore. Ne-am pornit reinprospatati pe drumul regelui, am mers, ne-am bucurat de peisaj.. ne-am bucurat de ploaie.. apoi am injurat ploaia.. am mai mers.. si tot asa. Am ajuns spre inserate in Curtea de Arges unde plouase suficient incat sa fie pline de apa pe strada, si am inaintat incet spre Arefu unde ne-am cazat la o pensiune (noroc de booking.com). Pacat ca singurul geam din camera era oscilobatant, si nu se deschidea complet.. Mirosurile in camera au fost.. pe masura celor doua zile partial toride, partial ude. Dupa o cina si cateva beri, am inceput concertul de sforait pana soarele ultimei zile ne-a trezit iarasi. A urmat TransFagarasanul unde iarasi am prins ploaie la Balea, si cam pe toata coborarea. Lungul si plictisitorul drum spre casa n-a fost nuantat decat de un meltean cu un SUV cu numar Galati, care a insistat din rasputeri sa ne bage in sant (dar nu a reusit). Nu-i nimic, credem in Karma. Las si imaginile sa continue povestea:
  10. Pentru ca doar acum am reusit si eu sa editez o mica parte din "datoria" filmata in ultima perioada, impart cu voi ceva amintiri frumoase de asta vara, ultima tura cu GS-ul inainte sa-mi iau V-Strom-ul. Am participat la intalnirea ciclism.ro de pe TransFagarasan, insa am trisat si am luat motorul in locul bicicletei. Povestea in videoclipul de mai jos:
  11. Salutare, Ma bate gandul sa fac acest traseu intr-un weekend, la inceput de septembrie (weekendul 05-06.09). Cazare o noapte undeva pe traseu, undeva intre cele 2 traversari. Daca va mai tenteaza pe careva, dati un semn, sa vedem ce si cum... Traseul nu e fix, orice sugestie este bine-venita. Spor in toate !
  12. If u travel in Romania and you have a motorcycle with you, or simply you rent one, maybe you wand to ride some "mountain roads" or "high alpine roads" or "just beautiful roads" in Romania. Pt colegii din tara, va rog sa adaugati drumuri noi, drumuri noi construite sau asfaltate, drumuri faine, drumuri pe care ati fost in ultima perioada, drumuri care le-ati recomanda unui strain sa se abata de la traseul lui. Poate nu e cea mai buna prezentare cum am facut-o mai jos, dar cred ca cuprinde toate informatiile necesare. CName: TransFagarasan Road Name: DN7C Googlemaps: http://goo.gl/maps/Xhif5 Altitude: ~2000m Location: center of RO State of the road: 2014: 2/5 Last overhaul: before 2010 CName: TransAlpina Road Name: DN67C Googlemaps: http://goo.gl/maps/7wv5d Altitude: ~2100m Location: center of RO State of the road: 2014: 4/5 Last overhaul: 2009-2012, 95% completed in 2014 CName: TransBucegi Road Name: DJ713 Googlemaps: http://goo.gl/maps/znTgR Altitude: ~1900m Location: center of RO State of the road: 2014: 5/5 Last overhaul: 2010-2013 CName: TransZarand I, Nicolae Balcescu-Gurahont Road Name: DJ708/Dj707C ! Googlemaps: http://goo.gl/maps/Xd7xG Altitude: not relevant Location: NV of RO State of the road: 2014: 4/5 Last overhaul: 2012 CName: TransZarand II, Brad-Ilia Road Name: DJ706 Googlemaps: http://goo.gl/maps/CKbHZ Altitude: not relevant Location: NV of RO State of the road: 2014: 5/5 Last overhaul: 2014 CName: TransSemenic Road Name: DJ582 + DJ582E Googlemaps: http://goo.gl/maps/LQRhc Altitude: ~1000m / ~1400m Location: SV of RO State of the road: 2014: Dj582 4/5 95%completed(2014) State of the road: 2014: Dj582E 1/5 Last overhaul: Dj582 2014 Last overhaul: Dj582E before 2000 CName: Resita-Anina, Oravita-Iablanita Road Name: DN58, DN57B Googlemaps: http://goo.gl/maps/OMs2H, http://goo.gl/maps/gzLAH Altitude: not relevant Location: SV of RO State of the road: 2014: 5/5 Last overhaul: 2010-2013 CName: Drum Padis Road Name: Dj763 Googlemaps: http://goo.gl/maps/9CuiK Altitude: 1300m Location: NV of RO State of the road: 2014: 5/5 Last overhaul: 2013 CName: Cheile Rametului Road Name: Dj107M Googlemaps: http://goo.gl/maps/ZMcR7 Altitude: not relevant Location: NV of RO State of the road: 2014: 5/5 Last overhaul: 2012 CName: Cheile Bicazului Road Name: DN12C Googlemaps: http://goo.gl/maps/Mxi88 Altitude: 1200m Location: NE of RO State of the road: 2013: 4/5 Last overhaul: before 2010 CName: Clisura Dunarii, Cazanele Dunarii Road Name: DN57 Googlemaps: http://goo.gl/maps/RQRMR Altitude: not relevant Location: SV of RO State of the road: 2014: 3/5 Last overhaul: before 2010
  13. Iesind de la munca si deplasandu-ma regulamentar spre casa, ma lovit o idee (am mai avut-o candva dar atunci eram cu alt agregat) si am pus-o in practica (ca si atunci). La 19:30 trecute fix eram sus in varf Ce pot sa spun iubesc drumu asta si din nefericire ii cam stiu si toate gropile, petecele, denivelarile si raman uimit cum "autoritatile" il lasa in paragina, de la an la an tot mai praf... pacat. p.s. Coborarea, pe bezna cu doar o secera de Luna, lumina si zumzet de liniar bavarez intre picioare si "Child in time" urland in casca... Priceless (pacat de asfaltu prost, ca ar fi fost cu adevarat orgasmic). LE. Acum am vazut ca e o subcategorie de Transfgarasan/Transalpina pe forum... eventual daca se doreste, un moderator poate muta topicul acolo. multumesc.
  14. Pentru ca peste tot se anuntau ploi si amatorii de munte s-au lasat asteptati, mi-am incercat norocul (cu succes, dar din pacate singur) pe Transfagarasan. Tura completa a fost de 362km, plecare din Pitesti cu urcare la Balea Lac pe langa Vidraru si intoarcere prin Cartisoara, Valea Oltului, Valcea si in sfarsit Pitesti. Spre deosebire de urcarile din primavara, am incercat sa nu vad poienile pline de urme ale "civilizatiei gratarelor". Intr-un viitor mai spiritual, imaginea Romaniei va fi poate diferita de cea a unei gropi universale de gunoi, chiar si pentru unii dintre cei care traiesc printre noi. Din pacate, eu nu vad alta solutie in afara de a-i muta pe nemti si japonezi aici pentru vreo suta de ani, iar grataragii in Sahara pe vecie. Lasand la o parte vaicareala, am avut sansa ca ploaia sa nu se arate. Peisajele mi-au ramas in suflet, cu creste luminate de raze de soare strecurate printre norii de toate culorile. Vaile si crestele Fagarasilor au un farmec aparte, o salbaticie ciudat ordonata care te face sa te intorci iar si iar in aceste locuri. Sper sa va placa.
  15. Traseu: pentru a 3-a oara in 3 luni - Transfagarasanul pe varianta Bucuresti-Ploiesti-Valenii de Munte-Cheia-Brasov-Fagaras-Cartisoara-Curtea de Arges-Pitesti-Bucuresti. Poze: Continuare:
  16. Salutare. Pentru weekendul asta ma gandesc la o plimbare de 2 zile pe meleagurile patriei. Un tur Transfagarasan + Transalpina si cazare la Novaci sau Ranca. Plecare din Brasov la ora 9, dar nu-i obligaotriu. Daca mai sunt doritori, se pot stabili intalniri pe traseu. Asta ar fi traseul: http://goo.gl/maps/AmMHz
  17. Ave tuturor! Cine are timp liber weekend-ul acesta este invitat la o plimbare pe ruta Bucuresti-Fagaras-Transfagarasan-Pitesti-Slatina-Dragasani-Horezu-Rm Valcea-Pitesti_bucuresti. Noi suntem: 1 buc cruiser, 2 buc touring Plecare-Sb ora09:00 Arc Triumf Am uitat! La Horezu- masa si tuica sunt din partea mea!:-) Daca suntem multi trb sa vb din timp!
×
×
  • Create New...