insider

Ca o completare la ce-a spus Cobra art....se mai diferentiaza cat de cat si prin feelingul la condus. Un R1 sa zicem din 2005 nu se comporta identic chiar ca un 1000RR din 2005.. Plajele de turatie sunt diferite putin (poate m-am exprimat prost, dar se intelege unde bateam).

Dar in mare, Cobra art are dreptate, alegi mai mult design-ul...

Ca o miCA COmparatie....O Octavia e cam acelasi cacao cu Passatul, datorita similaritatilor (ambele sunt detinute de VW), vorbesc de penultima generatie...

Chiar si la look sunt cam asemanatoare..

sergiu kawa...cand incepi sa arunci in discutie statutul social sau financiar al unei persoane....deja devii josnic..

Sunt persoane care iti pot cumpara familia dar care culmea, calaresc motociclete mai ieftine ca a ta, sau oricum, nu motociclete de 15.000 euro.

E trist sa vezi ca un specimen ca tine catalogheaza pe altii in funtie de ce resurse financiare dispun, de ce gen de motocicleta agreeaza etc...

Ai dreptate, si eu 'activez' in afara si mereu m-am mirat ce face rasa asta rromaneasca...asa imputita si egoista si invidioasa si a dracului.. (fara aluzie la tine, vorbesc la modu' general).

Problema-i ca pe 'afara' nu sunt personaje ca tine care repeta in mod ostentativ aceleasi texte, care-si lauda motocicleta de parca-i scoasa din motoGP, care nu au ochi decat pt un brand (ceea ce e ok) DAR desconsidera restu brandurilor,care nu stiu sa lege 2 propozitii fara sa faca niste greseli grave gramaticale si de exprimare.

Intelegi tu?

Am postat intrebari de n00b si eu pe diverse forumuri si nu m-a luat nimeni la pwla, pt ca le-am formulat decent, modest, fara sa schitez nici un gest de grandomanie si figuri.....asa cum faci tu pe aici uneori, si cum te iei la cearta cu mai toata lumea.

In fine,in general nu sunt de acord cu vorba aia "cand 10 persoane iti zic ca esti beat, te duci si te culci"...pt ca uneori e posibil ca parerea celor 10 sa nu fie relevanta, insa in cazul tau e cam 'relevanta'.

Just my 2c , pup dulce:-* si incearca o schimbare de exprimare si atitudine.

eu imi permit sa tanjesc dupa un zx10 dar tu pt inceput trebuie sa tanjesti dupa un IJ

deja e prea tarziu cu promisiunea pe care vrei sa ti-o faci

E pacat ca iti permiti doar sa 'tanjesti' dupa ZX10..

Cat despre IJ, promit sa te dezamagesc;)

Dar in fine, nu are rost sa o mai dau in penibilitati si copilarii cu tine.

Din pacate si-au pus prea multi mintea cu tine...si a fost in zadar...

@Silenti: Tind sa cred ca e pă bune.

@ sergiu kawa: Zi sincer, esti frustrat pe ZX7R ul tau si tanjesti la ZX10R? Sau esti nesatisfacut pe alte planuri ?

Sergiukawa cand nu voi fi fomist si imi voi permite o motocicleta sper din tot sufletul sa nu ajung ca tine, indiferent ce model imi voi permite.

Fac acu o promisiune fata de mine insumi, sa NU ajung atat de penibil ca tine.

PS: Fa ceva cu gramatica aia pt ca zgarie retina..

sergiu kawa in locul tau as fi mai rezervat in ceea ce priveste cu ce ma plimb eu mai degraba mi-as face probleme cu gramatica,dar asta e o alta poveste.

Daca estem motociclisti este permis sa fim si analfabeti,nu?

Repet, nu cred ca ma deranjeaza doar pe mine, dar daca-i asa...promit sa nu ma mai bag peste tine.

Si incearca sa renunti la aerele astea care nu le are nici un posesor de motocicleta a carei valoare sare de 15.000 eur.

E usor sa-ti dai cu parerea de dupa monitor...dar lasa, nu ai fi nici primu' nici ultimul plasticat care da din gura....

Cauta mai atent pt ca am impresia ca exista deja un thread unde se discuta despre 1100 blackbird.

O sa gasesti destule raspunsuri acolo la intrebarile tale..

PS: Nice bike.

Ce nu pot eu intelege....nu este de ce sergiu kawa debiteaza tampeniii....Ce nu pot pot eu intelege de fapt e....cum de o muÂşcă atatea persoane...si isi pun mintea sa-i raspunda la asemenea penibilitati care sincer...ar trebui sa treaca neobservate...

Alt thread total inutil....

sergiu kawa esti unul dintre cei mai penibili useri de pe forumul asta. Chiar mai penibil decat cei ca mine, fara moto,care activeaza aici.

Si nu cred ca-s singurul care crede asta...

Deja...nici in gluma nu o mai poti arde atat de prost si inutil cu kawasaki/ninja/verde etc....

Move the f*ck on...

Doamne...de ce nu lasati threadul asta stupid sa moara odata?

Ar fi bine sa-i dea un moderator "lock", ca sa nu-l mai dezgroape toti noobii...

FFS !!!...

Sa-si ia Desmosedici RR domnul "Emylyo",daca tot a stors fireblade ul pana la maxim, tot ce poate:)

nu sunt fan al F800s. Arata mai degraba a city /naked decat sport.

Nici R1200s nu e destul de puternic? dar si boxeru ala e greu:)

Oricum BMW au niste preturi...noi cel putin...

Da men, I feel you..

Ma refeream la clasificarea care ati folosit-o aici, repet, nu sunt atat de retard sa nu stiu cum sunt clasificate ( in mare).

Comparatia cu K S e cam nereusita pt ca ala deja e Sport Touring de 1200..

Daca ziceai si tu un F800s...

sau incurc eu borcanele?

Mersi pt lectia de motociclism vis a vis de supersport/superbike.

Eu faceam referire la design, nu la clasele in care le-ati incadrat voi.

Ma refeream la motociclete cu personalitate (stiu Silenti, tu esti genu' mai practic,pt tine designul ,carenajul,culorile, personalitatea...la o moto...sunt mai pe ultimul loc).

Oricum,cu riscul de a manca kaka iarasi, tind sa cred ca majoritatea 'riderilor', cei care au permis de maxim 2 ani nu sesizeaza vreo diferenta ,la utilizarea de zi cu zi, intre noul cbr 600rr, R6, ZX6R,GSX R 600.

E doar opinia mea, si sincer nu am pe ce sa o bazez....decat pe niste speculatii...

Oricum, revenind la subiect, din punct de vedere estetic, mi se pare ca s-a cam omogenizat piata....cel putin a japonezelor.

Si partea proasta e ca si restu incep sa arata a japoneze (vezi fața lui 1098)

Nu stiu, nu as putea achizitiona vreodata o motocicleta fara sa-mi placa estetic, ar fi ceva impotriva firii.

Iti iei un Tico sau un Matiz si faci abstractie de forma/design pt ca-l iei sa te duca din punctul A in punctul B, cu consum redus,fara bataie de cap, si sa ai unde sa-l parchezi, sa nu te rupa intretinerea lui etc.

Dar o motocicleta nu o iei ca sa inlucuiesti un Matiz ...de aia zic ca daca nu are personalitate sau daca nu-ti place si altceva la ea, pe langa 'specificatiile tehnice'....e cam superficiala treaba...

ce naiba .... parca ar fi acelasi motor, numai ca e denumit altfel. si codita si toba parca nu se mai face diferenta intre marci.

 

am ajuns la concluzia ca toti designerii astia stau cu totii la bere si azi face honda maine yamaha poimaine .....

ciudate dar frumoase

Vezi de aia mai exista Ducati, BMW, Aprilia... (desi Aprilia e cam japoneza acu).

Toti se plang de tobe urate,dar cam nimeni nu merge cu ele stock...

Asta nu-i o scuza pt fabricanti...sa-si bata joc din ele (estetic).

Sa stii ca sunt multi/multe care-si iau motor nou si nu prea umbla la el (modificari(estetice) ma refer)).

Ca un necunoscator, imi exprim si eu libera opinie:) (estetic macar, daca tehnologic nu ma pricep).

Tobele alea arata odios, designerii japonezi au luat-o pe aratura in ceea ce priveste evacuarile.

Cea mai penibila mi se pare cea de pe noul ZX10R.

Dar nici astea de pe GSX-R nu-s mai 'prejos'.

Aveau un stil aparte cu farul ala de pe editiile precedente, acu l-au 'latit' ca sa ce? sa semene cu ZX10R, 1000RR, R1?

Si nu stiu, l-au desenat in asa fel de zici ca-i o floricica inflorita, cam GAY (Zic eu).

Iar oglinzile alea sunt si ele ..cam gresite.

Dar...e o chestie de gust,nu?

De indemnat au indemnat-o mai multi,dar citeste uletimul ei post s a te convingi.Eu sunt cel cu peste 20000km pe blade

Bine ca ai orientat-o..

In general depinde si cine te ghideaa, putea sa dea peste cineva care sa o determine sa-si ia noul R1 in leasing:) si atunci...era cam clar 'the outcome'

Din ce a scris ea pe aici....imi aduce aminte cat de pueril si penibil eram eu acu ceva vreme cand mi se parea normal ca un incepator sa urce de la inceput pe un K1200 R. (acu cred ca o Aprilia RSV e mai docila (glumesc)).

Inseamna ca am putere de convingere!

Adevaru' ca doar tu ...si jumatate de forum a indemnat-o sa-si ia CBR600 F3/F4:)

@magg: asa ziceam si eu intai, ca R sport arata oribil dar, inexplicabil, a inceput sa-mi placa.

Daca ai $$$ de dat pe o Daytona ...te gandesti la consum?

Niciodata nu o sa inteleg intreabarea asta legata de consum, mai ales pusa de cei care isi cumpara supersport.

E super imbecila. E ca si cum ti-ai lua BMW 540i si ai intreba "da consuma mult?"

Mai mult de-atat, pune-ti problema pieselor,nu a consumului.

Cu siguranta vrei Daytona pt ca e "altceva", "diferit" si ca nu e atat de prezenta pe strazile Romaniei. Cu siguranta nu pt performantele ei isesizabil mai bune/proaste fata de japonezele de 600, pe care tu mira-m-as ca le vei simti...

LE: sunt eu mai noob asa, dar la prima vedere Daytona poate fi asemanata, de un necunoscator, cu un CBR 600 F4i sport.

Deci daca vrei 'style' sau 'unicitate', la prima vedere nu o sa faci furori.

daca vrei ceva diferit incearca un Ducati 749, se invarte cam in aceeasi plaja de pret.

Imi dau si eu cu parerea, daca spun prostii rog sa fiu corectat:)

diana.d incepi sa semeni din ce in ce mai tare cu personajele alea care-si pun wallpapers cu motociclete si care viseaza la cilindree de peste 1000 si cai putere cu 3 cifre..

Asa, de curiozitate, ai mers pe vreo motocicleta de peste 750cc si sa-i dai peste 9-10 mii rpm?

Sau crezi ca un 1000cc se comporta in redline ca gs ul tau?

Cum spunea si sinner, discutiile astea mi se par atat de sterile.

Vrei ceva, testezi, incerci sa urci pe mai multe modele, mergi cu ele...pe internet nu-ti cultivi decat simtul estetic...poate, vocabularul si alte chestii, cu siguranta nu mersul pe motocicleta sau solutia care o cauti tu.

Oricum nici nu prea aveai ce sa sesizezi, sunt identice identice...motor,cutie,si alte specs...

Ai vazut cum si-a nenorocit Sensei motorul cu noul look?)

Cum le da Dumnezeu unora motoare si cum le strica estetic (joke)

Baetii e rai si invidiosi.

Ia-ti Ducati 749 / Aprilia RSV Mille

Acu lasand gluma, si mie cea mai indicata mi se pare CBR 600F (preferabil dupa 2000). Sau daca tot vrei 'CUPLU', un Suzuki SV650s

Daca tot ai motocicleta banuiesc ca ai multi amici/cunostinte cu motociclete. Incearca sa urci/mergi cu cat mai multe din modelele vizate de tine.Chiar si ca pasagera, tot e ceva, decat doar sa te uiti la ele.

Urca pe ele, vezi cum e pozitia, nu te uita doar la poze pe net,specificatii si vorbe goale aruncate de multi care n-au ce face.(nu fac aluzie la nimeni in mod direct).

1 minut pe unul din motoarele spre care te orientezi tu fac cat 10 ore de citit forumuri si vizitat pagini de web.

Gandeste-te daca vrei SS neaparat, cum mergi preponderent, pe unde mergi, daca mai cari si pasager, cum sunt drumurile etc.

Din felul cum te exprimi si cum abordezi problema eu trag concluzia ca nu prea ai ce cauta pe un motor de 1000 (mai ales in V).

Stick to 600, nu cred ca vei descoperi prea curand ca un 600 te lasa in 'pana' ,fie ea de cuplu/putere/viteza.

Just my 2c...

PS: N-am permis categoria A (astept injuri).

cristibmw ce sa-ti mai urez, ti-a urat deja toata lumea:) stii rutina..

Am vazut-o si in realitate, am si stat pe ea...dar totul e degeaba...pana nu mergi cu una.

Dar daca mai ai poze mai baga,sunt binevenite:)

Mi se intampla ceva inexplicabil,incepe sa-mi placa R sport mai mult decat R

Apropos tu de ce ai optat pt R si nu R sport? Banuiesc c-a fost o chestie de design/gust,nu?

Da bagati si voi niste poze ,nu torturati psihic lumea doar cu 'vorbe'.

Cum am spus si mai sus, in general intrebi si ras-intrebi INAINTE, nu dupa.

Dupa....deja e cam irelevant...(parerea mea). Sau poate ma lasa pe mine logica?

In fine...let it rest.