-
Număr conținut
800 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Motologistic
-
Am avut probleme cu alternatorul, iar ADAC'ul mi-a adus un acumulator, sa pot ajunge pana la prima reprezenta Iveco. Interesanta si captivanta poveste, într-adevăr. Pacat ca nu înțeleg de ce ai postat-o pe topicul ăsta, cand si tu ai topicuri initiate se tine. Dar, cum traim într-o tara liberă... Inteleg totusi ca invidia e mare, dar asta ar trebui sa nasca, zic eu, o concurenta profesională, prin servicii de o calitate superioară, nicidecum fabule, povestioare si alte opere literare "a la Galați". Marcel P. S as vrea sa posteze UN client, din lunga mea lista de clienți, daca a platit vreodată UN EURO in plus, față de pretul stabilit inițial. Apropo, stiti cat costa radiatul motocicletei, in Germania? Va spun eu... 7.6 euro Stiti cine plateste, de regulă? Vanzatorul. Deci, despre ce vorbim aici?!? Doamne, mai Cristi... Cred ca ai nevoie de un consult.
-
Sincer si obiectiv, tu ai fi multumit de serviciul unui astfel de transportator? Fă abstracție de faptul ca te-am întrebat eu... Gândește-te ca putea sa te intrebe oricare alt motociclist care ar vedea poza asta. Daca era o tobă Bassani sau Vance & Hines, ii dadeai omului 1500-2000 de euro? Ca sfat, fie iti instruiesti mai mult șoferii, fie macar nu le mai face poze
-
Lista motoare de interes, doar cu km pana in 20000, vopsea originala, fara defecte: Kawasaki GPZ 900 R model 1984 -2003 Kawasaki ZZR 1100 model 1990-2001 Suzuki GSXR 750 sau 1100 model 1985-1986 Honda VFR 750 F model 1983-1993 Honda VFR 800 FI Interceptor model 1998-2001 Toate acestea trebuie sa i le cumpăr aceluiași client.
-
Salut Marius, Azi plec în Germania sa duc acasă niște turiști străini. Te costa fix 400 de euro, tot ce tine de serviciile mele. Problema este ca loc am abia în doua săptămâni. Bine, asta nu înseamnă că nu se poate cumpăra. Adusul în țară durează două săptămâni, timp în care motorul va rămâne la vânzător. Marcel 0744973166
-
Salut Pt junioară, ii fac discount de 50% din prețul transportului. Nu de alta, dar fiind la început de drum, trebuie sa o încurajăm, din toate direcțiile (chiar dacă nu o cunosc ) Cât despre mașină, discutam. Cautam cea mai convenabila varianta pentru amândoi. Oricum, trebuie discutat... Poate nu reușesc sa găsesc în aceeași săptămâna, ambele "jucării". Dar... discountul rămâne valabil. Numai sa se hotărască Te salut! .................. Zice ca am mai încheiat o ședință săptămânală și urmează livrarea. Pana pe 1 septembrie, CONCEDIU! Sa fie într-un ceas bun! ................ Cred ca în Ungaria, s-a gătat cu pandemia, pt ca eram singurul păcălici care purta masca ............... Da, da... am adus și scutere
-
Prețurile sunt de cele mai multe ori, negociabile. Da' nu prea treci de un 10%, la negociere. În unele cazuri, da, se poate negocia mai mult, dar trebuie îndeplinite anumite condiții. P. S înainte sa te hotărăști pe un 250 cmx, îți recomand să încerci unul. Depinde și de ce tip de rider ești, dar îs cam puturoase. Sunt motoare de turații. Marcel
-
Va salut, În 30 iulie mai plec în Germania, apoi concediu o luna de zile... Merg sa număr scuterele din Tailanda Teoretic, dacă nu reușesc sa dau de un neamț, pt un 990 Adv, s-ar putea sa am un loc pe săptămâna viitoare. P. S am reușit sa găsesc până la urmă un Vfr800, de maximă calitate, demn de serviciile mele și a calității nemțești Cele bune, Marcel 0744973166
-
Dumnezeu să-l odihnească în pace! Păcat...
-
Au trecut vremurile ălea... 10,4 L/100 km, ți se pare mult? Încărcat la maxim, viteze de 130-150 km/ h? Te asigur ca la faza cu dealul asa și e... Nu multe mașini mici (da, tine și de șofer) îmi stau în fata pe curbele de la Predeal Puncte slabe la Iveco : *rigiditate *slaba pe electrica( fire foarte subțiri) *glisantele de la etrieri *electromotor care tine max 150 k km *erori pe senzorii de Abs, o data la 100 k km Motorul de 3000 e top! Legenda legată de consum e datorata utilizatorului idiot, care pune pe un Iveco de 3.5T, cât pun alții pe camionul de 7.5 T. Alt minus al Iveco'ului este greutatea mare, la gol, versus alte mărci. Gen, la aceleași caracteristici, un Mercedes Sprinter sau VW Crafter e cu 3-500 kg mai usor. Dacă se dorește a fi camper, nu e obligatoriu sa fie tracțiune spate, cum e al meu. Tracțiunea spate, se recomanda mai ales celor care trag remorca (cum e cazul meu)
-
Povestea-i lunga, când vine vorba de o dubă. Din experienta pe care o am și din relatările colegilor de drum, Mercedes sau Iveco. Depinde și ce vrei să faci cu ea Eu, personal, nu am sa mai schimb Iveco. Poate, când legea ma va obliga, trec la Euro 6, dar pana atunci, rămân la ce am acum. Legat de motorizare, obligatoriu cel mai mare, indiferent de marca dubei. La 6-6 k euro, din păcate, te vei limita la un Sprinter XXL, Fiat Ducati Maxi, (nu recomand Ford Transit). Dacă vrei, îți pot detalia mai pe larg experienta mea cu șlepuri, Mercedes Sprinter, Iveco Daily euro 4 și 5 și dube închise, Sprinter și Daily 6. 0744973166 Marcel
