ahamay

La fel procedez și eu. Gps-ul e informativ. Învăț repede orașul și străduțele, chiar și când merg in alte orașe în vizită. Eu trebuie sa folosesc GPS că Berlinul e in construcție de parca l-au luat la second hand. Toate străzile sunt rupte in doua de schimbat de țevi. Apoi din traseu de 10 minute, faci 30. Și da, ajuta să găsești rute alternative mai tot timpul . Am văzut și eu multi care au GPS și așteaptă să le spună madmoiselle pe unde sa vireze de parca sunt legați la ochi .

Hai sa fim serioși. Offtopic: nu am folosit niciodată Waze. Eu o prostie. Există și Bluetooth care se conectează la casca cu audio. La semafor te poți uita la telefon. Daca voi știți orașul, bravo vouă. Jos pălăria. Eu nu vorbesc de București. GPS pe tel are avantajele lui. Daca vrei sa continuăm discuția asta facem alt topic. Că și navigație: sygic, calimoto. In topic: mulțumesc de păreri. O sa iau în considerare la achiziție. P.S. nu toți suntem la fel, fiecare cu preferințele lui.

Mai sunt conationali cu motor prin Berlin ?

Aici nu sunt de acord. Navigatia ma ajuta de multe ori sa ies din aglomeratie. Rute alternative. Un estimat cat mai e pana la destinatie, puncte importante pe drum, cum ar fi statii peco, etc. Nu fac livrari cu el.

Frecvent, voi merge cu el, dar mai mult prin oras. Navigatie folosesc intotdeauna pe telefon. Parbrizul ala actionat electric ar fi foarte interesant.

asta asa este, saua default este cam tare, mai ales pentru pasager. Am facut un test drive cu un xmax care avea o sa foarte comfortabila si moale. Partea mai putin placuta e ca e si foarte lata, ceea ce face sa nu pot pune toata talpa jos. Dar pana la urma nu-i asa mare problema. Oricum, e mai bine asa decat sa-mi amorteasca fundul si altele in 30 minute.

Multumesc de raspunsuri. Eu incerc sa pun in calcul si eventuale reparatii pe parcurs, stiu de la nmax-ul meu care dupa 3 ani jumate a trebuit sa schimb incalzirea in ghidon. La TechMax+, cel mai mult ma intereseaza parbrizul ala actionat electric, si nu exista ca extra optiune pentru modelul de baza din nefericire. Restul ce dau ei in pachet se poate achizitiona after market. Am inteles ca si saua ar fi mai confortabila la TM+, dar o sa merg iar la ei sa mai verific.

Salutare, ma intereseaza sa achizitionez un XMAX 300 si se pare ca modelul 2025 are doua variante: basic sau TechMax+ (navigatie, incalzire ghidon si sa, windshield electric, cica ar fi si saua mai buna, dar nu stiu ce sa zic). Dilema mea este ca am facut un test drive cu modelul basic, care are un display mult mai simplu, dar parca are totul afisat. Nu stiu exact cat se merita inca 1100 euro diferenta dintre modelul basic si cel techmax+. Are cineva unul din aceste modele ? Sunt regrete ca nu a luat celalalt model ? Aici ma refer doar la modele noi de la dealer, nu SH. Ceva sfaturi sau opinii ? Multumesc anticipat

Perfect. si mai bine asa. Multumesc de pont. ok, interesant, bine de stiut si asta

Da, ma gandeam oricum sa iau toate optiunile pe el mai putin Enduro packet. Plus faruri auxiliare, incalzire in ghidon si sa, chiar si pentru pasager (must have) Dar are sens ce spui si e posibil sa il iau si pe ala. Ideea era sa iau ceva bun pentru el, nu neaparat ce-i mai ieftin. Sunt adeptul calitatii. Pe langa asta, o sa dau jos suportul ala de GPS si pun altul sau o sa gasesc o alta varianta oricum. Imi plac GPS-urile Garmin, dar nu sunt nebun sa dau 1000 euro pe el in conditiile in care aproape toti in review-uri se plang de ele. Sa te joci pe GPS de la rotita, mi se pare un moft care nu isi are rostul, cel putin din punctul meu de vedere. Posibil BMW R 1300 GS sa vina cu GPS integrat in display, asa cum are RT-ul, dar nu as mai astepta inca un an si oricum, sunt zvonuri. Am fost la doi dealeri aici in Berlin si cand fac comanda o sa merg la amandoi sa vad ce oferta imi fac fiecare. Am intrebat si nu au nici o treaba unii cu altii, chiar daca vand doar BMW, deci, nu risc sa imi spuna ca am fost si la altul si ma are in sistem. Dealer-ul BMW de langa mine, mi-a dat motorul la test drive 3 ore. Celalalt mi-l da doar o ora dar am vazut ca aveau multe motoare SH cu 1500 km si cel putin 1000Euro reducere. Ma intreb totusi, de ce ai vinde un GS dupa 1500km ? Daca gasesc un deal bun SH in Februarie cand vreau sa fac comanda, il pot avea in 2-3 saptamani. Daca e nou si se aduce din fabrica, atunci 2-3 luni. Cel putin asa mi-au spus. Chiar, vad ca ai 1250GS. Butonul de SOS il ai ? daca da, cum trebuie procedat ? Se ia cartela GSM si se incarca lunar sau e ceva de la BMW platesti o data si asta e ?

Ah, da. Triple black.

Nu am inteles partea de "culture". Daca poti sa elaborezi ... Protectie la chiuloasa ? asta nu e pe lista.

Salutare, Multumesc mult pentru raspunsuri (nu neaparat pentru offtopic-uri). Momentan am decis urmatoarele: 1) cel mai probabil voi lua jantele de aliaj. Avand in vedere ca voi merge cu ea cel mai mult pe strada, nu stiu daca chiar se merita cei 400+ euro pentru jantele spitate. M-am gandit si la varianta de a lua jante spitate cu cauciucuri de offroad si sa iau si jantele de aliaj cu MIchelin Road 5, dar cred ca ar fi prea sumpe toate astea si nu stiu daca se merita efortul financiar. Oricum, ma gandesc ca daca jantele de aliaj ar fi asa proaste, BMW nu le-ar mai pune pe motor. Vad ca si alte branduri tot aliaj au pe ele: Yamaha T9 GT, Ducati Multistrada V4, etc. 2) Crash bars ma gandesc la Touratech. Nu stiu sigur daca o sa iau si varianta de top pentru protectia rezervorului. Oricum, sunt mai ieftine decat alea OEM si am vazut multe plangeri despre ele, iar Touratech sau SW-Motech sunt preferate. Ar mai fi si Altrider, dar sunt prea groase si mult mai scumpe decat restul disponibile pe piata. 3) Top case Givi Trecker 58L topcase + panniers. Ma mai gandesc si la panniers Motea (vad ca au reducere 50% acum) dar top case-ul o sa fie cu siguranta cel de la Givi. Oricum, sa vad ce optiuni mai gasesc intre timp. Inca o data, va multumesc pentru ajutor.

Va multumesc tuturor pentru comentarii dar intentia mea era sa aflu niste pareri despre anumite optiuni pentru acest model de motocicleta. As prefera sa ramanem totusi pe subiect. Poate in viitor si altii vor gasi ceva util in topicul asta. Raspunzand la intrebarile astea, ma ajutati pe mine acum, dar in viitor ii veti ajuta si pe altii care vor fi in aceeasi situatie. Personal, nu ma intereseaza care motocicleta este mai buna de offroad sau onroad. Sunt convins ca fiecare are propriile pareri si preferinte in a alege ceea ce ii place. In alegerile mele pana la urma eu sunt cel care decide ce cumpara si la ce va fi folosita motoreta. Totusi, am plecat de la Yahama Tracer 700 si am ajuns la BMW R1250GS dupa mai multe test drive-uri si vazut aproape toate review-urile de pe youtube. Putem/puteti deschide alt topic pentru alte discutii daca arde asa mult. Deci, punctele intiale erau: jante de aluminiu sau spitate (inca nu sunt decis aici. spitate costa 450euro in plus, daca ma uit la alte motoare, gen multistrada, tracer 9GT, etc, toate cu street purpose vin cu aliaj. Inca mai procesez parerile) crashbar-uri BMW OEM sau after market (parca as tinde spre Touratech sau SW-Motech) topcase si side cases BMW OEM sau after market (ar fi o varianta alea vario, dar ma gandesc ca ar fi mai practice alea care au capacul sus si nu in lateral, si nu ma deranejeaza cadrul ala extra)

Asta clar. e deja pe lista.