insider

Pe principiu "daca voi nu ma vreti, eu va scuip" :makeout:

 

Ce luzar!

Ce poti sa te astepti de la un ratat, decat sa te jigneasca.

Nu faci altceva decat sa-mi confirmi spusele de mai sus despre acea parte 'minunata' din aceasta comunitate.

Lipsa carnetului am facut o mica buba cu masina si de atunci stau pe tusa.

Inteleg destul de mult nu-ti fa griji. Asa e, toti avem de invatat.

Eu unu is frustrat ca n-am mai mers de 5 luni cu motoru si incerc sa ma tin conectat cu lumea motorizata prin forumu asta.

Azi au fost temperaturi pozitive, ce te-a retinut?

man te inteleg ca esti foarte frustrat de lipsa unei motociclete dar nu abuza de forumu asta. Canalizeaza-ti energia in alte directii daca esti asa nemultumit. Sunt convins ca si tu mai ai foarte multe de invatat de la motociclism.

MAN nu stiu sincer cat intelegi tu din ce se scrie pe aici, dar pot sa-ti spun ca in ceea ce priveste motociclismul si motocicletele nu sunt deloc frustrat.

Mai degraba as fi frustrat ca am un micro-penis sau ca n-am o viata sexuala,dar nu ca am o motocicleta.

In general e bine sa deții lucruri, nu ele sa te dețină pe tine.

Cu totii avem de invatat foarte multe, la multe capitole. Cat traieste ..omul invata, nu?

Hai si ne mai auzim:)

Romania e ani lumina in spatele altor tari, iar comunitatea de motociclisti nu face exceptie.

Daca aruncati cu "RIP" uri la sectiunea accidente si cu urari de genu "cat mai multi km" la sectiunea "motocicleta mea" asta nu inseamna nimic.

Mai aveti multe de invatat.

paulcannibal: imi pare rau ca m-am lasat antrenat in polemica asta cu tine, imi dau seama abia acum ca a fost o pierdere de timp.

Mi-am dat seama ca jucam tenis la perete...daca ma-ntelegi.

E trist cand capacitatea de intelegere a unora e foarte limitata..

Indiferent ce scriu tu oricum percepi altceva, asa ca o las balta.

Cred ca o sa urmez sfatul cuiva si mai bine ma rezum doar la citit, nu la postat...

Si cred ca mai tai si din citit, m-am cam lamurit si cu forumul asta.

"comunitate stransa" care te judeca din orice prisma, ca ai sau nu motor,ca-ti dai sau nu cu parerea...vai de pwla voastra.(ma refer strict la aia care discrimineaza).

Hai bafta & succes.

N-ai invatat nimic in "vacanta" pe care ti-ai luat-o ...cu parere de rau,ti-o spun ca in continuare esti degeaba ...

Mersi,fii pe pace..sentimentul este reciproc.

Hai sa nu divagam in discutii sterile folosind termeni pe care 80 % dintre forumistii de aici nu-i inteleg.

Tu singur ai transformat parerile mele in 'statistici'. E dreptul meu sa am o parere, sa fac o estimare. Pana la urma am dreptul sa fac si 'statistici' personale, nu? Nu am incercat sa le impun ca fiind universal valabile.

Eu personal nu am cunoscut oameni care si-au luat Ducati/Ferrari doar pt ca sunt scumpe,desi nu neg existenta lor.

Tu daca te simti marunt si nesemnificativ sau daca suferi de nu stiu ce complex de inferioritate...asta e problema ta.

Asta nu inseamna ca trebuie sa-ti impartasesc sindromul si sa nu-mi dau si eu cu parerea, cu privire la diverse lucruri.

Eu nu judec, eu doar mi-am dat cu parerea. Tu cred ca nu faci distinctie intre cei 2 termeni "de a judeca" si de "a iti da cu parerea".

Oricum nu stii in ce anturaj ma invart, asa ca nu poti 'garanta' pe spusele mele,indiferent pe ce se bazeaza ele.

Iti pot spune ca ma invart intr-un club select cu indivizi care detin Ducati 999S si MV Agusta, o sa ma crezi pe cuvant? Nu cred.

Iar la partea a doua a postului tau ce sa zic, ai incercat putina psihologie dar ai luat-o prin Âşanț.

Eu nu am dat neaparat niste definitii de snobism,ci am incercat sa exemplific...cam ce inteleg EU prin snobism, legat de fenomenul moto.

Nu are rost sa ducem discutia in panzele albe,sa generalizam sau sa particularizam pe orice caz,daca am fost sau nu mandru cand mi-am luat o pereche de blugi firma "X", un ceas firma "Y" etc.

Eu personal nu ma cred snob,niciodata nu imi iau ceva avand ca principala motivatie "etalarea" acelui ceva in ochii altora.

Ok, imi cumpar un produs de brand "Y" care e scump sau mai putin scump din placere, pt ca-mi place.

Daca-mi cumpar o pereche de ochelari de soare Ray Ban sau Silhouette inseamna ca sunt snob? Poate imi place enorm modelul respectiv,care are si un oarecare nivel de calitate,datorita specificatiilor etc.

Si presupunand prin absurd ca am permis moto, si am deja ceva experienta, mi-as lua chiar si un DUCATI 749, pentru ca asa vreau eu.

Pentru ca imi place design-ul,imi place sunetul, imi place brand-ul Ducati,imi confera o oarecare tenta de unicitate care pe mine ma bucura, chiar daca e un aspect relativ superficial. Chiar daca de banii aia imi pot lua lejer alt V2 mai puternic si mai usor de intretinut, daca mie-mi place ala trebuie sa stau sa-i explic cuiva ca mi-l iau din pura placere si nu din snobism?

A vrea sa nu faci parte din restul turmei, de a fi putin diferit....e o chestie.

A-ti lua ceva STRICT ca sa fii opulent si ca sa faci un 'statement' financiar prin achizitia ta e alta treaba.

Dar in fine,simt ca fac prea multa filozofie si risipa de eruditie pe un forum de motociclism.

Topicul asta mi se pare imbecil si starneste flame-uri inutile.

Ce-i f.ute grija pe unii...ce-si cumpara altii? Vesnica problema cu capra vecinului in tara asta.

Silenti a merge 'dezbracat' pe autostrada,cu orice motor, indiferent ca-i MV Agusta...sau CBR 125, mi se pare inconstienta, nu mi se mai pare snobism deloc. E intr-o alta categorie.

SNOB e acela care-si cumpara ceva din nevoia de a impresiona pe altii, si nu din dorinta pura de a se bucura de acel "ceva".

Adica pt unii e mai mare satisfactia sa-i vada altii calare pe motor marca X, decat satisfactia efectiva care i-o aduce acel motor "X".

Eu zic ca asta -i cel mai concret exemplu de snobism autohton.

Bine,snobismul imbraca mai multe forme...

Snob poate fi considerat si ala care-si ia Ducati 749 dar care nu are bani de benzina. Sau poate omu' e prea pasionat de modelul respectiv.

Comparatia ta cu Panda vs. Porsche nu are nici o treaba, nici o relevanta.

Si DA, cei care-si iau Fiat Panda 4x4 doar ca sa zica lumea ca au "Jeep" sunt niste snobi. Si vor ramane snobi indiferent ca-si iau Range Rover sau Cayenne,atata timp cat il cumpara de impresie si de ochii lumii, tot snob ramane.

Printr-o metoda cat de cat 'logica'.

Ducati sunt niste motociclete relativ scumpe...si relativ mai costisitoare (costurile de intretinere putin mai mari ca la japonezele 4L).

Deci cine da 7-8 mii de euro pe un 749, 10 mii de euro pe un 999, 13-14 mii pe un 1098 cred ca tre sa-i placa DESTUL DE TARE Ducati, V2, etc...adica tot ce inseamna "Ducati" la o motocicleta Ducati.

Mira-m-as sa fie atat de prost sa arunce cu bani doar pt ca e snob si ca ar cumpara-o doar ca sa-si etaleze finantele/aerele prin achizitia sa.

Preturile enumerate mai sus sunt pt motoare SH (sper/cred ca le-am aproximat bine,nu sunt expert in piata moto).

Snobi care-si iau motor de impresie sunt intr-un numar colosal,dar sunt in general gusterii care nu-si permit sa arunce chiar cu 7000 euro pe un Ducati 749, pentru ca in mintea lor lucrurile arata cam asa: "de ce pwla mea sa dau 7000 euro pe un V2 750cc cu 110 cai, cand pot lua un SV650S, care e tot V2, cu 3000 de euro,si oricum pyzdele nu-si vor da seama, tot la fel suna ca 749,tot 2 roti are, si daca tin neaparat, il iau rosu, sa semene cu Ducati".

N-am vrut sa lezez prin comparatia de mai sus modelul SV 650S de la suzuki sau pe posesorii lor. Este chiar modelul vizat de mine, ca incepator, cea de sus era doar o comparatie random.

Bine,sunt si oameni carora nu le place Ducati,si indiferent de cat ar costa, tot nu si-ar lua pt ca fie nu le place V2, fie prefera o japoneza de viteza, 4L care se muleaza mai bine pe stilul lor de 'calarit', pe personalitatea lor etc.

Daca nici acu nu ai inteles,atunci nu mai are rost sa despic firul in 16, l-am despicat o data in 4.

De unde veniti mai oameni buni cu statisticile astea ca eu nu inteleg?Aveti rude prin institute de statistica? Faceti voi asa...ochiometric? Sau exista un echivalent moto al APIA care publica lunar statistici cu cote de piata sh si noi? Sau facem noi statistici pe loc in functie de cum bate vantul.

Pentru ca spre deosebire de mine (care nu am nimic), tu ai un hornet, te 'respect' si nu-mi irosesc timpul sa-ti raspund. Esti motociclist, ai respectele mele.

Fiecare intelege ce vrea....din ce poate.

Estetic mie mi se pare mult mai urata decat XB 9/12 R.

Aia mi se parea sublima, de la Buell.

In rest, nu stiu cum se comporta in timp cureaua aia la transmisie, iar legat de sistemul de franare ZTL, banuiesc ca o fi ceva de capu' lui,nu doar ca-i 'patentat' de ei.

Ca street bike /naked tind sa cred ca e foarte manevrabila, un adversar direct al Monsterului de la ducati.

Probabil de aia se simte asa lezat Pistolaru

Las' m3n, nu fi asa suparat, nu mai pune totul la inima.

Daca ar fi sa-mi placa un motor de 'oras' cu siguranta ar fi XB 9/12R sau Ducati Monster (nu neaparat S4R, ca in oras nu ai unde sa exploatezi tot ce poate S4R).

Sau un SV650S:)

'men', nu stiu ce model e pt ca nu sunt asa de obsedat de ea ca tine:)

Adica nu zic, daca as avea una probabil as invata totul despre ea, dar cum nu detin..

Era ZX7R ,model 2000,carburatie. Singurul lucru non-stock care-l observasem era evacuarea "BOS", atat:)

Dupa 7000 rpm intr-adevar imi baga morcovul in poponeata, avand vedere lipsa de permis:) si din pacate pt mine era frustranta greutatea ei.

Silenti eu am generalizat..cand ma refeream la Ducati, nu am facut nici o referire la Monster, care a fost si este un model de succes la Ducati.

De fapt Monster am impresia ca-i cel mai vandut model al lor.

In fine,pistolaru'...daca tot ti se rupe atat de tare....nu vad de ce te mai chinui sa argumentezi.

In opinia mea...e mai costisitor de intretinut un Ducati decat un Kawasaki, de exemplu. Si prin costisitor nu ma refer la pret dublu al intretinerii,ci pur si simplu o idee peste.

Asta e concluzia mea, asa prost cum sunt eu, nu ma poti convinge ca lucrurile stau altfel.

John Britten imi sopteste ca ar trebui sa nu intrii in discutii tehnice

Ai dreptate, daca ma afund in detalii tehnice risc sa-mi expun carentele in acest domeniu

Pistolaru' hai las-o mai moale,ca ma uitam si eu din curiozitaet la niste accesorii la 749 si m-am lamurit eu cu preturile la Ducati.

Fiecare depidne ce reper financiar are, ce inseamna mult pt unul si putin pt altul.

Nu fac parte din tagma aia care vine cu sloganuri de genul: "ducati sunt scumpe", "ducati sunt pt snobi", "posesorii de ducati au ca best friends pe mecanici", "ducati se strica la fiecare 1000 km parcursi".

Ok?

Deci nu ma trata ca si cum ma cunosti, ca si cum stii exact ce gandesc,ce sunt...incat sa-mi dai sfaturi ce sa fac.

Eu nu mi-am permis sa-ti dau sfaturi de genu' asta,n-o fa nici tu,din bun simt.

Iti inteleg of-ul,pt ca majoritatea care comenteaza despre Ducati, fie ca n-au vazut unul in realitate, fie nu au mers cu unul,fie comenteaza doar din copy &paste de pe web, de prin reviste de profil etc.

Texte de genu "am auzit de la nu stiu ce mecanic,cum ca la monster sunt probleme cu instalatia electrica,etc, daca-ti intra apa etc".

Nu ti-am servit nimic de genu.

Punctul meu de vedere a fost, si este ca: Imi place foarte mult Ducati. Ducati sunt niste motoare scumpe (Spre foarte scumpe ,unele).

Comparativ cu restu V2-urilor si chiar cu japonezele 4L sunt mai costisitor de 'accesorizat', intretinut etc.

Asta este umila mea parere de 'cititor de forum'.

PS: Imi cer scuze daca creditul meu in ochii tai...incepe sa devina debit:) asta e, nu-i poti multumi pe toti.

roadking intelege ca Ducati si BMW nu se vand doar ca-s scumpe, si nu le cumpara doar lumea cu bani.

70 % din cei care cumpara Ducati le cumpara pt ca le PLAC.

Nu e un club select si exclusivist.

Sunt persoane care-si permit si Desmosedici RR dar prefera sa alerge pe un ZX10R sau de ce nu, pe un Bandit de 600 sau Hornet etc.

asta le place lor, e o chestie de gust.

pistolarul nu inteleg de ce te simti asa lezat?

Ce-am spus eu si ce-ai inteles tu...

N-am vrut sa subliniez ca piesele de la ducati ar fi cine stie ce raritati, ci ca un Ducati e mai greu de intretinut decat un GSXR etc, lucru valabil si cunoscut de toata lumea, nu cred ca poti nega asta.

Si hai sa fim seriosi,lasa placa aia cu 'piese comandate din catalog', etc.

Cata lume de pe forumul asta ,sau dintre cei care au motor in Romania, isi cumpara toate piesele din 'cataloage', pe baza de 'comanada'.

Daca pe tine te ajuta buzunaru si atunci cand ti se pune pata pe o evacuare Zard sau niste jante Marchesini pt Monsteru' tau....si le comanzi direct din catalog, asta nu inseamna ca toti isi permit asta.

Inainte sa sari ca 'ars' asigura-te ca ai inteles ce-am vrut sa spun..

Silenti nu prea cred ca-i facila pt BMW combinatia cardan + sbk + 4L etc...

Cardanul are avantajele sale (de necontestat), dar in viata de zi cu zi, road use. Pe circuit nu prea cred ca are ce cauta.

Mai mult ca sigur o sa fie pe lant, iar suspensiile lor 'patentate' la fel,sunt sublime poate pt road, pe circuit pur si simplu nu sunt potrivite.

Mie imi place pretul la 1098R cat era? peste 30 de mii parca, nu? Mai pui putin si aduni de-un Desmo RR

Imi place BMW pt inovatiile lor, imi place Ducati pt Design, pt V2, pt cuplu , etc, dar totusi doar daca mi s-ar face operatie pe creier...as da atatia bani pe un 1098 R sau Desmo RR. (pornind de la premiza ca i-as avea ...ca sa-i dau).

SergiuKawa: ce spuneam legat de ZX7R era adevarat, nu erau fabulatii. ZX7R si GPZ 500 sunt singurele 'mobre' pe care am mers.

ZX7R mi se pare grea IN DRACI, la cele 62 kg ale mele (momentan).

Pt cineva cu greutatea mea e de evitat parcarea unui zx7r in panta, cu botul in vale. Descoperi ca devii penibil incercand sa impingi cu picioarele sa o dai cu spatele:))

Cred ca ar fi mai multi tentati de Buell. XB 9/12R dar cred ca-i cam castreaza costurile de intretinere,piese...etc.

Daca te mai plangi uneori ca nu prea gasesti la un Ducati,Aprilia etc...

Cred ca la Buell intampini dificultati mai mari:)

Asta doar daca finantele nu sunt o problema

Sa moara sergiu kawa, ca primul motor pe care am mers a fost ZX7R, dar daca mentionam asta....puneam gaz pe foc:)

A nu, primu' a fost GPZ 500:)

Ontopic: nu ma prea pricep eu asa bine la mecanica, nu pot sa bifez punand punctul pe "i" ,fiecare atu sau dezavantaj al HP2 Sportului.

Ca design ,indubitabil,imi place. Nu c-as fi fan BMW, pentru ca nu sunt. In afara de K1200S/R nu-mi place nimic de la ei.

Oricum,cum spunea si Silenti,degeaba au modificat ei boxeru de pe R1200S cu 'fine tuning' si degeaba e un motor complex daca asta se reflecta in costurile de intretinere,etc.

Si boxeru deja e o platforma limitata (ca putere). BMW ar fi putut,sau cel putin ar fi trebuit sa vina cu un HP2 sport ,imbracat ca asta, dar care sa se poata lua la tranta cu 1098s ul lui Ducati,sau cu 1098 simplu macar.

insider atata timp cat tu nu ai motocicleta....nu prea poti sa iti dai cu parerea despre una sau alta...pana iti iei si incepi sa mergi sa vezi mai exact cum e treaba ar fi bine sa taci si sa citesti

NO OFFENCE

Asa-i m3n, o sa incerc de-acu pe cat posibil sa tin capu' plecat si sa tac, dar doar pt ca nu am motocicleta.

Ar fi super,nu?

Hai promit ca o sa incerc sa tac si ma voi rezuma doar la bagari in seama legat de design-ul unei motociclete. (pwla mea, macar la atat sa am dreptu', nu? ca aici isi poate da cu parerea si un pictor cred), la culoare carenelor,a jantelor,etc.

eu nu ma atac, ma ataca altii )

eu sunt calm (the path to Zen etc:) )

salut , multumesc tuturor pt ajutor si sfaturi , va raman dator , mi-am achizitionat un suzuki gsx-r 600 , rosu cu alb , imi place cum arata , sunt mandru de el , nu am mers cu el , deoarece l-am achizitionat de abia pe 20 dec 2007 si cei de la reprezentanta m-au cam amanat pana sa-l ridic si acum vedeti ce este afara , chiar imi place , i-am facut poze dar nu le-am descarcat inca

Felicitari pt achizitia ta, dar nu inteleg un lucru, de ce pe 20 Decembrie? De ce nu ai asteptat inca 2 luni macar, oricum preturile pt K7 banuiesc ca o sa scada (in cel mai prost caz o sa ramana la fel), si oricum pana la sf. lui februarie nu cred ca o sa iesi cu ea.

Nu te-ai cam grabit?

Silenti esti ca un cal din ala cu ochelari, care vede doar intr-o directie.

Nu inteleg de ce ma compari pe mine cu tine, eu iti spuneam doar ce vad eu. Daca tu ai contact cu 'reisării' asta nu inseamna ca toti cu motoare sport sunt reisari. Asta incercam sa spun, ca din marea de motoare sport din tara asta, procentul celor care incearca sa invete ceva, sa faca ceva (mai mult decat plimbarea pe bulevard) e relativ mic.

Nu contest calitatile plasticatelor japoneze, nu cred ca BMW ul exotic e superior prin nu stiu ce, fiecare motor are ceva aparte, are calitatile sale.

Si eu as face la fel, mi-as lua o plasticata japoneza intai,pe care sa invat. Eventual ne-plasticata, ceva necarenat, si apoi ..daca am valeitati de 'motociclist' sa ma avant la ceva mai puternic,mai 'exotic', mai special & co.

O corelatie directa intre nr de MagheriÂşti/nr reisarilor si raportul de pret/performante intre japoneze/bavareze nu exista... adica ar exista dar nu mai vreau sa prelungim discutia asta offtopic...

Succes.