foxdesert

subscriu! pt gina hihihi

no, dupe chestii seculare care au durat ceva zile sunt si eu in faza finala cu unele modificari pe care am vrut sa le aduc Vulcanului meu pana acu reusi sa pun dragpipes, numar lateral, sha solo facute de moi si darian, si...bugspoiler. sapt viitoare o sa-mi vina si noul ghidon dragbar si risere de 15 cm, manere cromate noi si ornamentul pt numarul lateral. va urma: cumpararea de noi aripi si taierea lor in stil bobber, un stop mic, un hypercharger, si, prin iarna, kit de curea si masca radiator. de mentionat, la numarul lateral mai am ceva de lucrat. vreau sa fac rost de o platbanda de inox ca sa acopar firele ce duc la luminator pt a da senzatia de intreg, ornamentul va veni din prelungirea numarului. la fel si la sha; mai trebe finisat buretele dat cu silicon si reimbracat. cat despre bugspoiler, stiu ca multora nu le va placea, dar deh, de gustibus. conteaza ce-mi place mie! criticile constructive ca si sfaturile sunt binevenite! P.S. am mai pus poza cu ornamentul care va decora numarul, cateva cu masca de radiator si alte doua foto in care am tras cu ochiul, motoarele respective fiind cel mai aproape de ceea ce-mi doresc eu. hihi

moartea nu alege, primeste tot. R.I.P. Barthez!

ush cu cotcodaceala din topic. Mircea, insanatoshire grabnica si tie si NTV-ului, cu frumos mai Boooooo....rla!

voi va plictisiti rau la munci ma! cria, ia detaliaza domnia ta ce fel de custom ai in plan, ca eu in doi ani fac pi dreacu in patru si strang banii de softail sa vezi atunci lucru. bombardeaza-l din greu pe basty cu intrebari cat mai apuci ca tipu e beton in zona old-school. asta cat mai apuci ca auzii ca se cara prin polonia.

dariane lasa vrajeala cu fetitzele pe la mare si pune osu' pe plantatie. ce se mai aude cu sheaua me? ca se face luna si sa vezi cum iti imping eu Vn-ul cu fratele mai mare pe strassse hihi

hai ma geo, ne mai distram si noi. nu fi rau. sa stii ca ma gandii la tine cand trecui prin targoviste

hihi, in timp ce voi glumiti toata ziua, eu ma plimbai in sambata asta. VN-ul s-a comportat foarte bine, mai ales pe portiunea zarnesti- plaiul foii. s-a facut Bucuresti-targoviste- sinaia- paraul rece- Rasnov - zarnesti- plaiul foii - zarnesti- Brasov - bucuresti. consum fenomenal de bine cu tevile goale, 4,4 la suta de kilo. /index.php?...9562&st=670

poze ici she /index.php?...9562&st=670 apropo mister tschull e dat in cautare de niste fete. de ma, daca ai topait pe dealuri mai frumos decat moi, acu tragi ponoasele, hihi

mamam, urat mai is! bey Cojo bey, scoate poza aia ca speriem oamenii. in alta ordine de idei, super plimbarea. mai ales partea pana la plaiul foii unde mi-am "chinuit" vulcanul . la intoarcere aratam ca zugravii din cauza prafului, hihi. vorba lunga saracia omului, (a se citi lipsa de inspiratie si lene). iaca foto! scuze la baieti ca am luat-o inainte la intoarcere, dar cum se insera si aveam viziera neagra, am incercat sa ajung cat mai repede acas'. ma revansez cu bere! cat pt oamenii din cartier, v-am pus poze aici ca sa va fac pofta ma!

hm, cat de rupt e drumul ala? merge si pt un cruiser?

ma eu zic sa-i pui mai degraba boxeri ca tanga s-ar putea sa-l stranga! plictisitilor! hai sa tragem o plimbare in weekendul asta si lasati manelele pt aia cu colanul gros precum lantul de la fantana si cu ursuletul pe post de boxe ambulante!

Poliția Capitalei: 311 accidente cu motocicliÂşti, în primele Âşase luni ale anului NewsIn, 18 iulie - Un număr de 11 persoane Âşi-au pierdut viața în Capitală, în primele Âşase luni ale anului 2007, în urma celor 311 accidente rutiere, din care 67 deosebit de grave, în care au fost implicați motocicliÂşti, informează un comunicat al Direcției Generale de Poliție a Municipiului BucureÂşti (DGPMB). Cele 11 persoane decedate în urma celor 311 de accidente rutiere reprezintă o cincime (21,15 la sută) din totalul victimelor înregistrate în primele Âşase luni ale anului în accidente rutiere, în timp ce cei 67 de răniți grav reprezintă 20, 55 la sută din totalul răniților grav, se arată în comunicatul DGPMB, remis miercuri, agenției NewsIn. Ponderea ocupată de cele 67 de accidente grave de motocicletă, motoscuter sau moped, este de doar 18,45 la sută din totalul evenimentelor grave înregistrate în perioada ianuarie-iunie pe raza municipiului BucureÂşti. Potrivit statisticii polițiÂştilor, deÂşi motocicliÂştii au fost vinovați pentru producerea a 46,94 la sută din cele 146 de accidente, în urma acestora au decedat Âşapte persoane, 37 au fost rănite grav Âşi 106 au suferit răni uÂşoare, numărul victimelor fiind mai mare decât în cazul accidentelor produse din vina Âşoferilor . În urma celor 165 de accidente, reprezentând 53,06 dintre cazuri, provocate de ceilalți participanți la trafic au murit patru persoane, 30 au fost rănite grav Âşi 162 au suferit vătămări uÂşoare. În acelaÂşi timp, deÂşi ponderea motocicletelor, motoretelor, scuterelor Âşi mopedelor este de doar 1,7 la sută (18.002 de bucăți) din totalul vehiculelor înmatriculate în Capitală, totuÂşi acestea au fost implicate în 18,45 la sută dintre accidentele grave înregistrate, rezultând 21,15 la sută din totalul decedaților Âşi 20, 55 la sută din totalul persoanelor rănite grav în BucureÂşti. Cauzele cele mai frecvente care au dus la producerea accidentelor au fost, în cazul motocicliÂştilor, neasigurarea la schimbarea direcției de mers, nepăstrarea unei distanțe corespunzătoare precum Âşi viteza redusă în situațiile prevăzute de lege, în timp ce în cazul celorlalți participanți la trafic cauzele principale au fost reprezentate de neasigurarea la schimbarea direcției de mers, neacordarea priorității de trecere, dar Âşi traversarea neregulamentară a pietonilor. 18 iulie 2007 17:34:17

mrrr, nea Lupule zi ca-i dai portbagajul doar cu imprumut! hihi, sa-l stapanesti sanatos Geo

Nice bike. Sa o stapanesti sanatos. in ceea ce priveste problema de poponetz, schimba shaua mai degraba decat sa-ti pui comenzi avansate. cruiserele sunt recunoscute ca avand deficiente la capitolul suspensii, asa ca gropitzele din asfalt se transmit rapid in colona. personal eu nu am nici o probl, dar am 1,79 si vreo 72 de kile. comenzile avansate nu ar face decat sa-ti amplifice aceasta stare dat fiind faptul ca picioarele nu vor mai prelua mare lucru din soc, spatele platind politzele sparte. vezi ca potzi gasi pe ebay o sha buna, Mustang sau Corbin - pe la vreo 200 E. in ceea ce priveste cauciucul intra si 160, dar s-ar putea sa ai suprize neplacute in conditii de asfalt dificil (nisip, pietris, pamant) sau pe ploaie, deci mai bine pune unul maxim de 150. spor si plimbari cat mai placute cu noul calutz!

http://www.antena3.ro/Tanar-ucis-pe-scuter..._35838_ext.html condoleante familiei

pacat de motor, arata intr-un mare fel, cu doar putin timp inainte iti facuseshi aerograf pe capacul ala pt locul din spate. il vazui cand ai fost pe la noi pe la Adevarul. toate cele bune!

yep geo, se stinge. nu te potzi abtine. mai trebe sa mai surubaresti tu ceva la ea. ma, vezi ca asta nu e Nipru,

scoateti certificat medico legal pt orice eventualitate. vanataile alea si traumatismul tot vatamare corporala se cheama

Accident mortal pe drumul spre mare. O tânără care venea din BucureÂşti a murit pe podul de la Cernavodă, după ce s-a dezechilibrat Âşi a căzut de pe motocicleta condusă de un bărbat. Bărbatul a intrat apoi cu motocicleta în balustrada podului. Poliția Âşi mai multe ambulanțe s-au deplasat la fața locului. Nu se cunosc încă date despre starea în care se află conducătorul motocicletei, un bărbat în vârstă de 37 de ani din BucureÂşti. Poliția încearcă să stabilească împrejurările producerii accidentului. Circulația pe sensul BucureÂşti- Constanța nu a fost blocată, însă se desfăÂşoară cu dificultate. Este al treilea accident fatal de pe traseul BucureÂşti-Constanța în acest weekend. Vineri o persoană a murit Âşi alte 12 au fost rănite în urma a două tamponări în lanț petrecute pe Autostrada Soarelui. Iar sâmbătă un nou accident, soldat cu moartea unei persoane, a avut loc tot pe Autostrada Soarelui, când un autoturism a intrat sub o autocisternă. Antena3.ro

asha cum mi-am dat seama inca de prima oara nu esti capabil sa prinzi esentialul, nu mai vorbesc de coerenta, asha ca te las in lumea ta. si asha am stricat topicul asta. spor in toate!

nenea, tu chiar nu ai priceput. citeste codul noul cod rutier. pt 160-180 km pe drum national (adeca de la o diferenta de 50 km in sus) ti se suspenda carnetul timp de 3 luni, am cativa prieteni care se afla deja in aceasta postura. doi: nu stiu ce autoritate ai tu cu o moto amarata in fatza unei cisterne, din propria exp. iti spun ca nici una, nici macar ala cu dacia nu se omoara de grija ta, ca doar el e protejat, iar tu esti calare cu aerul companion in jurul tau pe post de scut de protectie. circul zi de zi prin bucuresti. mi-am schimbat tobele cu unele care racnesc in trafic, acum imi pun xenon sa vada orice chior pe timp de zi lumina alba in oglinzi. rezultate, tot ma trezesc cu prosti in trafic care sar benzile fara sa se asigure, care intorc, deschid portiera sau manevreaza cu spatele fara nici cea mai mica urma de prevedere. cum scap? mergand legal si oferindu-mi astfel mai mult timp de reactie in trafic. nu vad pe nimeni sa iasa dintr-o asemenea situatie cu cei 160-180 despre care tot pomenesti. si asha cum ti-am mai pomenit vorbim si de moto diferite. ti-as da o data motorul meu sa-mi arati cum reuseste tu franarea aia de urgenta de la 160, dar mi-e teama ca nu vei mai avea ce sa-mi inapoiezi decat probabil un maldar de fiare.

hm, pana nu aflu cum sta treaba cu banda din graphit nu prea ma bag. am inteles ca cele pe baza de azbest nu mai sunt conforme cu legislatia de mediu, asha ca sa vad daca gasesc ceva impresii despre folosirea astora.

hm, copii am gasit carpe din astea si in germania la preturi bune ia bagati matalutza cuvantul Hitzeschutzband pe www.ebay.de apasati finden si vedetzi ce iese.

hm , am tot stat si citit. vad ca exista mai multe tipuri de carpe in functie de materialul din care sunt facute: fibra de sticla si azbest, fibra ceramica si mai nou.. grafit. Kata, care din ele sunt mai bune pt tevi si motor? am inteles ca in Europa producatorii fac mare tapaj tocmai pe lipsa azbestului din compozitia benzii. a, si doi, fostele tobe al lupului trebuie smirgheluite in preabil? sau se pot instala si asha, cum am vazut pe unele site-uri? ma intereseza avantaje si dezavantaje, mai ales ca tu ai mers cu tobele invelite in carpe de ceva vreme. Spor!