Xandros

"Don’t get me wrong, this isn’t a BMW advert" E misto rau acest Rallye dar mi se pare mie sau e mai greu decat modelul standard 2013 ?

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Da, ala e compresoru pe care vreau sa-l cumpar. Deci tre sa iau si priza suplimentara, gasisem ceva ca priza de pe bord OEM nu scoate prea mult dar nu eram sigur. Mai gasisem la Touratech sau Wunderlich o priza suplimentara dar nu parea sa vina cu vreo siguranta....

A pus cineva o priza suplimentara de genu ? https://www.louis.eu/artikel/12v-vehicle-euro-socket-10a-170-cm-wir-harness/10032955?list=291584216&filter_article_number=10032955 O sa iau compresor de la Louis si nu stiu sigur daca merge direct in priza de pe "bord".

Intereseaza pe cineva o sha inalta, dintr-o bucata, de la Touratech ? A venit bonus pe langa cea originala dar e prea inalta pentru mine.

Eu am inceput sa merg cu dopuri desi am S1Pro si toba stock. Dar cred ca astea aftermarket au silencer, o lasi sa latre mai tare prin oras, la drum lung ii pui "botnita"

+ 1 cu observatia ca nu tin prea mult (~10k) ... dar e normal la ce aderenta au

Motoreta oricum are frane fffffff bune din fabrica, cel putin pentru categoria ei. Spre deosebire de KTM care are frane doar ffff bune

Multam de sfat, o sa insist sa fiu de fatza la operatiune ... hai sa zicem ca la asta de ulei si filtre nu dureaza dar ce te faci daca e ceva mai complicat si tre sa o lasi acolo ? Tot pe incredere mergi .. si vorba aia, au diluat astia dezinfectantul din spitale si au murit atatia oameni din cauze "necunoscute" d-apoi sa uiti sa pui niste ulei Pai spune ce lichid de frana ai pus sa stim si noi .. sau tre sa mergem la Tibi ca sa aflam ?

Nu e vorba de zgarcenie, dar daca o duc la Bavaria pot sa bag mana in foc ca imi schimba uleiul si filtrele ? Daca nu stau acolo in timpul operatiunii ? Nu tot pe incredere as merge ? Si nu-mi spune ca le pot schimba eu ... daca voiam sa surubaresc ramaneam la Ij sau Jawa

Adi - multumesc ! Ma batea gandu sa fac o plimbare in caz de nevoie, am inteles ca sunt si niste bai termale pe langa Oradea Sunt la primele cauciuri (Scorpion Trail 2), misto rau dar da, eu am facut 4000 (nu stiu cand le-a pus neamtzu dar cand a venit moto aratau ca noi) si deja parca s-au mancat aproape jumate .. si eu chiar nu sunt ala care sa plece cu scartz ))

Asa arata dupa o plimbare de 120 km:

Nu a fost noua, ci SH dar de la dealer neamtz. Pe caietzelu de service au trecut ca la 50k au schimbat ulei si filtre .. acu sa-i cred, sa nu-i cred .. Tibi mi-a spus ca sa-i cred Oricum trebuie sa ajung pe la service ca la ultimele iesiri incepuse sa planga o jamba .. nu mult, dar cat sa ma anunte ca trebuie o revizie la furca ...

Intrebam pentru ca teoretic ulei+filtre au fost schimbate la dealer anul trecut, la achizitie. Apoi am facut maxim 4000 km si in noiembrie am bagat-o la cotetz (dar neincalzit). Cred ca am mai intrebat dar in afara de Otopeni si Mototehnica mai recomandati pe cineva pentru operatiuni de service ? Oradea .. ?

Voi schimbati ulei / filtre cand incepeti sezonu, indiferent de nr de km efectuati de la ultima schimbare ?

Mi se mai intampla mie, cred ca am probleme cu senzoru ... Haita de la Muntele verde ?

OK, lasand mistourile la o parte, asa imi aminteam ca mi-a spus chiar cineva cu BMW, sa nu las kill switch in pozitia ON (normal operating position) ca s-ar consuma bateria .. vad ca manualu specifica destul de clar ca motorul se opreste de la cheie Revenind insa la butoane (in general), daca stau cu teama ca se strica .. mai bine stau acasa. Cum sa nu dau drumu la manerele incalzite daca mi-e frig la maini ?

Pai daca-l folosesti probabil se strica Acu serios, de ce ? Eu il folosesc mereu .. PS - am postat in acelasi timp, exact ce banuiam: se strica )) Altii spun ca nu e recomandat sa opresti moto de la cheie, nu mai inteleg nimic ..

Incep sa cred ca este o idee chiar foarte buna ! Spun asta dupa cateva telefoane si chiar o vizita la magnifica reprezentanta romaneasca ...

Poate sunt moca

+ https://motorbikewriter.com/content/uploads/2015/06/Polite-hi-viz.jpg + casca alba = efect garantat

Mda, chiar e pacat cu 4T, trebuia cu niste 2T ca sa lasati si ulei si benzina prin paraiasele alea, ce dreaq ... doar asa, e pacat ...

Apropos de cizmele Allround de la BMW, le-am vazut (cred) la Bavaria Otopeni, erau in jur de 900 lei, Gore-Tex. Design extrem de simplu, cam inguste la bot, scria BMW undeva foarte sus, nu la vedere. Ce m-a frapat a fost altceva: "Made in Romania". Stiu ca se mai fac si alte cizme moto pe aici (asa auzisem) dar sunt curios, pe ale tale, Vlad, scrie tot Made in Ro ? Geaca Rallye mi s-a spus acolo ca nu este waterproof. Eu o sa merg pe supramanusi de silicon, rain covers pt cizme (din cate am citit nici cizmele cu Gore-Tex nu sunt complet waterproof, desi ar trebui .. multi se plang ca intra pe la cusaturi, si asta la firme gen Alpinestar, Dainese, etc.). In rest caut o geaca cu Gore-Tex "embedded", nu inner jacket waterproof. Klim Badlands Pro are specificatii foarte bune, mai greu cu design-ul .. eu vara oricum merg cu armura enduro + tricou cu maneca lunga. Geaca o pun daca ploua sau scade temperatura sub 20 grade.

Asta mai am si eu, tot 100 euro imi amintesc ca am dat si eu pe geaca si pantaloni. Cam astea erau prin 2006, acum nu le-am mai gasit la louis. La mine s-au rupt vreo 2 capse la geaca. Vara am mers cu armura + tricou enduro cu maneca lunga. Puneam geaca doar sub +20grade. M-a plouat vreo 3 ore cu pauze anul trecut si nu a trecut apa. Am avut doar niste supra-pantaloni de ploaie, subtiri. In mod sigur parbrizul (destul de mare) si tot motorul in general au ajutat. Din cate am inteles gore-tex vara e cosmar (in oras, daca te misti e ok). Dar si eu tot asta caut, nu vreau sa opresc, pune costumu de ploaie, scoate costumu de ploaie, etc ..

Salutare, e cineva interesat de un Navigator 4 ? Nici nu stiu cat as putea cere pe el ...

Da, imi aduc aminte ce a patit, not funny sa impingi tancu prin oras. Si cu plinu facut !! Anyway, m-am hotarat sa dau jos bacteria si sa o incarc in casa, frumos, elegant, cat di cat ... Am sunat la Bavaria Otopeni, o sa trec pe acolo sa vad ce au pe stoc (echipament, redresor, etc). By the way, doamna de la telefon mi-a spus ca Schuberth a luat patentul de la BMW (legat de casti). Si castile BMW sunt produse de BMW. Asa o fi, habar n-am ..