XCATale

No ofence dar e gunoi o chinazaraie facuta pe vapor si scumpa,cunosc pe cineva care si-a luat una asemanatoare nou nouta si dupa i-a parut rau,m-ai degraba ia-ti un scuter ca iesi mai bine.Dar na faci cum crezi tu

Multumesc colegu,oricum ramane pt la vara daca imi fac curaj sa vin pe ea daca nu masina sau avion.

A mea e FZ6 Fazer 2006 com s-ar zice S1 ma gandesc ca la vara sa vin cu ea pana in tara pe rotile ei pt 2-3 saptamani,dar nu stiu ce consum as avea cu ea de cate ori am sa intru in peco pt plin pus partea care imi da fiori nu am facut niodata un drum de 2000 km pe motor(la acctivi am cateva drumuri bune Romania Italia si retur cu masina si nici nu mai am nevoie de harta sau de GPS,dar niciodata pe moto)ce anume ar trebui sa fac,la ce sa fiu atent,unde sa opresc?

De munca nu sunt pretentios,ce ma pune sa fac aia fac,sa spal si WC nu mi-e rusine,e o munca,mi-e rusine de nevastamea sa o vad cum vine acasa rupta de oboseala si eu sa frec duda.Aici in Italia ca experienta am sofatul de dube cat.B si transportul de mobila(desansamblare carat si reasamblat)asta am facut in ultimi 4 ani aici.

Daca la vara aduc motorul acasa as vrea sa-l vizitez si eu poate au o sansa de recupere carene mele,ca aici costa o caruta de bani sa-i pun altele. » Post actualizat in 14 Feb 2015 16:27 Cam așa arata carena dar nu se vede tot în foto

Ca bine zici colegu cu ajutatul.Ma uit pe aici cum sunt romanii nostri sunt mai rai decat in tara,sa te prosteasca sa te fure daca iti este in pic mai bine te invidiaza,daca ai nevoie de ajutor iti mai dau o bata in cap.

De la o zi la alta mi se intareste ideea de a pleca in colo,bani de tasca ca bani de tasca problema e ca nu sunt vorbitor prea mare de engleza comparatic cu lb italiana,si nu stiu cam ce job as putea gasi si unde sa caut.Vreau sa zic ca daca maine iau avionul Roma-Londra,dupa ce ies din aeroport sa mor daca stiu incotro sa o iau sau ce anume sa intreb.Pentru ca stiu ca e foarte greu daca n-ai nicio sustinere cat de mica in spate.

Daaa,ms colegu am gasit ceva si am si mers afara sa fac proba Trebuie sa ma apas tare pe parghia chricului si trag un pic de ghidon,parca e altfel nu mai trebuie sa fac heeeei rup heeei rup

Eu am pe a mea si cric lateral si central.Il folosesc mai mult pe ala lateral deoarece ma cam chinui sa o ridic pe ala central.Sa nu mai zic cand sunt in public o pun ala lateral ca sa nu vada lumea ca ma chinui sa o ridic ,cand sunt singur unde nu e nimeni o pun pe ala central

Salutare,acum sunt resident in Roma Italy,dar dupa cum merg lucrurile pe aici (muncesti doar pentru cheltuieli,asta in cazul daca ai de munca) ma bate gandul sa-mi pun traista in bat si se emigrez si eu in Uk.Asta ar insemna un nou inceput sa o iau iar de la cap cum e pentru oricine cand ajunge undeva si e singur si parasesc zona de confort dar asta e. Vroiam sa va intreb care ar fi procedurile pentru un incepator?Cam care ar fi sansele de a face ceva acolo? Multumesc » Post actualizat in 14 Feb 2015 08:32 Danny crede-ma eu sunt in Roma castigam undeva la 900E noroc cal ucreaza si nevasta-mea si la sfarsit de luna raman cu vre=o 200 150 curati in mana,De ceva timp stau pe dreapta si incep sa intru pe minus.Pentru ar insemna ceva daca as ramane cu acele 1000 de lire pe luna.

OK multumesc eu acum le am setate asa maneta pe 5 si suspesia pe 1 sa fie moale.In general merg singur.

Eu am luat-o pe a mea direct cu suporti pentru genti laterale. » Post actualizat in 13 Feb 2015 12:09 Dragi tovarasi as mai avea o intrebare la voi,defapt 2 1.Pe ce numar aveti setata maneta de frana? 2.Pe ce numar aveti setata suspensia? Tine de greutatea si inaltimea conducatorului?Daca da am 1.87cm si 58 kg cred ca nici nu ma simte cand ma urc pe ea.

Da la cricul lateral ma refeream,daca era doar carena nu-mi parea asa rau ca oricum aveam intentia sa o schimb cu prima ocazie,imi pare rau pentru rezervor si capac aaa era sa uit e si carena laterala spate stanga,ca nu a cazut direct a alunecat cam vre-o 20 cm. » Post actualizat in 18 Feb 2015 10:45 Salutare tuturor, vroiam să vă întreb ce aș putea face cu un set de tobe stok de la un XTX din 2004, in afară să le vând

Salut nu merge link-ul ma trimite tot in home page.

Una peste alta zilele trecute am aranjat-o si pe partea cealalta Vrand sa ies cu ea afara din curte am last-o pe picior ca boul si pe liber pentru a deschide poarta,in 5 secunde cat am fost intors saraca a cazut de pe picior di cauza ca am lasat-o in vale. Daune rezorvorul putin atins,capacul de la motor zgariat destul de bine si carena sparta in 5,6 bucati si farul putin ciupit. Nu am mai iesit cu ea si m-am pus sa lipesc toate piesele ca un lego. Acum chiar o sa trebuiasca sa gasesc o carena completa,dar totusi imi pare ff rau de rezorvo si capac.

Salutare,eu intre timp pana incepe iar sezonul am mai facut ceva cumparaturi 2 genti laterale din material 1 topcase 1 ghiozdan de rezervor Mai trebuiesc luate barele de prindere pentru topcase si pe urma pot sa fac toata Europa

Alex Roma https://www.facebook.com/catrici.alexandru

Salutare,e interesat cineva de 3 Aprilia Pegaso 650 din 2003 daca nu ma insel foste moto a gardei financiare italiene?

Procedura e foarte simpla.Mergi in tara cu carta di circulazione si certificato di proprietta,in unele ujudete iti cere sa traduci actele in altele nu,ii faci RAR-ul ca sa scoti CIV-ul pe urma taxele aferente taxa certificat taxa numere la CEC si trezorerie asigurarea si in 2 zile ai terminat dupa care trebuie sa atepti sa-ti vina acasa certificatu. Aline de anu trecut si pana acum s-au schimbat niste legi la italieni.Acum trebuie sa o treci numaidecat pe numele tau si pe urma sa o radiezi.Is 200 de E cheltuiti aiurea in cazul in care vrei sa o inmatriculezi in Ro.

Iar eu ma abtin sa comentez in privinta celor 3 modele deoarece e primul model de FZ Fazer pentru mine.Stiu doar ca la inceput am vrut Hornet din 02/04 pe urma m-am sucit si ma uitam dupa SV650S din 04 deoarece era diferit de modelul precedent dar nu prea imi placea asa mult ca era bicilindric iar in ultimele doua luni ma lovit Fazer-ul l-am incalecat m-am simtit bine pe el si l-am luat am uitat de Hornet si de SV650S a da era sa uit si de Ducati Mounster(cu toate ca imi place Ducati marca italiana nu mai vreau)

Multumim,totusi eu am o mica scuza.Sotia cand l-a comandat stia doar ca e YAMAHA e un fel de sportiva si ca il simpatizez pe Rossi. P.S Pentru nevasta-mea motocicletele sunt la fel nu au importanta,important e sa o dau si pe ea.

Foarte frumos,bravo dar daca ne tot mândrim cu torturi il pun si eu pe al meu din partea sotiei înainte cu cateva zile sa iau mobra » Post actualizat in 26 Oct 2014 20:23 P.S poate ne zboară moderatori ca suntem Off topic

Salut Herman si bine ai venit.daca ai rezidenta pe Italia o treci pe numele tau o duci in tara o înmatriculezi pe RO si pe urma o radiezi din Italia dar pentru mai multe detali urmărește topicul asta. /index.php?/topic/41920-import-moto-din-italiagermania-etc-totul-despre/page-45

An de producție 2006 prima înmatriculare 2007.

Frumosa fieratanie,spor la vanzare!Totusi tint sa cred ca e an de fabricatie 2004 si nu 03,deoarece din 04 au inceput sa faca sasiul pe care il are a ta si au pus leduri pe stopuri.