pinnochio

Din ciclu..Dorel de la clime,loveste din nou...nestiind sa demufeze,conducta,se apeleaza la ciocan,surubelnite,dumnezei,sfinti...etc.Cine iese pagubit? Clientu,omu de buna credintă. Fotu coducta omului,care acu tre sa faca din doua una.

Asta e sulutia minune,te scapa si de orice alta vietate din masina,nush de soacra daca te scapă.

Poate stiu colegii din zona matale.Oricum,alte dracovenii nu rezolva problema.Bani aruncati.

Ciudat...zice si TIG,da pe pagina,nu arata pistolet,informatii,nimik despre TIG.Nici interior nu arata nimik,e important ca angrenaju de antrenare a sarmei,sa fie metalic.Nush,mestere,io as mai cauta.

Prima cibucareala.E ok,rapid ai rezolvat problema,si pleci.

Un aparat micuț,alimentat la 220,transforma un lichid cartuș,cam 100 ml,în gaz toxic,pe care ventilatia masinii il plimba pin recirculare,cu ac pornit desigur.Timp de 10..15 min,asfel omorand acele culturi daunatoare.Se spune ca e garantie 1 an. Partea de comanda...flansa,fulie,bobina,se repara.La bobina schimbi dioda,sau o anulezi,si mere ok.Nu se repara partea de presiune...pistoane,cilindri,supape.Ref la bobina...Dorel...boss,s-a dus bobina,trebe alta,stiu io una second,300 lei.Apoi o repara pe a ta,îi da un spray,si aia e,ti-a adus bobina.E incredibil ce se intampla in domeniu asta,domeniu sf.

La un moment dat,in masina apare un miros neplacut,ca de ciorapi dupa o tura de 500 km co motoreta.Vinovata e climatizarea.Pe radiatoru a.c.din bord cresc colonii de bacterii,iubitoare de umezeala.Problema e ca in afara mirosului neplacut,acele bacterii provoaca astm,alergii,usturimi ochi,nas.Exista multe variante de curatat radiatoru,da nu toate sunt eficiente.Dorel are un spray cu care da in gurile de ventilatie....frectie la picior de lemn,dupa doua zile miroase din nou.

Alt caz real...huruie rulmentu la compresoru de a.c,ala de la fulie.Mere omu la servis...sefu,trebe alt compresor..1700 lei,plus manopera,gaz nou,etc.Mno...rulmentu ala se schimbă destul de usor,functie de pozitie,chiar fara sa demontezi compresoru.

Caz real....geambasiu auto la a.c.servis....Boss,pune si mie gaz de 10 lei,ca tre sa vand masina

Dorel...Sefu,ai conducta fisurată,trebe alta,costa 500 lei...Să mori tu? Sudeaz-o in plm e 50 lei peticu...

A.C.auto e un univers aparte.Din pacate,toti habarnistii,si-au cumparat scule in domeniu,si fac si ei un ban rapid,astfel distrugand instalatia de aer conditionat.Din pacate...nimeni nu face nimik,sa reglementeze cumva domeniul asta.Ma refer mai ales la incarcatul instalatiei,freon.Toti bagă gaz,da prea putini bagă si ulei.E un ulei special,cam scump,de aia dorel se face ca plouă.....Bosss,trebe gaz,de cât să-ți bag? Io le-as baga un glonte-nfrunte,jur.

Poate n-are motoretă

Pe la 1940,erau masini de spalat haine,cu motor pe benzina,2T.

O vinit pitiku de la Weldmaster.E mig,fara gaz,inca nu am lucrat cu asa ceva.Ce am observat,stropeste mult,la amperaj mic.Am dat cateva cordoane.Cordonu din stg e mig cu gaz..Nahh,asta e bun pintru mici ciubucuri,deplasari.Baza e tot migu cu gaz.Mno...Zoly de la Welmaster,ca de obicei,a pus si ceva cadouri.Fain om.

De retinut...trebe amorsat furtunu de alimentare.

Sal,uite...daca ai sursa 220,poti sa stropesti livada 20240611_085236.mp4

Unele absrb,gestionai spalatorie auto...vreo 15 ani.Bleahhhh

Mi-ai făcut poftă,am comandat si io un pispirik,fără gaz,pintru deplasări.Al 4-llea aparat de la Stahlwerk,si al 6-lea din atelier.

Daaa...Zoly de la Weldmaster e om de nota 20.

Diferenta e la greutate.Cand sudezi ore-n sir...una e masca de 300 gr...alta e masca de 150 gr.Unele au aku clasic,altele aku smeker,cat moneda de 50 bani.Exista de schimbat primu plexic de pe ecran,e vreo 8 lei bucata.Nu merita sa lucri cu el zgariat,stropit de sudură.Shimbat imediat sii dai bataie.

La Zoe nu se potrivește

Initiator...500 lei

Fain,nu stiam ca exista pistol electric de siliconat.Apoi...tre sa mai scoata gletiera electrică

Unde sunteți acum? Spor!!!