florinelu07
-
Număr conținut
5.609 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de florinelu07
-
-
Acum 7 ore, _Raul_ a spus:
Dl Constantin a deschis un topic despre o tura la baraj.
Întâmplarea foarte fericita pentru noi este ca exista un forumist care a lucrat acolo acum 60 de ani.
Nu vreți sa revenim on topic, va rog?
Dacă dl Constantin ar fi de acord eu m-aș bucura sa citesc poveștile domniei sale din anii 60.
cred ca exista si intamplari nefericite cu posbili motociclisti care au lucrat acolo.
-
Acum 9 minute, ionutpm a spus:
Ontopic si offtopic in acelasi timp: vacile sunt hard-enduriste: lasa urme pe pamant, fac zgomot cand mug, aparent lovesc masini si in plus polueaza expirand CO2 (cam o tona pe an).
Daca mobrele nu au voie pe acolo mi s-ar parea astfel corect ca nici vacile sa nu aiba voie. Multumesc.
Mai sunt si tauri, care doar cacao si tuf.
-
Amintire ≠ Nostaligie
-
Acum 34 minute, Silver Arrow a spus:
Interesant
Iscir-ul are excavatoare in compenta?
Da
Anexa 2 la Legea 64/2008: "Macarale, ascensoare, elevatoare, instalaţii de transport pe cablu, instalaţii de ridicat pe
plan înclinat, poduri rulante şi alte mecanisme de ridicat".Este multa ambiguitate in lege, dar daca are cupe/unelte interschimbabile, face obiectul certificarii ISCIR.
Cu siguranta multi fenteaza legea.
ART. 4
Prevederile prezentei prescriptii tehnice nu se aplica la:
b) excavatoarele, buldoexcavatoarele, incarcatoarele cu cupa, draglinele, masinile de foraj, de extractie si masinile similare, de toate tipurile, cu exceptia celor la care constructiv exista posibilitatea montarii mai multor tipuri de dispozitive de prindere specifice masinilor de ridicat si pot lucra in regim permanent/nepermanent de macara, stivuitor, platforma autoridicatoare si altele asemenea;
ART. 6
(1) In sensul prezentei prescriptii tehnice, termenii si expresiile de mai jos au urmatoarele semnificatii:
u) masini de ridicat de tip special - masini de ridicat la care, constructiv, exista posibilitatea montarii mai multor dispozitive de prindere specifice masinilor de ridicat si pot lucra in regim permanent/nepermanent de macara, stivuitor, platforma ridicatoare si altele asemenea.
ART. 11
(1) Verificarea tehnica in vederea acordarii autorizarii functionarii se efectueaza de inspectorul de specialitate din cadrul ISCIR la urmatoarele masini de ridicat:
f) masini de ridicat de tip special. -
1 oră în urmă, ENEOS a spus:
ISCIR-u' bănuiesc.
Yep
1 oră în urmă, Silver Arrow a spus:In ce consta problema legalitatii? Adica cine reglementeaza astfel de utiliaje? Chiar sunt curios.
Ma gandesc ca ar putea fi aia de la Ministerul Muncii, daca corespunde masinaria la normele de siguranta si protectia muncii.
Dar asta cred ca se aplica daca il folosesti industrial. Asa la tine in curte cred ca e probelma ta.
Conformitate CE
La tine in curte faci ce te taie capul, dar cu acte nu prea.
-
Acum 8 ore, apriliacluj a spus:
chiar ca nu pare scump la 4k USD
nu stim cat ar fi vama....
daca vama nu te lasa si fara chiloti, ar merita din plin
Legal nu il vei folosi in Ro.
-
-
ursii au valurat asfaltul, sa reduca turstii viteza....
-
1 oră în urmă, apriliacluj a spus:
sau iti cumperi un mini-excavator si faci un sant mare in jurul proprietatii
in care bagi apa si crocodili
-
La 08.07.2021 la 21:26, Penetru a spus:
Oleaca isteric omul.
-
Acum 5 ore, ionutpm a spus:
Oare cum se comporta la un impact mai puternic, sa zicem la 50kmph?
Ma gandesc ca ajuta mult (in special gatul) deoarece si protectiile level 2 absorb bine un impact, iar de la o vesta de genul acesta as avea asteptari chiar mai mari.
Ma gandesc si eu sa imi iau ceva de genul dar nu stiu cat de utila mi-ar fi doar prin oras si la viteze mici (incepator).
Edit: Am gasit cateva detalii despre o vesta Airbag de la A* in revista MotoADN: https://revista.motoadn.ro/books/eyzb/#p=62
"Un airbag nu are voie sa lase mai mult de 4.5kN de forta sa fie transferata catre corp." (Level 1 = 18kN)
Modelul respectiv, in teste, a lasat 1kN. Deci da, sunt eficiente.
Eu ma gandesc la asta: https://bikershop.ro/protectii-pentru-motociclisti/9566-14496-vesta-inteligenta-cu-airbag-dainese-smart-jacket-d-air.html#/11-culoare-negru/116-marimi_protectii-m
Dar ma voi mai documenta.
Cu siguranta este mai buna decat nimic. Conduita preventiva va ajuta mai mult.
-
1 oră în urmă, apriliacluj a spus:
Golaneala...
-
Acum 2 minute, Speedy.K a spus:
Necunoasterea LEGII. Si eu stiu legea, aia care te obliga pe tine custode sau administrator sau proprietar sa semnalizezi intrarile in zona respectiva pe toate caile de acces.
Semnalizarea insuficienta contravine legii.
Nu stiu ce lege stii tu care iti interzice accesul pe orice coclau care nu e semnalizat ca fiind cu regim special sau proprietate privata.
Stim cu totii ca nu marcajul este problema aici.
Cu bun simt poti evita lejer situatii de genul acesta.
-
Acum 13 minute, frigider a spus:
nu suna rau. doar pretul initial e mare. plus daca ai ghinion sa se intepe..atunci cred ca e papa, dar macar sa te salveze.
pai si modul de declansare probabil este electronic, nu e ca la airbag cu capsa din aia cu "explozibil"?
"Cui" ca la grenada.
Esti legat de moto cu elementul de siguranta/declansator drept cel mai sensibil in lantul de forte.
Cand te indepartezi de moto (cazi) este deschis circuitul si vesta se umfla. Exista si scenarii cand se deschide sau nu (conjunctura si neatentie).
Alea profi au electronica ce gestioneaza momentul declansarii - uzual prin determinari inertiale.
-
Acum 59 minute, marauder a spus:
Momentan nu imi gasesc talonul/certificatul de inmatriculare al motoretei (sper sa il gasesc totusi)...am cartea de identitate.
Se poate face ITP-ul doar pe baza cartii de identitate? Stiu ca la acte iti trebuie si certificatul(sa iti puna chestia lipicioasa) iar cartea de identitate o folosesc pt identificarea fierotaniei......din experienta voastra se poate face doar pe baza cartii de identitate si lipiciunea sa o puna pe cartonul galben? Intre timp sper sa gasesc certificatul si pun eu cartonul galben la certificat. Stiu ca ar fi mai usor sa fac duplicat pt certificat, dar imi e ca ma tin 2-3 saptamani sau poate mai mult...daca l-ar face in 2-4 zile nici nu as sta pe ganduri
Nu. Doar la RAR si dupa mergi la Politie sa iei talon nou.
Oricum fara talon, iei amenda daca te prinde in trafic.
Poate ai talon retinut sau N alte scenarii.
-
Acum 25 minute, apriliacluj a spus:
trecem pe mobre electrice...
cu alea ne lasa oare??
da, cat timp in urma ta nu raman urme.
Acum 10 ore, Speedy.K a spus:Pe munte sper ca n-ai pretentia sa tin minte pe dinafara si sa recunosc in teren toate limitele ariilor protejate si toti bolovanii interzisi la escaladat. Nici cu mobra, nici pe jos. E suficient sa se semnalizeze pe caile de acces, trasee, drumuri. N-are nimeni pretentia sa se inconjoare, de exemplu, cu gard Rezervatia Stiintifica Gemnele, sunt suficiente niste semne puse pe caile de acces care intra in zona.
Si, in caz ca nu stiai, zonele cu regim special este obligatoriu sa fie marcate / semnalizate. Tocmai ca nu poti avea pretentia ca oamenii sa le stie pe dinafara si sa le recunoasca in teren limitele.
Eu zic sa ramanem in limitele rezonabile ale ratiunii si bunului simt.
1. necunoaserea nu absolva vina
2. marcaje cu siguranta sunt, dar efecitv superficiale fata de realitate (ex. http://prefecturabrasov.ro/upload/files/arii protejate.htm)
3. nu ai voie motorizat nici macar pe o banala pajiste/pasune, deci este absurd sa mai invocam lipsa marcajelor.
Am practicat enduro-ul din 2004 pana in anii recenti si recunosc ca nu mai sunt oportunitatile de acum 10+ ani. Multi din cunoscuti (practicanti) au trecut la MTB electric pentru a se mai putea bucura de trasee.
-
Acum 34 minute, Speedy.K a spus:
Nu e nevoie de gard, ci de un simplu semn daca sunt zone protejate, monument al naturii etc. Daca nu, de ce sa nu ma urc, pe Moldoveanu nu m-am urcat si nu mi-am facut poza de varf?!
Problema este ca nu se poate pune panou din 10 in 10 metri ca sa fie sigur ca il citesc toti. Ariile protejate si limitele sunt disponibile chiar si pe internet, iar ignoranta/necunostinta nu te absolva de vina.
Cred ca realitatea este ca ducem lipsa de bun simt.
Era un topic cu "ride stealth..."
-
La 16.05.2021 la 23:31, Silver Arrow a spus:
Cum e controlul turatiei la fierastraul pendular si la bormasina? E ok, au putere si la turatie mica?
Am vazut niste evaluari pe youtube pentru fierastrau si concluzia era ca merita din plin pentru utilizare hobby, iar pretul este cel mai bun pentru asa ceva.
Nu am vazut insa cum merge si daca are turatie variabila.
Are control turatie, dar nu fin si in trepte - estimez ca sunt vreo 3 si cam atat.
Pe viteza mica se descurca rezonabil, dar cam orice brand (mai ales hobby) are probleme de temperatura pe turatii joase si nu ai vrea sa lucrezi prea mult in acest regim. Pentru insurubare ar trebui utilizat "ambreiajul" (limitarea de cuplu) iar insurubarea sa o faci cu viteza.
La 24.06.2021 la 9:11, apriliacluj a spus:am si eu o intrebare...
de sculele "Graphite" stie cineva ceva??
cred ca sunt ceva rebranding de la TOPEX - tot in zona hobby ar fi din ce imi aduc aminte.
Acum 6 minute, vladf a spus:Preturi foarte bune la acumulatori PXC la Brico, 126 lei pentru cel de 2.5Ah si 160 lei pentru cel de 4Ah, ambele in starter kit, incarcator inclus.
la atelierultaupunctro gasesti oferte bune (cel putin ocazional). am luat 4ah cu 160lei (inclusiv adaptor PXC - USB 5v)
-
Sanse sunt daca actele sunt pierdute si proprietarul mai traieste.
Plus rabdare.
Altfel, poti sa uiti.
-
Acum 14 ore, Christian 1 a spus:
+1!
+2
-
Dupa 7 ani de alte prioritati (casa, copil,...lene), maine sunt programat sa efectuez ITP (in vederea inmatricularii finale) la RAR Brasov.
RCA facut (35lei/6luni) si daca se aliniaza astrele, sper sa fiu cu numar negru pana la finalul lunii.
-
Ca fapt divers, pe la mine prin judet (adica ce am vazut in trafic) circula o gramada de tinerei, unul mai la glezna goala ca altul (soseste d'alea de iese gleza din bascheti), pantaloni de trening de bumbac (d'aia de iesi cu gunoiul) si ceva geaca care doar prin croi aduce a echipament moto. Macar are casca si manusi...
Pasagera musai casca cu floricele potrivita cu echipament similar cu al riderului, adica ceva colanti dpmdv in marime prea mica (se vede tot prin ei...).
Lejer 2-3 bucati vad pe zi, cu precadere spre orele serii.
Cu o astfel de protectie, o cazatura la 50kmh este trista (fara participarea unui alt vehicul din trafic).
Ma tot intreb cat de mult se polizeaza din glezna la fiecare metru pana se opreste...
Lasa ideile fixe si asculta macar de aia patiti.
-
Acum 8 ore, Rares2005 a spus:
Mersi pentru răspuns. Eu consider ca sunt conștient de capabilitățile mele la momentul actual, drept pentru care si merg cu pasager. De băgat printre mașini cu pasager deocamdată nu ma bag pentru ca nu ma simt pregătit,iar semnul de începător il.port mereu
Nu esti.
-
Acum 25 minute, Taz Asg a spus:
mersi de sugestii - am gasit pe aproape de mine asta:
https://www.hornbach.ro/shop/Adeziv-pentru-aeromodelism-UHU-35-g/5090841/produs.html?
cred ca ii dau o incercare azi.
Hard enduriştii: inconştienți sau doar nesimțiți?!
în Cluj
Postat
Prin tarile din vest au inceput sa limiteze si accesul motorizat electric in ariile protejate.
Deci este doar chestiune de timp pana ne lamuresc si pe noi ce trebuie sa facem.