Lordgrec

nu intra nici sa-l bati in cadrul de 400...credeam ca ai de 600, scuze

Bai carcotasule... pai tu ce mobra ai man...sau de ce cadru e vb?

iti vand eu motorul meu daca esti interesat,e de 600...(eu vreau sa pun alt motor pe cadru)

Si eu sunt fan rossi(de multa vreme)...si va rog si eu ceva nu mai comparati motociclismul in general cu nici un alt sport(si in nici un caz cu tenisul) la tenis ai un adversar aici ai ceve mai multi...si daca ai o zi proasta iesi pe ultimul loc,..daca ai noroc ...(si nu stai si prin spital cu ceva tije prin tine) mie mi-a placut la nebunie faza(care a fost si in gereric la eurosport) din anul de debut la 500 cand a facut o faza asemanatoare cu a lui edwards(cazut de pe motor si s-a ridicat impingand in genunchi si in cot in timp ce motorul glisa pe carena...) din pacate nu o mai am ca s-a bulit hardul respectiv acum ceva vreme...

Emppu-le si zi-le si de uleiurile 300v si problemele avute de tine...si de mine(ca tu esti mai tehnic asa...si iti sta si bine )

Sa speram ca nu-l conving aia cu steaua sa-si ia bicla de la ei si sa ne paraseasca:laugh: , si Emppu-le !,sa vi cu bagajul si portbagajul plin(de fier) ... poate iti fac o vizita in vro luna juma asa..

dap in ani trecuti a luat titlul(si a fost) cea mai frumoasa mobra...cred ca au vrut sa vada si daca pot obtine si titlul de cea mai urata(si cred ca sunt 90% acolo) partea urata este ca se vor vinde din cauza pilotilor de valoare din GP ca probabil se vor scoate multe dedicatii... dar una peste alta fata aia e hidoasa rau...zici ca-i o gaina care tocmai a scapat de la taiere cu gatul ala golas si farurile alea iesite din orbita...si au pus si airram-ul langa faruri...urat,urat rau...sa vedem ce stie pe circuit acum(ca pare indesata si probabil au mai micsorat sasiul sa fie mai agila...) modelul 01-03 rullz si apoi 04-08 cele mai frumoase ever...

la mine s-a intamplat mai des sa meraga in 2-3 pistoane pe ploaie...dar ploaie...dar a mers(si am trecut si prin ape pana peste scarita cu ea)...si pt faptul ca nu m-a lasat niciodata(decat in cazurile"fericite" ca cele intamplate lui Emppu...si atunci f rar) deaia nici nu vreau sa o schimb,desi imi trebuie un uppgrade mai nesimtit... una peste alta eu zic ca-i un motor f reusit din multe puncte de vedere...exceptand ambreiajul(care este pt oameni normali...) si franele(la modelul meu)...in rest este un motor f f fiabil(avand in vedere ca minusurile de mai sus sunt consumabile...) inclusiv daca te porti nesimteste cu el...(desi nu este proiectat pt asta)

Intre B-King si V-Max ce-ai alege? Eu merg pe V-Max. man...nu sunt de aceeasi clasa...poti sa compari v-max-ul cu intruderul ...B-K e my lov Pacat Emppu-le...(dar tot raul spre bine...ai invatat ceva fara trasaturi si urmari prea grave...) ...si renunti tu la bling bling si la 6 trepte mah....

welcome...si pe langa avantajele enumarate de tine mai este si combinatia ideala intre oras si afara...si in plus de asta sta pe viraje ca nici o alta mobra (parerea mea...tot de obsedat)

vrei sa o modifici? sau te multumesti si cu o furca stock...ca am eu spre vanzare una de B6 95-99 vezi poze la vanzari piese Bafta

buei Empuu-le tu vrei sa ne faci sa ne taiem venele...sau ce?...randu trecut cu balea acum cu asta...

nu a mai incercat nimeni de pe aici...eu vreau sa incerc(cu gsxr750) dar de 600 nu cred ca merge din cate am vazut eu...asta-i motivul pt care o sa-l vand pe cel de bandit(m-ai prins ) de gsxf merge dar are altfel cutia...

si al meu (primul motor) era din 95 si acum am pe el din 98(cel pe care e posibil sa-l vand) deci garantat se potriveste poti sa-l comanzi fara grija(numai sa il auda baiatul tau mergand) Bafta...

Parerea mea ca mai bine ai cumpara unul functional...si din 600e eu zic ca o sa mai recuperezi minim 150(pe capace) dar asta in timp...sau sa le pastrezi pt tine si vei face o economie mare in viitor(si de timp...si de bani...) asta ti-o zic din experienta(ca mai cade omu cand e la inceput...desi eu sper sa nu ...dar si mie imi ziceau cei mai vechi sa o iau usor ...dar tot trebuia sa ma scarpin de la atata mancarime ). P.S. si iti zic sigur ca buba nu e de la ulei(daca avea ) e de la reglajul supapelor. Bafta

nasol...daca ma hotarasc sa-l vand pe al meu iti dau de stire... Bafta

tare poza de familie...dar trebuia sa fie mai mare...ca asa nu-mi dau seama ce banditi cunosc

k mersi sa vedem ce naiba fac maine il dau jos sa aflu ce e dus dracun in el Sa ne ti la curent in legatura cu ce gasesti pe acolo...tare's curios ce a cedat

Man asta chiar e o nenorocire,imi pare rau sa aud asta ,dar sa fiu sincer cu tine mobra era muci da-i in cap cu ea lu ala care ti-a vandut-o...la motorul ala garantat a umblat un pacalici ca sa-l repare. am avut si eu o problema asemanatoare dar circumstanele erau altele(m-a daramat un dobitoc cu o conserva si s-a dus taras de la 70 peste niste linii de tramvai=>bloc spart) am dat 750e pe un motor din germania . Mecanici au dreptate un bloc de la reprezentanta e 1900e si gandeste-te cat va fi manopera pt transfer si pe langa astea mai sunt si garniturile care nu pot fi refolosite ...,si garnitura de chiuloasa e 320RON....deci mai bine cumperi unul din afara sau daca mai astepti putin ... ti-l vand pe al meu(dar nu e sigura treaba) Oricum nu are voie sa se sparga blocul nici la cele mai sadice chinuri....si primul meu motor le-a trecut cu brio (ca au mai mers si raceri cu el) Bafta multa

/index.php?showtopic=245494 daca e cineva interesat... Bafta

depinde pt ce model de bandit...daca e banditul de 600 am eu piesele cautate de tine...Bafta

Salut...eu zic,ca nu are cum sa aibe ceva cablul ca e ceva logic din moment ce a cedat tablita aia care-l tinea intins. Am patit-o si eu de 3 ori(e boala lor)...deci nu-ti cumpara piesa de noua ca astepti si mult si nici nu o sa tina prea mult 1-1,5 ani sfatul meu este sa scoti nitul ala de acolo si sa iti faci una pe aceleasi cote dar din tabla mai groasa si o prinzi la loc intr-un surup cu piulita f scurt si sa-i pui in cap poxipol(dar sa nu-l strangi tare ca trebuie sa se invarta) si vezi ca ar trebui sa fie si un arc pe acolo care sa traga de cealalta parte a piesei in jos(sa o tina in echilibru cand nu e in viteza). P.S ai grija sa nu pierzi bilutele din piesa si baga-i si niste vaselina. Bafta

Din ce stiu eu e antimoniu(cel putin la modelele 95-99 kult asa este) si ala nu merge sudat. gasesti ori pe louis ori la B&S intre 7-14 zile . Bafta

Crede-ma...poti sa spui asta. Cel putin jumatate din motociclistii baietei si fetite spun asta si cred asta. Bine ai venit in club. Destul de restrans club din pacate. Vreau si eu in club... Eu pot sa spun ca probabil acest "mit" vine de la americani si a ajuns deformat...ca asa e cand ajunge din gura in.... ,dar acolo se spune ca honda foloseste materiale(cele cu care ia contact riderul) mai de calitate si mai "finute" la atingere/frecare decat restul producatorilor...drept dovada si pretul ... eu prin asta nu as intelege decat ca puterea lor de cumparare este cea care este...si deaceea honda e cea mai vanduta la ei... si as mai crede ceva dar nu vreau sa-i jignesc... Eu am ales suzuki si o sa mai raman cativa ani la marca asta(dar nu si modelul asta probabil) pt simplul fapt ca mi se pare cel mai bun raport pret-calitate-performanta-disign... ,de restul firmelor nu sunt in masura sa vb pt ca nu le-am avut ...si nu sunt genul care sa citez din vorbele altora...

In alte cuvinte, in momentul in care te gandesti "hmmm bandit sau ducati?" man daca se pune intrebarea asa...si eu vreau ducati...si anume 1098 s ...dar intre monster si bandit clar asa alege de fiecare data banditul. fiecare cu ale lui