the insider

Caut un releu de incarcare pt un Transalp de 600 din '96, are cineva?

Da, cel de africana are un cablu in plus la mufa. Pana la urma de ce baga atat de mult cel de pe Africana In mers la 3500-4500 rpm baga 15.9V-17V Am ajuns sa-mi usuc bateria complet, acum tre sa iau si baterie si releu...

Inca o intrebare: luggage rack ul de pe un TA din 94 se potriveste pe unul din '97? ma refer la piesa asta:

Multumesc Deci se potriveste orice releu de incarcare de pe orice Transalp de 600 (pana in 2000) nu?

Salut, Imi puteti spune de pe ce alte modele s-ar potrivi un releu de incarcare pentru o Honda Transalp 600 (din 1997)? Releul nu mai incarca eficient, si pe moment am pus releul de pe Africana mea (RD03), dar fiind idiot, n-am observat ca in mers sta in 15.9V sau chiar 17V la relanti. La inceput statea pana in 14.8. Acum bateria e aproape 'uscata', deci trebuie alta baterie,si evident releu.

Mi-am dat seama ca am facut ceva ce ma dispera enorm la altii. Am lansat o 'sageata' cu posibila vanzare a Africanei mele, fara sa ofer detalii de bun simt. Nu incercam sa 'testez' piata, ci pur si simplu am fost indolent si prost. Am primit cateva mesaje, la care n-am apucat sa raspund. O parte din carenaje le am in alta localitate (acasa), si vreau sa le adun toate intr-un loc, sa fac si poze, si sa ma decid ce fac, si sa revin cu un pret, daca doresc sa o dau. Ce e garantat este ca nu o voi da pe bucati.

Salut, bine v-am regasit. Dupa vreo 2-3 ani de cand imi sta pe dreapta Africana, stricata, m-am decis sa o vand. M-ar interesa sa o vand la 'pachet', toata, decat sa o dezmembrez si sa vand piesa cu piesa ,riscand sa raman inutil cu un numar mare de piese. E vorba de XRV 650 (RD03), an 1989. Are o problema la motor, in speta cilindru fata. Motorul este dat jos (nu mai este pe motocicleta), si este desfacut. Daca e cineva interesat, dati-mi un semn. tel: 0740 454 181 (adrian), sau PM pe forum.

Slabe sanse sa gasesti unu in mintile lui si la pret decent in RO. De fapt slabe sanse sa gasesti unu' oricum.

congrats

Madras http://madras.ro/contact.html Sprint Motors: http://www.sprintmotors.ro/contact/

imi tot curg ochii dupa un RSV. Am avut un 2002.. Asta a ta nooxy e belea. Niste semighidoane i-as pune ,si i-as invarti roata constant )

Ok, o las asa cum a cazut. Am gresit,de fapt vorbeam in numele meu

john17: nu m-ai inteles, esti de acord ca majoritatea putem conduce , vorbind la telefon, fara sa-i punem pe altii in pericol pe altii. Nu am spus ca este ok sau ca este legal. Cu claxonul nu o faceam pe-a lupul moralist,ci doar subliniam faptul ca nu e legal si s-ar putea sa se lase cu surprize. Si am avut dreptate,pt ca majoritatea vad ca nu au habar ca nu este legal... Sper ca m-am facut inteles acum

Nu vreau sa par misogin, dar cea mai mare problema cu telefonul in general o au femeile. Chiar si la simplul vorbit la telefon,nu au deloc atentie distributive. In rest, marea majoritate suntem in stare lejer sa conducem si sa vorbim la telefon. Mai dificil e cand ai de facut mai multe manevre, de schimbat viteze ,etc... Cel mai grav, parerea mea, este sa BUTONEZI telefonul, sa citesti sms-uri,sa scrii sms-uri,sa freci facebook-ul,notificarile,instagramul, etc... Orice necesita sa-ti iei ochii de la drum chiar si pt o secunda, e naspa. Legat de claxoane,cum am zis, si cum a mai zis cineva mai sus, este reglementat in legislatie ce si cum. E trist cat de putina lume cunoaste legislatia...si cat de putin stie din ea ....

E buna ideea cu claxonu' vostru,doar ca o sa intrati la contraventie daca va prinde militia

foarte pertinente observatiile legate de 'telefonisti',dar recunosc, spre ipocrizia mea, am comis-o si eu. Aveam vreo 15-20 km/h pe straduta unde stau, intre niste case, si o secunda am coborat ochii in tel ca suna cineva si vroiam sa dau reject, fix atunci m-am pupat cu unu, la unghi de 45 grade, care venea de pe alt drum, noroc ca si el avea tot 15-20km/h.... Si am crezut ca m-am invatat minte,dar tot ma surprind uneori belind ochii in tel. Cea mai buna lectie: imi dezactivez 4G-ul cand conduc, ca sa nu fiu tentat de notificari.

Nu sunt polemici, JAGI deja canta aceeasi placa de cativa ani, ca RSV-urile sunt de rahat, ca n-au putere. LUATI R1 ) El nu intelege ca nu toti isi iau motocicleta pentru a stoarce si ultimul calut putere sau sa se dea pe pista...

tot degeaba esti prin comentariile de genul asta..

HAHAHAH ai scris la fix,uite ce-am gasit pentru tine: https://www.olx.ro/oferta/honda-africa-twin-de-colectie-ID9nmLL.html#d17a74fb2a Oricata valoare 'sentimentala' ar avea, e bataie de joc dintr-o asemenea motocicleta sa stea.......asa doar de 'colectie', plimbata rar, se uzeaza....

vorbesti mult,alambicat si prost. Nu m-a deranjat nimic, doar m-am bagat in seama ca sa fac trafic pe net si pe forum, si sa tin topicu' sus, sa mai vada si altii cati prosti sunt si sa se fereasca de ei in viitor Dar hai, pentru ca mi-e mila de tine sa nu ramai asa confuz, uite iti explic de ce esti prost,in perceptia mea: "Daca acele service-uri chiar sunt de renume e absolut normal sa fie amanat, din doua motive: 1. Un service bun este intotdeauna aglomerat si nu are cum sa te rezolve de pe o zi pe alta decat daca ai noroc sa prinzi o fereastra. Omul nu ceruse sa fie rezolvat de pe o zi pe alta, daca asta ai inteles tu,ai probleme de perceptie. 2. Cand nu ai un istoric la un service bun acestia te accepta mai greu, nu-ti dau prioritate." Asta este hilara. Ce relevanta are istoricul cu a-mi repara motocicleta? Majoritatea au mobre SH si habar NU au de istoricul lor. Cand se strica, ce pu.la mea fac cu ele? Se duc la nea Ilie dupa bloc? ca deh, un service 'bun' nu ii va accepta. Care-i faza asta aberanta cu 'prioritatea' la service? Sau sa o dam pe aia buna si sa spunem ca de fapt se accepta intai lucrarile care sug bine clientii de bani,si nu lucrarile care le-ar putea pune mintea la contributie si care le-ar pune in dificultate pseudomecanicii? "Poate doar te-au refuzat elegant, se intampla. Eu inteleg ca ai o urgenta dar ca principiu, ca sa ai "intrare" la un service bun cel mai bine e sa incepi cu operatiuni usoare la care banii se castiga relativ usor (schimb de ulei, placute de frana, samd) si pe care nu ti le refuza nimeni. Daca tu te duci direct cu o problema de genul mentionat in topic care poate fi doar simptomul unor probleme mai complicate e greu sa te bage cineva in seama." Aici incepe cireasa de pe tort la imbecilitatea ta, deci cineva caruia ii crapa ceva la motor, nu va avea intrare asa usor la un service, daca in trecut n-a trecut pe la ei sa semneze condica, sa schimbe un ulei, o placuta,nu? Suntem ca in Nasu', trebuia sa mearga sa plateasca o taxa de protectie la service, ca sa poata fi bagat in seama cand va veni ulterior cu mobra. Cam cat de imbecila este toata fraza asta scrisa de tine? Ori esti mecanic pe la vreun service ori esti pur si simplu oligofren si asta e mentalitatea ta. Eu explicam cum stau lucrurile in principiu si nu cum sa rezolvi problema. Nu, tu doar explicai felul distorsionat cum percepi tu realitatea si cum ar trebui sa se intample lucrurile, in mintea ta bolnava. Sa-ti dau exemplu concret. Un individ avea nevoie sa repare un motor (bucsat cilindri, rectificat arbore, revizionat chiulasa, etc.) si a venit la un mecanic care era cunoscut ca fiind capabil de o asemenea lucrare. A fost refuzat iar motivul a fost unul foarte simplu, era prima oara cand apela acel mecanic. Eu te intreb, operatiile usoare gen schimburi de ulei, bujii, etc unde le-a facut pana sa se uzeze motorul? Aici deja e a doua cireasa de pe tort. Pai cum ba nene, ce il fute grija pe un mecanic unde mi-am facut eu operatiile anterioare la mobra? Service-urile sunt un fel de bisericute,si daca a mers la un mecanic sau la un service, daca merge la altul de acum asta il accepta mai greu pentru ca pana atunci a mers la concurenta? cam cat (cuvant urat) poti indruga tu acolo? Iti ofer exemplu concret eu: am luat o motoreta prin 2015, care a inceput sa pape ulei, si acum trebuie sa-i fac segmentare etc. Deci eu nu am ce cauta la un service unde nu am fost macar o data sa schimb placute sau uleiul, deci nu am ce cauta la un service unde n-am fost sa 'platesc si eu contributia',nu? Sunt de acord ca un service ARE dreptul de a-si selecta clientii, ca orice business, insa argumentele de a fi refuzat fac toata diferenta. Personal daca un service m-ar refuza pe argumente din astea imbecile, mi-as rapi din timp sa le fac putina reclama... Mentalitate de "consumator european" cu sloganul "am drepturi". Pai da nene, am drepturi, daca-ti platesc, am drepturi. Fara mine,ca si client, mori de foame. (sau nu, mai schimbi placute si ulei la fraieri care nu le pot schimba singuri,si asa mai treci de un sezon,ca si business... Nu trebuie sa pupati in kwr mecanicii si nici mecanicii nu trebuie sa va pupe in kwr pentru banii vostri. Ce trebuie sa intelegeti voi este faptul ca mecanicii (si nu numai) isi selecteaza lucrarile si clientii. Nu zic ca e bine sau rau dar pur si simplu asa stau lucrurile iar vaicarelile voastre de oameni ofensati "pe banii vostri" nu o sa va rezolve problema. Mecanicii,majoritatea, cum am cazut de acord, sunt schimbatori de piese si prefera lucrarile unde au cat mai putin de munca si cat mai mult de castigat. Eu merg la service sa-mi REPAR ceva, nu ca sa faca el profit si sa o duca bine. E simplu: eu am o problema, iar el o rezolva, pe bani. Ca ei vor doar lucrari cat mai simple pe banii si spinarea fraierilor,asta e strict problema lor. Orice mecanic (bun sau prost) prefera lucrarile usoare dar daca este vorba de un client cu istoric nu va refuza o lucrare mai ampla din doua motive simple: Pai atunci sa se numeasca 'schimbator de piese',nu mecanic. E mai simplu. Asa stim,cand avem nevoie de schimburi de ulei mergem la 'schimbatorii de piese', cand avem nevoie sa reparam ceva, mergem la mecanici, aia care nu se sfiesc de o lucrare mai grea/complicata (care oricum, are si pretul pe masura, ca doar nu o face moca) 1. Va lucra la o motocicleta pe care o cunoaste dpdpv al starii tehnice iar sansele ca lucrarea sa decurga fara probleme sunt destul de mari. 2. Nu poate refuza un client cu istoric, nu se face. Mai mult,nu am avut rabdare sa sap, intelegi tu ideea...

petrica, te atac pentru ca de la postul #2 ai inceput sa mananci ca.cat.... N-am nimic cu tine, personal (nu te cunosc, desi tu vorbesti de parca m-ai cunoaste) , dar parerea si perceptia mea este ca mananci (cuvant urat) (vis a vis de service-uri, clienti,motoare si cum vezi tu lucrurile). Si da, mama e frumoasa, dar informatia asta te ajuta pe tine cat ajuta un schimb de ulei la un motor gripat. Te-am pupat.

ms e aia '99 / '00

Sa ghicesc, atunci cand erai mic (si nu numai), cand te certai cu copiii in fata blocului,prima ta remarca era "ma-ta", nu?

super detalii. Iti raman recunoscator )

fii mai darnic la poze, ca tot nu mi-o amintesc. Parca am Alzheimer de ceva vreme