Sari la conținut

the insider

Super Membru
  • Număr conținut

    1.252
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de the insider

  1. Acum 5 ore, johny77 a spus:

    Releul de africana e la fel si ca cel de pe transalp, cod sh538-12, doar mufele difera.

    Am avut pe pd10 releu de rd10, doar modificate mufele.

    De 3 ani am pe pd10 releu de honda shadow, care e la fel ca cel de honda magna

     

    Da, cel de africana are un cablu in plus la mufa. Pana la urma de ce baga atat de mult cel de pe Africana In mers  la 3500-4500 rpm baga 15.9V-17V

     

    Am ajuns sa-mi usuc bateria complet, acum tre sa iau si baterie si releu...

  2. Acum 8 minute, mircea.cazachevici a spus:

    In principiu, doar pe Transalp:

    https://www.motomike.eu/autonet/ro/category/10300000000/vehicle/honda-xl-600:17828/article/489060/?sr=30

     

    Vezi ca pe motomike ai jos, chiar sub poza regulatorului, tab-ul "fits to", unde iti arata pe ce altceva se mai potriveste o piesa. Iar in dreapta ai modelul motocicletei aleasa de mine, pe care poti sa o schimbi si sa reiei cautarea pe orice model de Transalp ai tu.

     

     

     

    Multumesc

     

    Deci se potriveste orice releu de incarcare de pe orice Transalp de 600 (pana in 2000) nu?

  3. Salut,


    Imi puteti spune de pe ce alte modele s-ar potrivi un releu de incarcare pentru o Honda Transalp 600 (din 1997)?

    Releul nu mai incarca eficient, si pe moment am pus releul de pe Africana mea (RD03), dar fiind idiot, n-am observat ca in mers sta in 15.9V sau chiar 17V la relanti.


    La inceput statea pana in 14.8.

     

    Acum bateria e aproape 'uscata', deci trebuie alta baterie,si evident releu.

  4. Mi-am dat seama ca am facut ceva ce ma dispera enorm la altii. Am lansat o 'sageata' cu posibila vanzare a Africanei mele, fara sa ofer detalii de bun simt. Nu incercam sa 'testez' piata, ci pur si simplu am fost indolent si prost.


    Am primit cateva mesaje, la care n-am apucat sa raspund. O parte din carenaje le am in alta localitate (acasa), si vreau sa le adun toate intr-un loc, sa fac si poze, si sa ma decid ce fac, si sa revin cu un pret, daca doresc sa o dau.

     

    Ce e garantat este ca nu o voi da pe bucati. 

     

  5. Salut, bine v-am regasit.

     

    Dupa vreo 2-3 ani de cand imi sta pe dreapta Africana, stricata, m-am decis sa o vand.


    M-ar interesa sa o vand la 'pachet', toata, decat sa o dezmembrez si sa vand piesa cu piesa ,riscand sa raman inutil cu un numar mare de piese.


    E vorba de XRV 650 (RD03), an 1989. Are o problema la motor, in speta cilindru fata.

    Motorul este dat jos (nu mai este pe motocicleta), si este desfacut.

     

    Daca e cineva interesat, dati-mi un semn.

     

    tel: 0740 454 181 (adrian), sau PM pe forum.

     

     

  6. Daca "marea majoritate sunteti in stare sa conduceti - perfect - vorbind la telefon" da-mi voie sa mi se falfaie si mie de prevederile referitoare la "clansoane" si sa fac tot posibilul sa-ti trantesc tilifonu' din mana cu goarna! :P

     

    john17: nu m-ai inteles, esti de acord ca majoritatea putem conduce , vorbind la telefon, fara sa-i punem pe altii in pericol pe altii. Nu am spus ca este ok sau ca este legal.

     

    Cu claxonul nu o faceam pe-a lupul moralist,ci doar subliniam faptul ca nu e legal si s-ar putea sa se lase cu surprize. Si am avut dreptate,pt ca majoritatea vad ca nu au habar ca nu este legal...

     

    Sper ca m-am facut inteles acum :)

  7. Nu vreau sa par misogin, dar cea mai mare problema cu telefonul in general o au femeile. Chiar si la simplul vorbit la telefon,nu au deloc atentie distributive. In rest, marea majoritate suntem in stare lejer sa conducem si sa vorbim la telefon. Mai dificil e cand ai de facut mai multe manevre, de schimbat viteze ,etc...

     

    Cel mai grav, parerea mea, este sa BUTONEZI telefonul, sa citesti sms-uri,sa scrii sms-uri,sa freci facebook-ul,notificarile,instagramul, etc... Orice necesita sa-ti iei ochii de la drum chiar si pt o secunda, e naspa.

     

    Legat de claxoane,cum am zis, si cum a mai zis cineva mai sus, este reglementat in legislatie ce si cum. E trist cat de putina lume cunoaste legislatia...si cat de putin stie din ea ....

  8. foarte pertinente observatiile legate de 'telefonisti',dar recunosc, spre ipocrizia mea, am comis-o si eu.

     

    Aveam vreo 15-20 km/h pe straduta unde stau, intre niste case, si o secunda am coborat ochii in tel ca suna cineva si vroiam sa dau reject, fix atunci m-am pupat cu unu, la unghi de 45 grade, care venea de pe alt drum, noroc ca si el avea tot 15-20km/h....

     

    Si am crezut ca m-am invatat minte,dar tot ma surprind uneori belind ochii in tel.

    Cea mai buna lectie: imi dezactivez 4G-ul cand conduc, ca sa nu fiu tentat de notificari.

  9. Momentan nu ma intereseaza decat QS, exact cum a zis Jagi, odata ce ai mers cu, ti se pare aiurea tare fara.

    Acum depinde ce trebuie facut pana acolo, la R1 era simplu-resoftare si voila !

    De asta am zis sa intreb aici, nu doresc sa starnesc polemici...

     

     

    Nu sunt polemici, JAGI deja canta aceeasi placa de cativa ani, ca RSV-urile sunt de rahat, ca n-au putere. LUATI R1 :)) El nu intelege ca nu toti isi iau motocicleta pentru a stoarce si ultimul calut putere sau sa se dea pe pista...

×
×
  • Creează nouă...