Sari la conținut

90mat

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    166

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de 90mat

  1. 90mat
    Multumesc pentru promtitudine. » Post actualizat in 18 Nov 2017 11:33 Salut. Aș vrea să modific pinionul față și foaia spate pentru un control mai bun în off road. Acum pe motocicleta am 16/42, lanțul este 520. Din ce am citit, pe net, acest setup ar fi potrivit pentru șosea/autostradă. Am citit destul de mult despre acest lucru, dar cu toate astea nu sunt sigur ce număr de dinți să aleg fata/spate, așa ca apelez la experiența voastră. Menționez că nu prea am experiență în off road și încerc să-mi fac viața mai ușoară. Mulțumesc anticipat colegilor care vor rupe câteva minute din timpul lor, pentru a-mi răspunde.
  2. 90mat
    Salut. Daca se poate comanda electrica de pe partea dreapta si lantul de Suzuki DR650RSE le vrea eu.
  3. 90mat
    Salut. Am reusit o nefacuta, am rupt butonul de pornire al motocicletei DR650Rse (partea exterioara a acestuia). Ma poate ajuta cineva sa rezolv cumva. Nu am gasit de cumparat comanda de ghidon dreapata la cei care mai dezmembreaza. Multumesc anticipat.
  4. 90mat
    Până la 31 mm fără să modifici nimic. Multumesc pentru raspuns.
  5. 90mat
    K » Post actualizat in 06 Apr 2017 11:44 Salut. Poate sa imi spuna cineva ce inaltatoare de ghidon se pot folosi (ce inaltime), fara sa modific cablurile existente.
  6. 90mat
    K. Multumesc
  7. 90mat
    Salut. Vreau sa modific cursa ambreiajului, la mine lucreaza foarte sus si vreau sa lucreze mai pe la mijloc. Imi explica si mie cineva cu trebuie reglat? Multumesc
  8. 90mat
    Multumesc ptr. raspunsuri.
  9. 90mat
    Cu patru
  10. 90mat
    Salut. Sunt un "tanar" posesor de Suzuki DR 650 RSE din 1992. Motocicleta a fost adusa din Gremania, la sfarsitul anului trecut si sunt primul proprietar in Romania. Am luat aceasta motocicleta, pentru a putea iesi de pe sosea si a ma bucura de natura. De cand am luat-o am uns si vopsit bascula spate (motocicleta are ceva rugina pe ea), am schimbat placutele de frana de pe spate, am servisat etrierii fata/spate, am schimbat cauciucul pe fata si bujiile, am verificat rulmentii de la roti, am uns si gresat ce mai trebuia. Ca dotari suplimentare motocicleta avea cric central, manere incalzite si crash bar. De la inceputul acestei saptamani am reusit sa ies de trei ori cu motocicleta si am facut aproximativ 300 km. Sunt foarte multumit de achizitie, dar am aconstatat anumite lucruri de care nu sunt sigur ca sunt normale: - motocicleta nu porneste decat cu maneta de ambreiaj trasa, daca incerc sa pornesc motocicleta fara ambreiaj aceasta nu invarte, este ca si cum ar fi bagata in viteza; - cu motocicleta pe cricul central am constatat ca in momentul in care bag in viteza, fara a da drumul la ambreiaj, roata incepe sa se invarta si nu se opreste decat in momentul in care scot din viteza (in punctul mort). Cred ca nu este normal si ma gandesc ca poate ma puteti ajuta cu ceva sfaturi. Va multumesc anticipat si astept sa ne vedem in trafic Asfalt uscat si un sezon fara evenimente probleme! » Post actualizat in 25 Mar 2017 20:25 Cateva poze cu "bestia":
  11. 90mat
    Salut. Imi spune si mie cineva ce unsoare folosim pentru bascula spate. Multumesc
  12. 90mat
    Salut. Sunt nou venit in grup, am cumparat de curand un DR650RSE din 1992. Imi poate spune si mie cineva de unde pot cumpara consumabile si eventual piese pentru el. Am nevoie de contactul de la frana de mana, am demontat protectia de pe partea dreapta si contactul respectiv s-a dezintegrat.
  13. 90mat
  14. 90mat
    Adica te ocupi si de piese moto sau nu am inteles bine aluzia? Multumesc ptr. site.
  15. 90mat
    Salut. Am si eu o intrebare: niste site-uri cu piese aftermarket ptr. BMW de unde sa poti si comanda? Eventual din Europa. Va multumesc. P.S. Preturile la dealerii BMW is super mari.
  16. 90mat
    Pompa noua am achizitionat-o cu ajutorul unor prieteni si a unei firme de piese auto din Suceava. Pretul acesteia fiind de 1025 lei, pretul la Automobile Bavaria fiind peste 1300 lei.
  17. 90mat
    Am rezolvat problema. Pina la urma era pompa blocata, am cumparat una noua, am montat-o si a pornit la sfert. Multumesc tuturor prt. sfaturi.
  18. 90mat
    Apropo ce is senzorii aia Hall si cu ce se ocupa?
  19. 90mat
    E sigur pompa. Am verificat-o alimentind-o direct. Nu se misca deloc, nu trage carburant.
  20. 90mat
    Poate se potriveste o alta pompa care se poate adapta. Nu stiu da poate a mai avut cineva nevoie de asa ceva si a gasit o alta varianta.
  21. 90mat
    Salut Am si eu o problema cu pompa de benzina la un K 100 LT. Problema mare, nu mai merge deloc. Poate cineva sa ma indrume de unde sa cumpar o astfel de pompa ca la Bavaria te rupe la bani. Multumesc si astept raspuns.
  22. 90mat
    Din ce spune lumea si uitindu-ma la poze, ma bucur ca nu am putut merge.
  23. 90mat
    Salut vrem sa plecam in Austria - Viena si in Germania - Munchen. Plecarea este programata incepind cu data de 19.05.2008, urmind ca prima zi de cazare la Viena sa fie 22.05.2008. Vom fi doua motociclete cu bagaj si pasager. Traseu: Suceava - Oradea - Viena - Munchen - Ulm si retur. As vrea sa stiu cam ce taxe trebuie platite si de ce trebuie sa ne ferim pentru a nu avea vreo surpriza neplacuta pe drum. Multumesc si astept raspunsurile voastre. Salut si asfalt uscat tuturor
  24. 90mat
    Salut. Am o mica problema cu BMW meu K100LT. Am incercat sa o pornesc simbata si mi-a ramas blocat demarorul. Se opreste numai daca scot borna de la baterie. Asta s-a intimplat dupa ce zilele trecute a pornit fara nici un el de problema. Poate stie cineva o posibila cauza sau ma poate ajuta cu un sfat. Multumesc si astept raspuns.
  25. 90mat
    Mansoane ptr ghidon. Cele negre de cauciuc.
×
×
  • Creează nouă...