foxdesert

hehe, treaba cu secretul am inteles-o de la inceput. "nenea kata" ar mai putea trimite insa inca o sha solo si la cati verzisori se ridica rasplatirea acestui efort? Multam!

Lupalb, cat te-a costat saua de o singura persoana? Kata mai poate trimite una?

sal, vroiam sa va intreb daca pt motoreta de 49 cmc, e nevoie si de carnet de conducere. vreau sa iau o Gilera EagleT pt prietena mea. Multumesc

Multam, parca am vazut ceva pe forumul de vanzari dar nu stiu daca se potriveste ceea ce are el la carutza mea de pretentii

ntt. stai cuminte. tot asha am patit si eu dar cu nr de state. la dimitrov pac doi tablagii. s-au legat de numar si abia am scapat de dosar. acum depinde si de zelul lor. nimerisem sa ma plimb in sapt aia cand un destept din breasla noastra a scos pistolul ala si a tras in taximetrist.

luati legatura cu Kata, poate stie el o cale sa o aduceti fara prea multa bataie de cap pe meleagurile mioritice

1,78-79 si vreo 73 de kilo, la un ciubar si nu prea zis VN 800. ne simtim bine impreuna, la inceput mai greu cu franarea, dar am mai lasat si eu, a lasat si el

buna baieti, caut si eu sa-mi iau o alarma buna, cu senzori de miscare, de inclinare, cu avertizare perimetrala si pager, daca nu cer prea mult . produse, preturi si ceva contacte mi-ar fi de folos. nu am gasit garaj in noua zona in care m-am mutat, mai am doar cateva zile pana cand o scot de la iernat si nu vreau sa am surprize stupize.

salut eu sunt in cautare de garaj intre domenii si piata 1 mai. daca reusesc sa conving unul din moshii aia si este loc pentru mai multe, te anunt

sal, vreau sa iau pt prietena mea mezinul familiei Shadow, cel de 125cm. Cine a avut si poate sa-mi spuna ceva despre modul in care se comporta? manevrabilitate, fiabilitate, confort, ca doar e pt o domnita. multam!

Multam pt ajutor. Mi-a placut cum a iesit sisybar-ul tau de aici si curiozitatea mea in legatura cu artizanul. Daca la Direct Line Inox au si bara de inox si platbanda de 4mm ma duc sa iau de acolo si dupa aia de contactez. apropo de contact as avea nevoie de un numar tau de tel. al meu e 0722513475, id: mariusvlp Eu mi le-am facut, as putea sa ti le fac si tie daca vii cu materiale: bara de inox de 10 mm (3 m) si 60-80 cm de platbanda de inox groasa de 3-4 mm. Bara stiu de unde sa o iei (Direct Line Inox, au site, bara costa cca 45 RON) dar platbanda e mai greu sa gasesti la dimensiunea asta, la Direct Line Inox dau lungimea minima la platbande de 4m. sunat la Direct Line Inox. ai avut dreptate, bara au si la pret bun, mai greu cu platbanda. deci cine are pe acasa o bucatica si nu are ce face cu ea, mi-ar prinde bine. sorinavram, mi-am postat deja datele de contact, cand poti da-mi un semn. multam pt disponbilitate! [quote name='sorinavram' date='Feb 6 2007, 10:03 AM' post='625769' Eu mi le-am facut, as putea sa ti le fac si tie daca vii cu materiale: bara de inox de 10 mm (3 m) si 60-80 cm de platbanda de inox groasa de 3-4 mm. Bara stiu de unde sa o iei (Direct Line Inox, au site, bara costa cca 45 RON) dar platbanda e mai greu sa gasesti la dimensiunea asta, la Direct Line Inox dau lungimea minima la platbande de 4m.

dragutz, cel care ti-a facut sisybar-ul si suportii mai poate sa lucreze si pt mine ceva similar?

semaca e mai boem de felul lui (a se citi si boier). platze la el sa faca foto dupa cum vrea muschii si ochiul lui fara restrictii din partea unui sef. la el a fi somer oficial este o fericire, un titlu de nobletze. sa traiesti semaca si la mai multe clipe de viatza prinse intr-un singur click!

un loc liber intr-un garaj sau macar in curte are cineva in zona Piata 1 mai B-dul Ion Mihalache?

felicitari pentru noul calutz. daca nu mi-s indiscret cam la catzi coco te-a ajuns? (nu de alta dar si al meu, cand l-am luat din State era tot din 2002 si cu vreo 2.700 km la bord, plus ca am o tesla nefolosita si vreau sa o inaugurez )

tot XXL, tot de la louis, dar mai scumpa 35 euro plus comision Black Tex, foarte buna, multa mai groasa, culcusul preferat al pisicii mele . materialul din care e facuta seamana intr-o buna masura cu cel folosit de cei pasionati de alpinisti pentru izolare termica. (ma rog e doar o parere) am stat cu prelata asta pe motor, din vara pana in decembrie in curtea unui binevoitor. nici vorba de condens sau alte probleme. trebuia insa sa curat seaua de fiecare data de urmele pisicii care se strecura la caldurica sub prelata

am trecut prin acelasi scenariu cu un matizoman tacanit si stelist si cu mazga ca actor secundar in locul poleiului. Doar ca eu nu am avut noroc si Roscovanu meu nu a mai putut evita bordura. Spre mirarea mea m-am ales doar cu cateva zgarieturi usoare si un pantalon ferfenitza, Vulcanul a patit-o mai rau: far bucati, aripa fatza crapata, ghidon descentrat, tobele polizate la concurenta cu maneta de frana. Concluzie: or imi fac implant de un al treilea ochi, or imi cultiv niscava calitati empatice cu cei din trafic

pi acte scrie lincentiat in istorie si master pe relatii internationale, m-am lasat de doctorat cand mi-am dat seama ca asha raman numa bun muritor de foame si fara nici o speranta in a-mi lua motor de cativa ani buni jurnalist in presa scrisa din Bucale', dand cu pixul in ale politichiei taine si mancator (bautor)de bani din buzunarul lu Patriciu P.S. reprofilarea mi-a adus motoru' ce-l pohteam

un garaj incalzit prin zona dristor, cu un locsor pt un vulcan? cineva, careva?

primesti si un VN 800 Classic de prin zona?

salu'mana!

le-as da jos cu mare placere daca as stii cum si ce sa folosesc fara sa afectez cumva vopseaua

nu mere, incercat deja AWD m-ar interesa nr. tel. Kerosen. problema se pune sa gasesc pe cineva priceput in a vopsi aripa in aceeasi culoare si sa dea dungile de pe ea cu o mana sigura. in ceea ce-i priveste pe americani, nu stiu cum sta treaba cu transportul , contact si restu'.

probleme, probleme, probleme! cine stie, cunoaste un meserias care se pricepe la reconditionat aripa fata la vulcanul meu sa ma fericeasca si pe mine cu niscava date de contact. sau macar unu care sa aduca de prin tari straine aripa din tabla. stare aripa: ciobita in partea din fatza, crapata, vopsea sarita numa buna de chopperit. totul cu concursul si prin "bunavointa" unui vitezoman, aflat la volanul unui matiz, care s-a crezut schumi dambovitean. doar ca a uitat ca soseaua nu e circuitul de formula unu si ca semnalizatoarele isi au rostul lor. rezumat: 40 la ora moi, Matiz cu mult peste aceasta valoare, depasire neregulamentara, pe linie continua, fara nici un fel de semnalizare si aruncare direct in fata calutzului meu ca asha a vazut el pe Imola. evitare in ultimul moment si purtat o discutie amicala cu bordura. consecinte:pe langa aripa lovita in amorul propriu, maneta frana zgariata(rezolvata), ghidon usor indoit (indreptat), subsemnatul nimicutza, doar putin socat, dobitoc la volan, speriat, da'smecher cu certificat! complicatii: inainte de incident tocmai ce vorbisem cu baietii de la BCR pt un casco, urmand ca actele sa le parafam in zilele urmatoare. in actualele conditii nici nu se mai pune problema, iar cum nu s-a produs propriu zis nici un fel de accident (citat dupa tablagiul care a aparut la fatza locului, uitandu-se chioras la numarul meu de Calarasi). P.S. matizomanul nu-mi va plati nimic, decat amenda pt depasire neregulamentara. calde multumiri politiei romane! A, de mentionat ca importatorii nostri marita plasticul asta pe post de aripa la mana intai la vreo 300 de comunitari! sa ramana la ei!

poate ai noroc cumva ca blocarea ghidonului sa fie ca la motorul meu Vulcan cheie spre dreapta apoi impins inlautru si apoi faci cu cheia spre stanga. Bafta! ca e super scula!