SuzukiRf600R

merge bobocul, trebuie doar sa il dau jos de la etajul 2 :-). merci de ajutor. daca va fi nevoie (sper sa nu) iti scriu

Pai d-asta va si intreb ca vreau sa ma apuc sa ansamblez la ea si sa o bibilesc. M-am gandit la a o face la rece dar nu stiu cat rezista la ciocane multiple. Am sa incerc cu incalzitul si apoi cu ciocanul mergand pe ideea "bate fierul cat e cald". Cred ca-mi va reusi.... Multumesc de replyuri!

Hai ca am reusit sa pun pana la urma. Credeam ca am sters poza!

Corect, face parte din cadrul spate al motocicletei si nu poate fi demontata. Referitor la carene, tot motorul este decarenat. Nu inteleg cum sa indrepti cu o presa cand bucatica aia nu poate fi scoasa (eventual doar taiata cu lampa, apoi indreptata si apoi sudata dar....) Alte idei?Hai ca am gasit poza mea reala. Credeam ca am sters-o. Cum pun poza la un thread nou? Am gasit Analizand si mai bine....cred ca cu flacara este cel mai usor. luata de jos in sus...

Domnilor, am o ureche de fier care s-a strambat in urma unei cazaturi (este locul unde vine prins manerul spate - am pus o poza pentru exemplu). Singura modalitate de indreptare (banuiesc) este aceea de a incalzi cu o flacara acea bucata si bineinteles, sa o aduc la stadiul normal. Este obligatoriu sa o indrept pentru ca altfel, nu pot pune saua pasagerului. Ma tem insa de firele care trec prin zona (cele care duc la stop si/sau semnalizari) sa nu le ard sau...altceva. Aveti idee unde pot face o astfel de operatie,vre-un coleg care ma poate ajuta, astfel incat rezultatul sa fie cel dorit? Cheers, Alexandru

Credeti ca vor fi reduceri "substantiale" sau...reduceri clasice intre 5-15%? Ma gandesc ca este o modalitate de incurajare a achizitiilor noi, indiferent de ce inseamna "achizitie". Hai cu vremea frumoasaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Ce intelegi prin facaturi? Ca nu vor sari cusaturile? Ca nu te vei "murdari" de la ele cand transpiri? Mergi si le probeaza, vezi intai in ce stadiu vizual sunt (din poza iti poti face o prima parere).

Neata buna si sa traiesti de link. O singura intrebare am: faptul ca sunt "schnapp" se reflecta in pret si calitatea materialului? Pentru ca fix aceasi structura a continutului am gasit-o la un pret mult mai mic, dar nu stiu cat sunt de "profi". Cheers!

Domnilor, o trusa de scule care sa ma ajute sa surubaresc "la suprafata" unde gasesc si eu? Nu vreau scule profi dar nici nu vreau sa mi se indoaie capul de cruce la o surubelnita pentru ca surubul e mai tare strans. Vreau niste chei fixe, tubulare, eventual imbusuri, chestii usoare. Am cautat pe net (okazii, emag, etc) si mi-am cam facut o parere dar astept si de la voi, poate aveti un sfat prietenesc. merci, Alexandru

Aici altfel sta treaba. Multumesc, voi analiza in detaliu siteul si poate chiar fac comanda!

M-am uitat pe suzuki parts dar imi arata doar carenajul sa zic asa si nu suruburile ce vin prinse. vezi under cowling body (model R). Mai caut..

sigur au ceva "industrial" cum am zis mai sus. am trimis email, sa vedem si rezultatul. oricum, ca idee am in casa niste suruburi care s-ar preta, sunt gri dar le vopsesc (nu stiu cat vor rezista) dar...as vrea fix pe fix » Post actualizat in 20 Feb 2015 12:14 pai si unde ai gasit originale? ca tot am cautat....

vad ca ai in semnatura numarul de telefon. le masor cand ajung pe acasa si-ti dau info exact. ca idee, stiu sigur ca sunt de 6mm.

doar seamana, nu sunt bune. m-am uitat si eu acolo dar multumesc de amabilitate!

te rog! am sa sun, sa vad daca gasesc. as prefera (si eu carcotas) sa fie si negre si eventual de pe un alt motor, nu d-astea "industriale". dar oricum e bun siteul (multumesc). Si in zona Obor, bazarul ala de la ei am vazut standuri cu asa ceva, dar inca nu am intrat sa caut expres.

Salutare, Nu am stiut unde sa incadrez topicul. Caut suruburi pentru a prinde carenele. Unde gasesc asa ceva? Am pus si o poza ca exemplu, pentru ca doar suruburi de acest fel am la prindere carena. Ele au si cate o saiba de plastic, dar faceti exceptie de asta. merci! Alexandru

Felicitari. Doar o curiozitate: cum e sa mergi cu ghidonul atat de drept? adica...nu e incomod? Nice one, si eu abia astept sa o montez pe a mea dupa ce am vopsit totul in negru mat (ca inainte). doar ca e cam frig afara

E asa de bine la voi? Am trecut chiar astazi prin Mizil si nu mi s-a parut chiar ok....dar acum daca se merge cu atentie, usor si se circula doar la ore mai ridicate cand si temperatura sa zicem ar fi mai mare, nu cred ca sunt probleme. Insa...hai cu varaaaaaaaaa

Asta cu 4 locuri e tare :)

Eu cred ca pretul spune totul, nu mai ai nevoie de alte comentarii/pareri/sfaturi. Reorienteaza-te!

Maestre dendant, o scurta intrebare la care pot banui doar raspunsul. Bateria pe care o am acum pe motor (nu stiu ce firma e ca e un black total) scrie 12V 12 Ah. Producatorul imi zice ca ar trebui sa pun 12V cu 8Ah. Conteaza diferenta de amperaj? unde ar putea dauna? Banuiesc ca mai mult curent ar ajuta la pornire mai usor dupa ce motorul a stat in inactivitate cateva zile la rand sau chiar saptamani/luni. merci, Alexandru

Salut Cristian, Motocicleta pe care o am in semnatura este toata negru mat. Si cand zic toata, ma refer la absolut totul. Regret ca e negru mat? Niciodata! Intr-adevar, praful se vede instant, orice zgarietura iti sta acolo pe creier, iar daca mai esti si neatent cu ea...nu vei trece usor peste toate astea. Insa ce pot sa-ti zic din ceea ce am observat eu pana acum: - intretinerea unei astfel de culori din punct de vedere a prafului o fac cu o carpa de bumbac. Trebuie sa ai grija ca un fund de bebelus. Asta este, pierd 5 minute in fiecare zi sa o sterg. Mare branza... - atrage soarele mai tare. Am remarcat ca se incalzeste parca si mai tare, dar odata urcata pe ea, se raceste instant - design, atractie si fashion. Oamenii la semafor o apreciaza de fiecare data si inima imi creste. Iar legat de design, gandeste-te cum ar veni niste jenti sablate si vopsite in camp electrostatic, sa zice, o culoare tipatoare?! Daca vrei poze cu ceea ce am eu acum (pentru ca va trece si ea printr-o modificare cu privire la culoarea jentilor), da-mi o adresa de email si-ti trimit cateva. In rest, daca as alege sa o vopsesc din nou negru, tot mat ar fi! Cheers, Alexandru

Oarecum off topic: ce-am ajuns fratilor, sa punem la indoiala de fiecare data (masina/motor/tractor/etc) daca numarul de kilometri afisat pe odometru este corect sau nu. Asa am ajuns, sa ne inselam unii pe altii pentru bani; facand lucruri murdare. Urca-te pe ea, fa-i o proba daca ai cum. Daca ai o cunostinta priceputa, zii sa arunce o privire. Apoi du-o la un service; daca esti din Bucuresti, ai atatea serviceuri care stiu ceea ce fac/zic/ofera. Succes!

Multumesc,asta doream sa aflu! O dimineata buna tuturor, Alexandru

Domnilor,ca tot vorbim de accidente,pana la urma ce zice legea? In cazul in care poti demonstra prin probe video(deci camera de pe bord,de pe casca,de pe tine) ca un ciumpalac ti-a dat damage, dar el e suficient de tare-n gura/pile iar cazul ajunge la Politie,poate fi considerata filmarea de pe camera ta ca fiind una....ce te scapa de tot? Este admisa sau aici ne invartim in jurul cozii si incepem cu "da,dar...". Merci de explicatii. Vreau sa stiu daca merita sa-mi iau o camera sau nu. Pe langa peisaje,amintiri o iau si ptr protectia mea!