nelluu

Salutare!!! are cineva vre-un yamaha TDM in iasi ...??? ma intereseaza modelul si as vrea sa vorbesc cu proprietarul , sa-l vad mai de aproape...

Cunosc cativa oameni care in mod sigur vor veni la vama cu tarnacoapele la ei.... ca sa repare ce au stricat edilii .... ar fi bine daca s-ar strange cat mai multi.

-am mai nascocit ceva din seria ''home made'' care cred ca ar merge pt motoarele cu 4 pistonase....n-am testat-o dar cred ca-i logica daca aveam unde, o testam... -si inca o precizare....daca nu merge cum trebuie motorul dupa nenumarate sincronizari, mergeti de reglati nivelul in carburatoare la un mecanic adevarat... sporr..!

300 roni versus 2 sticle de vin goale(sau 4) ...eu zic sa te mai gandesti...poate-ti trebuie la ceva banii aia.

Ok! gata cu plansul... toti suntem dezamagiti.... Haidem in alta locatie!..... Cunoscatorii sa propuna o locatie unde sa ne adunam cu totii.. ...(salbaticie, virginitate, 'the new' vama veche), .....ceva de genul loc de pelerinaj pt motociclisti ! ce spuneti...?!

pai in tatarasi...la dispecer.....o iei spre ciric....si virezi prima la dreapta.......si in 50 m e o vulcanizare

picura si cand sta parcata...dimineata gasesc pata de ulei, doar sa fie o zgaraietura in lungimea jambei

am o problema la care nu-i dau de cap!!! imi curge un telescop de pe furca fata.....poate stie vreunul din voi solutia! : -am schimbat semeringurile pe ambele telescoape, am pus ulei, si a inceput sa picure celalalt telescop....iar acum roata fata sare ca mingiuta pe la gropi. -problema e ca acum nu stiu ce sa fac...sa-i schimb iarasi semeringurile sau o fi vreo problema din tubul telescopului..cum aflu? -or fi fost semeringurile defecte? nu le-or fi montat bine aia la service? (ca imediat de a 2-a zi dupa ce l-am schimbat a inceput sa curga) -si inca ceva, de care ulei sa-i bag in telescop de 10, 7,5 sau 5 ?

ei na' ! atunci mai lasa niste vin rosu in sticla daca te lasa inima

na' asa papa si a mea...... ce sa-i faci asta e, daca descoperi reglajul minune sa-mi spui si mie

''p15oi'' ai acelasi motor ca si mine, zi-mi te rog cat papa la % monstru tau , nu de alta da simt ca tre sa mai reglez ceva la el.

care nu merge...ala cu ulei sau asta cu sticlele...!

daca e m 600 are carburatoare....si atunci are un surub mare si frumos exact intre cele 2 carburatoare...te descurci tu.. -pentru cei care vor sa-si intretina singuri monsterul multe sfaturi utile le gasiti aici: http://www.ducatisuite.com/basicmaintenance.html

pedala de la schimbator o gasesti la vreo 25 euro daca ai noroc....dar mai bine o indrepti cum zic si restul de pe forum, ca metoda eu recomand o menghina , un ciocan si un cleste mai zdravan....si sa invelesti pedala intr-o carpa cand o lovesti cu ciocanu ca sa nu ramana urme urate pe ea. spor la treaba!!!

-verifica fisele si bujiile ...eventual schimba-le sau cumpara-ti spray pt impermeabilizare (in service-urile din strainatate se folosesc in mod curent chiar si la autoturisme) , -nu te mai lega de carburator, teoretic si practic cu aer umed si rece motorul trage mai bine...succes!!!

-fratilor, fiti atenti ce-am faurit ca sa-mi sincronizez monsteru! -cu 2 sticle de vin boute cu o seara inainte+ dopurile de pluta si furtun mic de 2-3 m lungime.... -ca precizie ii dau nota 10 plus ca are anumite avantaje: poti tura motorul cat vrei ca nu aspira lichid de nicaieri, eu am folosit apa, deci nu am pierdut antigel sau ulei nu fugi de la un carburator la altul cu vacuometrul in mana -dezavantaje - sar vecinii si anuta politia ca vrei sa faci distilerie in spatele blocului http://faq.ninja250.org/index.php/Is_there...rb_sync_tool%3F

he he he!!! exact ca al meu , doar ca al meu e mai batran un pic! bravo omule, o sa-ti placa la nebunie motorul asta. esti din galati???

vin si eu !

salutare monsterisi! am ajuns in bucureti cu monsterul meu....stau pana joi...poate ne intalnim.. daca va mai intalniti pe undeva pana joi, ...vin si eu sa ne cunoastem.

caut, caut....

caut o geaca DUCATI din gama ''nero'' sau ''80's'' piele marimea 'S'.....stie cineva unde gasesc?

gata am rezolvat-o ! pana la urma am dat peste o vulcanizare care a indreptat roata (incalzit si roluire) cost 40 ron!

maine sper sa am timp sa o iau la ciocan....cu prudenta asa....daca vad ca nu merge o trimit la bucuresti sau fac un drum sa-mi sincronizez carburatoarele si sa reglez valvele.

o sa incerc asa cum zici......ca pe unde am intrebat nu are nimeni aparat de indreptat roti de moto... Multam de sfat!

am descoperit ca am janta spate indoita....arata urat, si mi-e frica sa nu fac vre-un accident la viteza daca pierde aer rapid ... -voi ce spuneti , se poate indrepta in vreun mod? daca da , cum? (sincer ma gandeam sa o iau la ciocan)