XCATale

Alex Roma https://www.facebook.com/catrici.alexandru

Salutare,e interesat cineva de 3 Aprilia Pegaso 650 din 2003 daca nu ma insel foste moto a gardei financiare italiene?

Procedura e foarte simpla.Mergi in tara cu carta di circulazione si certificato di proprietta,in unele ujudete iti cere sa traduci actele in altele nu,ii faci RAR-ul ca sa scoti CIV-ul pe urma taxele aferente taxa certificat taxa numere la CEC si trezorerie asigurarea si in 2 zile ai terminat dupa care trebuie sa atepti sa-ti vina acasa certificatu. Aline de anu trecut si pana acum s-au schimbat niste legi la italieni.Acum trebuie sa o treci numaidecat pe numele tau si pe urma sa o radiezi.Is 200 de E cheltuiti aiurea in cazul in care vrei sa o inmatriculezi in Ro.

Iar eu ma abtin sa comentez in privinta celor 3 modele deoarece e primul model de FZ Fazer pentru mine.Stiu doar ca la inceput am vrut Hornet din 02/04 pe urma m-am sucit si ma uitam dupa SV650S din 04 deoarece era diferit de modelul precedent dar nu prea imi placea asa mult ca era bicilindric iar in ultimele doua luni ma lovit Fazer-ul l-am incalecat m-am simtit bine pe el si l-am luat am uitat de Hornet si de SV650S a da era sa uit si de Ducati Mounster(cu toate ca imi place Ducati marca italiana nu mai vreau)

Multumim,totusi eu am o mica scuza.Sotia cand l-a comandat stia doar ca e YAMAHA e un fel de sportiva si ca il simpatizez pe Rossi. P.S Pentru nevasta-mea motocicletele sunt la fel nu au importanta,important e sa o dau si pe ea.

Foarte frumos,bravo dar daca ne tot mândrim cu torturi il pun si eu pe al meu din partea sotiei înainte cu cateva zile sa iau mobra » Post actualizat in 26 Oct 2014 20:23 P.S poate ne zboară moderatori ca suntem Off topic

Salut Herman si bine ai venit.daca ai rezidenta pe Italia o treci pe numele tau o duci in tara o înmatriculezi pe RO si pe urma o radiezi din Italia dar pentru mai multe detali urmărește topicul asta. /index.php?/topic/41920-import-moto-din-italiagermania-etc-totul-despre/page-45

An de producție 2006 prima înmatriculare 2007.

Frumosa fieratanie,spor la vanzare!Totusi tint sa cred ca e an de fabricatie 2004 si nu 03,deoarece din 04 au inceput sa faca sasiul pe care il are a ta si au pus leduri pe stopuri.

Problema rezolvata am verificat bujiile am reusit sa ajung doar la1 3 si 4.2 nu am reusit sa ajung le-am curatat si a pornit mai greu cu cateva rateuri si am reglat turatiile imi face 1260 cu 1320,e bine asa?:

Ok,ms maine ma uit » Post actualizat in 19 Oct 2014 11:06 Salut,continui discutia de ieri seara.Am pornit-o azi si am vrut sa las motorul sa se incalzeasca si sa reglez turatiile.In tim ce mergea motorul a inceput sa mearga cat mai gatuit pana s-a oprit,am incercat sa o pornesc iar dar nu a mai vrut.Am incercat sa o pornesc in viteza la vale dar tot nu a vrut.Ce poate sa fie oare?

si cum fac?In sensul cum fac sa stiu ca e intre 1250 si 1350?

Facut...multumesc victor_wts am sucit o singura data surubu si nu s-a mai oprit.

Daca tie iti curg balele si le ai pe andoua un garaj ce sa mai zic de noi care avem doar pozele... » Post actualizat in 17 Oct 2014 18:03 Seara,am scos in seara asta mobra afara,am pornit-o si am lasat-o un pic sa mearga motoru la un moment dat s-a oprit.Am pornit-o iar si imediat s=a oprit.Iar am pornit-o si am accelerat-o cat stateat acelerata era bine cum lasam aceleratia se oprea.Pe urma a fost o periada de 20 30 de minute in care mi-a stat la relanti si iar s=a oprit.Aveti idee cam ce ar fi?

Nu,are un FZ N si un FZ Fazer S2

Salutare,azi am scos un pic mobra afara pe niste drumuri pe langa casa.Am vrut sa vad daca mai pot merge fara sa tin mainile pe coarne.Mai demult cand aveam XTX-ul mergeam fara probleme in linie dreapta si sa iau viraje usoare.Azi am constatat la noua achizie ca dupa ce ridic mainile de pe coarne da sa se duca in dreapta si tot trebuie sa ma inclin usor inspre stanga ca sa o tin dreapta.Aveti idee cam care ar fi cauza?Sa aiba o problema ascunsa?Sau din cauza contragreutatii de pe manere? Multumesc

Am atasat si eu niste PDF-uri a manualului de utilizare pentru FZ6 Fazer ABS Fazer simplu si S2 ,toate sunt in limba italiana sper sa va fie de folos. P.S As vrea sa mai incarc un PDF cu manualul de intretinere dar imi zice ca fierul e prea mare (18Mb) U4P5H0.PDF U4S8H2.PDF U5VXH3.PDF

As putea sa fac asigurarea pe numele altuia si proprietar eu dar conducatorul trebuie sa fie acea persoana si as iesi cu 800.Eu sunt la Roma cu masina inmatriculata pe Romania si nu am avut probleme.Singurele incoveniente sunt,daca parchezi naspa iti ridica masina pentru ca nu au cum sa-ti faca amenda( experienta proprie am lipsit 15 min si cand m-am intors masina nu mai era ma uitam ca boul in locul unde am lasat-o si nu mai era,incepeam sa cred ca poate am lasat-o in alta parte.)si alt incovenient e ca odata la 2 ani tre sa intri in tara pentru a face I.T.P ul. Motocicleta acum e pe numele meu,i lipseste asigurarea,nu prea ma lasa inima sa dau 1300 pentru asigurare aici,plus ca e pe sfarsit sezonul.Defapt aici in Roma se circula si iarna cu motoarele dau eu sunt un pic mai friguros de felul meu si m-as congela.

Varsta 27 CP98 ar fi prima asigurare pe numele meu.Ca si companie de asigurari cei mai ieftini am iesit cu 1300 la Zurich Connect » Post actualizat in 13 Oct 2014 10:36 Da asa e mai covenabil sa o inmatriculezi in tara.Pentru ar fi a doua motocicleta din Italia.Am dat acum 200 pe PP cam 300 o sa ma coste platforma dus intors,inmatricularea in tara inca nustiu cat o sa fie sigur un pic mai scump ca acum 3 ani,iar radieriea o sa fie cam 100.

Frumos,felicitari...

Salut,da s-au schimbat niste legi.Si anume.mai demult cumparatorul putea radia vehicolul pe motiv de radiere dupa care cu actele respective o puteai inmatricula in Romania.(asa am facut eu mai demult cu XTX-ul meu) De acum nu se mai poate radia direct pe motiv ca au fost gasite multe vehicole care au fost radiate dar nu au parasit tara.Acum functioneaza asa, daca ai C.I italiana faci passgio di prorieta pe numele tau asta costa 200E dupa care o inmatriculezi in Romania si cu actele di Romania vi in Italia pentru a o radia.Mai este posibilitate in care se merge pe baza de incredere si anume daca vanzatorul are incredere in tine(lucru pe care nu cred ca se va intampla vre=o data) iti lasa vehicolul sa mergi cu el in tara,in romania vei face un contract V-C fictiv o inmatriculezi ii dai actele vechiului proprietar cum ca ai inmatriculat-o iar el cu actele respective o va radia. P.S passaggio di proprieta costa 200E bani pe care eu ii consider cheltuiti degeaba in sensul ca o treci pe numele tau acolo si peste o saptamana o inmatriculezi in Romania radierea va costa si ea in jur de 80/100E Asa am facut eu cu a mea pe care am luat-o acum cateva zile,pe langa pretul ei am mai platit 200 pentru PP dupa ce o inmatriculez in Romania va trebui sa o radiez si voi mai lasa inca odata 100E. Sper ca ti-am fost de ajutor,drive save!!!

Mai,sincer inca nu am avut ocazia sa vad diferenta dintre si dintre.Am calarit-o cam o juma de ora cand i-am facut proba si a fost ok.Si ca o eronie a faptelor dupa ce am vadut XTX-ul am zis ca o sa-mi iau hornet dupa un timp SV650S si acum ca un fulger ma lovit Fazer-ul ,nu-mi pare rau si sper sa nu-mi para rau.Cred ca am vrut sa raman pe marca YAMAHA. Sa vad cum pot remedia acea problema la carena. » Post actualizat in 09 Oct 2014 19:48 A ajuns fieratania acasa,parca e mai frumoasa decat atunci cand am vazut-o in concesiorarie. Maine am sa pun poze cu carena sparta si poate ma puteti ajuta cu idei cum sa o remediez » Post actualizat in 10 Oct 2014 06:50 Cateva foto cu carena sparta.

Salut in privinta passaggio di proprieta sunt deacort dar in privinta asigurarii nu.Eu am luat-o pe a mea de cateva zile PP m-a costat 200 dar ca sa-mi fac asigurarea ma costa 1300 pe un an cel mai ieftin>Asa ca am hotarat sa o las asa pana in primavara cand am sa o trimit acasa in inmatriculez in Ro si oaduc inapoi si mai si raman bani de bezina di aia 1300.

Multumesc,Doamne ajuta!!!

Defapt e din 2006 dar prima înmatriculare e in 2007.Da stiu ca in perioada 2006 se fabrica si modelul meu si S2.Singurul defect al ei e ca are carena de lângă far puțin spartă,deoarece a căzut de pe loc.Am sa pun pozele de la concesionaria.