Redresor

Io nu vreau sa va stresez.......adik stiu ca asa fac ..........Pai alea arata destul de bine, dar nu am bani, costa o groaza cred......si nici nu se gasesc la mana a 2-a.Cu Sova nu pot sa car mult, sa zicem 200kg(dak ma duc sa ma plimb).Nu prea am auzit de le pe aici prin tara si nu stiu dak sunt piese.In plus eu vreau cu baterie ca sa fac aprindere electronica ) Ce vrei sa spui ca la alea cu magnetou nu reglezi platina? toate au platina,sau poate ca au fost modernizate si au aprinderea cu optocuplor. Chiar, Minskul tau ce aprindere are? Am auzit ca unele au electronica.......... Ai rezolvat cu releul?

Ca sa facem un sumar: Planeta e mai buna la tractiune (desi are doar 20cp), dar e mai slaba la viteza Jupiter e mai bun la viteza si mai slab la tractiune. Pai daca plec undeva departe cu bagaje si cu inca o persoana, sa zicem 200kg pe ea, inseamna ca Planeta ma duce mai bine. Asa e ?

Fac rusii baterii de acumulatoare performante? Sau sunt tipul vechi pb acid, fara nici o imbunatatire?

Mai am inca o intrebare, daca tot am deshis topicul asta. De ce am vazut numai IJ Planeta cu atas. Nu am vazut deloc nici pe net , nici in realitate Jupiter cu atas.De ce e planeta "atasata" daca are un motor mai slab decat Jupiter? PS.Tot jupiter caut sa iau......

am inteles. te-am intrebat si eu daca a ta are pompa de ulei si nu mi-ai raspuns ((

Multumesc de raspuns.Inca nu am luat, nu am facut nici scoala. Dupa ce fac imi iau.Gandul imi sta la Jupi ca e mai puternic si m-a cam convins si stress & L.P. am aflat eu ca nu e asa problematic dak ai grija de el. Al tau are pompa din aia care amesteca uleiul cu benzina? Ma intereseaza asa doar de detaliu

Am vazut pe partea stanga un abtibild pe care scrie asa:Turn Vent knob on fuel cap.Ce inseamna aia? Adica la ce foloseste chestia aia?

ce vesel sunt, am fost de la Babeni la Dragasani cu bicicleta mea (35km), echipat shi io k lumea, cu casca manusi, colanti,coburi shi m-am intalnit cu 2 motociclisti shi m-au salutat cu farul M-am uitat in oglinda sa vad dak era cineva in urma mea shi soseau era libera........asa ca sunt tare ))))) Asa o sa fac shi eu cu farul , dar normal ca nu la astia cu jafuri care nu merg la drum lung......se duc sa puna butelia pe bicicleta shi atat )))

Pai nu vezi ce ieftine sunt piesele de Ij(10 lei 4 segmenti).Daca tu iei monocilindru intretinerea o sa fie si mai ieftina. Faci cum vrei

Pai cum numai atat?100 de mii pt 2 pistoane? Pai sunt asa ieftine piesele? Siliconul pt ce trebuie ?

pai dak iau o comunita de 600 de euro o aiu ca e mai buna , nu ca sa mai bag inca 600 de euro in ea.Hai, sa mai bag 200 de euro ca poate ii fac o segmentare.Nu vreau s aiau un stift sa ma apuc sa bag mai mult decat am dat pe ea. Imbunatatirile am sa le fac cu timpul.

Am inteles cum e cu comunistele.Oricum, mie imi palce sa surubaresc ca sa ma exprim ca majoritatea de aici care s-au saturat e aceasta activitate. Pana la urma dak pui apridnere electronica pe jupiter nu se mai deregleaza shi merge mai bine ca Planeta, ca doar e mai puternic, shi dak ii mai schimbi shi pinioanele cum scria pe aici, zboara. Toata chestia e sa il nimeresti bun la ambielaj shi la cutie................

cred ca e mai rau dak i-a pus magnetou magnetourile nu prea se mai folosesc

Cum adik semnale fata spate magnetou? Nu are alternator? CA doar nu e minsk ca sa aiba magnetou si sa nu aiba baterie

Am mai auzit ca piesele cumparate trebuie ajustate ca sa intre unde trebuie, ca nu se pupa.Oricum,la noi in Ro asa a fost mereu, le facem noi cumva si intra.Unde poti lega cu sarma e pacat sa pui surub.Oricum, performantele sunt bune pt un incepator. Dak imi iau vreau sa pun si portbagaj din ala misto

Ia intreaba-l pe stress sa vezi ce iti spune. Shi cum adik nu mai au calutii unde ar trebui? Pe unde pleaca? Vrei sa spui ca motorul se uzeaza si pierde puterea, orice motor se uzeaza pana la urma...."((

Asa am auzit shi eu de la altii ))) Cik mai rau ca mobra.Acum eu nu vreau sa imi sariti in cap pt ca eu vorbesc numai din auzite, dar vine vremea sa le incerc si eu.Ce ,voi nu ati fost mici ?)) aia cat prinde maxim?duce 100? Ce am constatat eu la motoretele astea rusesti, oricare ar fi numele: Viteza nu prea e mare, dar sunt puternice, asa ca poti sa fii si cu 2 persoane pe ea si cu mult bagaj ca tot se duce la 130. La astea rusesti cu conteaza aerodinamica prea mult ca oricum se zbat de rup , trag tare. Daca luam cazul mai modern, scuterele astea , cu care am mers. Astea dak se pune unu de 100 kg sa n-am parte dak nu fac urat de tot , bine asta e si din cauza ca ambreiajul centrifugal isi face treaba. E bien ce am zis ?

hai mah, ziceti-mi si mie cum merge minskul

nu o iau ca sa pun saci pe e a, intrbam doar asa , mai mutl k sa ma aflu in treaba.......e biuen shi de facut teste pe mai multe, oricum, scoala cred ca o sa o fac pe minsk. Aia cum merge? Cam nereusita , nu ?

Iau Planeta chair dak nu are performane, poate remorchez shi o dacie cu ea ca sa ajut oamenii daca au nevoie ) Serios acum, are atata putere ?

Nu ca are diabet )) , dar ma gandeam ca motorul se intretine mai bine daca ii pui un tratament de exemplu Super Dura Lube. Nu stiu ce sa spun, voi stiti mai bine. Designul la DNEPR e asa ca din topor, sunt masive, robuste,deci si bine facute. Am aflat ca viteza e tot de vreo 120km/h maxim. Oricum, spun inca o data ca nu ma intereseaza viteza mare, ma interesez doar ca sa vad performanta motorului. LA IJ Planeta daca pui carburator Mikuni ce rezolvi? Cu ce se schimba performantele ?

am inteles, multumesc mult de explicatii. Cu DNEPR cum e ? Cum am spus eu mai sus? Daca tot a venit vorba si de cele in 4 timpi sovitice. Alea sunt mai putin lipsite deprobleme? se apropie de japoneze , adik ma gandesc ca dak e motor in 4 t, pui ulei,tratament de motor si gata ,nu mai ai treaba.(stress parca spunea ca tratamentul se distruge) ......

Da , stiam toata treaba asta si multumesc pentru amintire,sunt mai nostalgic, imi place si electronica veche.(pasiunea mea electronica si bicicletele,acu fac pasul si spre moto). Stiu ca IJ-urile rau folosite si in razboi, ma rog, poate nu IJ , poate DNEPR.Si germanii aveau motocilete care carau o groaza pe timp de razboi.Sunt convins ca te scoate din orice namol.Chiar cineva spunea ca poti sa ari cu IJ-ul. 22 de cai sunt suficienti,nu ma pricep,dar cred ca astea japoneze de viteza au mai putin. Structura cutiei de viteza e chiar pt munca, doar 4 trepte .Sa tragi camionul cu o motocicleta e cam ciudat...... Pana la urma cred ca ramanm la Planeta si nu vreau sa il jignesc pe stress, care e foarte priceput si ii place sa faca reglaje de calitate.Nu m-ar deranja sa reglez aprinderea cu ceas comparator, e chiar distractiv, dar pot aparea incompatibilitati in alte parti care sa faca ,pardon,ca un piston sa mearga mai bine si altul mai putin si scade puterea sub a unui monocilindru.Daca ii fac o aprindere tranzistorizata la Planeta o sa aiba scanteie k lumea de tot. Jawa cik e instabila,pacat ( Chiar, se poate pune motor de Jawa TS pe cutie de IJ? Bag si eu o idee ca multi au pus motor diesel pe Dacia Berlina, total nerecomandata ca nu rezista caroseria , dar ma rog..... Daca tot a venit vorba si de cele in 4 timpi sovitice. Alea sunt mai putin lipsite deprobleme? se apropie de japoneze , adik ma gandesc ca dak e motor in 4 t, pui ulei,tratament de motor si gata ,nu mai ai treaba.(stress parca spunea ca tratamentul se distruge) ......Ma rog, mai pierdeti timp si cu mine un pic de tot.......

Am inteles cam care e mersul.Jawa cik e instabila la drum , adik dak prinzi 150 ce folos dak nu te tin franele shi dak te rastorni? Cred ca tot la IJ raman , ca shi dak prinde 120 e bine ca io oricum nu o sa merg cu viteza aia, dar totusi viteza aia e mica pt un motor de 350cc. Intai trebuie sa imi formez reflexele ca sa nu devin un pericol public in trafic si ca sa nu ma ranesc eu.

Ceasu comparator e de reglat avansul Am aflat de la baietii astia de treaba de aici ca Jawa TS are motorul bun, dar franele slabe shi ambreiajul jaf.