Motologistic

E gata luat,(ma rog, rezervat o săptămână) l-am si testat. Defapt, am mers sa cumpar un alt GS, dar dealer 'ul avea si CBF-ul, iar eu știind lista "in așteptare", l-am contactat pe client. L-am lasat acolo, pana săptămâna viitoare, pt ca, tura asta nu mai am loc Teoretic, vineri sunt la București Depinde ce mai ingineresc maine 2012, 3500 euro 6000 euro

Funcțional, pe minune... N'am ce face, căci trebuie sa le aduc acasa, sa se bucure oamenii, pana mai este vreme bună. Asta e, ma rog de nemți sa le urce ei, pt ca nu am asa putere in mână, din cauza umărului, dar e ok... Merge treaba ................. Pont: nu va faceti de lucru, cu romanii veniți in străinătate! Nu am mai mare dușman, decat romanii parveniți... Proastă natie de oameni suntem

Șapte zile de repaus, eu zic ca ajung, asa ca...sa continuăm, de unde am rămas Azi si mâine, sunt prin zona de vest a Germaniei si Olanda

Hai numa' cu o comanda ferma, ca de restul ma ocup eu. Pt tine, si de merg in carje, tot iti aduc Cică, zece zile de repaus... Ha, ha, ha... Si-a gasit omul pe care sa-l puna pe butuci Pentru ca nimic nu se pierde si totul se transforma... e gata, dus acasa, vreascuri, pt cuptorul de pizza O stii aia cu, "am mai trecut io p'ndintr'astea"?

Mulțumesc frumos. Maiestria chiropracticianului, si-a spus , iar, cuvântul

Salut, Ok, am sa ti-l aduc. Lasă-mi un nr de telefon. Pe k1600 Gt ,100% nu merge. Săptămâna asta, se suspenda orice alta activitate, in afara de stat pe terasă... Pe scurt, umăr dislocat, luxație de cot, copac rupt, motor sifonat, ghidon rupt, coafura rezista. Mai nasol e cu vizita la spital. Test Covid-19, asteptat, etc Asta e, se întâmplă si case mai mari...

Salut Radu, Atunci, este rezervat pentru tine

Bandit'ul e 2009,27000 km, 2800 euro, ABS Genti si tankbag textile, SW Motech Mulțumesc frumos

Las' ca berea mi-e pusa deoparte, stiu asta. Si eu am copii, asa ca te-am înțeles... Cand decibelii lor is superiori telefonului P. S dai o bere in plus, ca ti l-am pus in limba română ................................ Donez un tankbag de Bmw K1200GT si o gentuță de scule de chopper/cruiser Sunt in stare buna spre foarte buna(nu sunt noi, dar sunt ok). Nu trimit cu posta!!! Ridicare din Cluj-Napoca sau predare personala pe traseul Cluj /București 0744 973 166 Marcel

Evident Aceasta fiind spuse, urmează o zi de endureala, ca luni sa o tai înapoi în Germania. Sa aveți parte numai de bucurii, alături de noile jucării

Navi 6, nou,490 euro Mz Etz 2300 euro Tankbag plus sidecase'uri 1200 Gs ,390 euro Tankbag Givi, nou, 50 euro

Mulțumesc, Bogdan ................................ Tocmai ce am mai încheiat o tura de Germania /Olanda, sunt deja acasa, pe terasă, savurez o bere rece (36 de grade in Ungaria ), traiasca-mi scumpa mea nevastă Ca idee, ceva ce de mult timp o asteptam, am pus bazele unei bune relații ( cu ajutorul pălincii, evident) cu un furnizor de accesorii, in special BMW, la preturi accesibile. Sidecase'uri, tankbag'uri, Navi, etc.... Yupppppiiiii!!! Săptămâna asta, onorez primele comenzi

Fix 5000. 2012, 16 k km, un proprietar, e ca nou. Carene de schimb, suport de cric central, plus accesoriile originale, 2 chei, carte service

Vad ca, doar o parte din cadoul primit, l-ai pozat Sa le folosești sănătos si sa te bucuri de motor Am mai încheiat o săptămână de achiziții si livrari, mâine o iau din loc spre Germania. Timp de două săptămâni, sunt full Duminică plăcută, tuturor!

Tocmai ce am ajuns acasa, iar primul client nu a mai așteptat sa ii duc eu mâine, motorul acasa, si m-a așteptat la mine acasă, cu numărul provizoriu in mână Ștefan, sa ai noroc de ea și să te poarte sanatos in ture cat mai luni. Restul de poze, maine...

Africana, acum e de vânzare Haideți în Padiș, e frumos, ai multe de vizitat

Deasupra norilor... Iar, de mâine, ma întorc pe meleaguri nemțești

Dacă cumva, vrei motor ok, tehnic și estetic, Germania. De aici te pot ajuta. Dacă vrei ieftin și "cum ți-a fi norocul", atunci Italia Vrei tot asa de ieftin, dar aștepți 2 săptămâni pt acte și motor cu oxid, Olanda(și de aici te ajut) Vrei cel mai scump motor, fără gram de istoric și prost întreținut, atunci Ungaria Vrei loz în plic, puțin supraevaluat, atunci România. De aici, nu te ajut. Și nici din Ungaria Marcel

Vad ca greu înțelegi... Una la mâna, faza cu GS Adventure, cel gri, de la Haselbeck, nu vad ce treaba ai cu el... Nu era DEDICAT pt tine, doar ți-am trimis 10 poze, cu ce AM GASIT. Ce înseamnă că AM GĂSIT? Adică, merg sa cumpar pt X mere, dar Y mi-a dat comanda de pere. Unde găsesc pt X mere, vad și o pară(în cazul tău caisă) , pt ca tu mi-ai spus explicit ca vrei fără servo asistat. Am înțeles din prima... Eu doar ți-am arătat ce mi-a ieșit în cale. Te-am taxat pt Adventure? Am greșit, ca ți-am arătat un motor frumos? Ți-am zis vreo secunda, ca am mers pt tine? Nu cred.. Ba mai mult, fără să-mi ceri și doar de amorul negocierii, ți-am scos instant 500 de euro la el(de la 5300,la 4800). Și asta, doar pt ca îl cunoșteam bine de tot, pe dealer. Cred ca, trebuie să recitești postul meu, legat de R1'le lui Robert, de pe pagina precedenta, în care zice el de miile de km, făcuți pt el, exclusiv și ai sa înțelegi ca, totuși, TU ceva ai făcut greșit. Nu mai întru în detalii... Și ca să închei capitolul " GS pt TeDy" , dă-mi, te rog, contul, și nu am să-ți percep niciun fel de comision de vizionare a motocicletelor, am sa te trec la "pierderi" și asta e! Asta să-mi fie singura mea pierdere în viata N'o sa fiu eu mai sărac, din 200 de euro Cele bune! P. S pt cine nu ma cunoaste, las un mesaj : la mine, de cele mai multe ori, nu mesajul este problema, ci modul în care-l ambalezi. Adică, tu, ai fi vrut sa merg totuși pana la el(ca, vorba aia, merg pe banii mei, nu pe ai tai), deși tot tu, îmi spui sa nu mai merg, ca pierd timpul... Ceva, mie'mi da cap în cap. Te citez: Si barele de protecție nu apar ca originale. Daca tu observi mai bine decat mine in poze si din ce ai vorbit cu el... apare ca tras de ea, APAI NU MAI PIERDE TIMPUL SI NU TE DU DEGEABA Si, ca fapt divers, pune-ți întrebarea, de ce ești singurul om de pe planeta asta, căruia i-am luat avans( dacă mai exista vreun client, căruia să 'i fi luat avans, îl rog sa scrie aici)?

Vreo 25 de ani.. ABS, mânere încălzite, buton de avarii, priza 12 V, etc... Shaua era standard, dar am modificat-o, pt confort. Pe la 2500 de euro, găsești ceva de Doamne-ajută.

Mulțumesc frumos ........ P. S ai găsit, ce sa pui în Topcase asa de mare?

Scurt review legat de Scarver... Am avut primul Scarver din România, pe vremea când toată lumea îmi spunea ca "o sa vezi tu, ca nu apuci 5.000 de kilometri cu ea", doar pt ca " au auzit ei(dar n-au avut)". De la 0 la 62.000 km, am schimbat următoarele : *La 22 k km, rulmenți roată față *La 30 k km, împreună cu Patrick M, am schimbat rulmenții cu ace, de la telescopul spate. *La 40 k km, revizie supape, plus filtrul de benzina(original era 100 euro, același, dar de Audi A3, 70 de lei) *La 55 k km, înlocuit kit ambreiaj și pompa de apa( kitul l-am belit eu, pt ca făceam wheelie, din ambreiaj) *La 62 k km, l-am vândut unui domn din Buzău, care prin 2015-2016, m-a sunat și m-a întrebat :" cum se schimba bujia, ca el încă nu a avut probleme cu ea? ". Evident ca l-am întrebat de curea.... încă se dădea cu originala, adică 85 k km și 14 ani Consum? 3 la drum întins, fără exchibitii, 4 în oraș, oricâte wheleeuri sau liniște trageam cu ea. M-a purtat în concedii, atât în țară, cât și în străinătate, cât și offroad, fără nicio problema. În concluzie, recomand F650cs Scarver Cam âsta a fost Scarver 'ul meu...

Ce ai cu Scarver 'ul? E urat?

Salut După cum ți-am spus și în ultimul meu mesaj, pe watsapp, dă-mi rogu'te un număr de cont, să-ți returnez banii. La prima motocicleta 1150 Gs, de culoare galbena, la care am fost și la care l-am făcut pe neamt sa vina acasă de la serviciu, doar pt a'mi prezenta motorul, tu să-mi zici ca nu e "ca nouă" ( motor de 19 ani), pt ca are doua ciupituri pe mansonul stang( adică, ai 5000 de euro pt un motor, dar nu mai ai 37 de lei, să-ți schimbi manșoane le). Motor cu absolut toate gentile, tankbag, Topcase, frana fără servo, an 2001, sub 50 k km, guma fata uzată, motor ținut în garaj, cu paturi pe el, pe care neamțul îl dădea în fiecare toamna, cu burete îmbibat în ulei de in( de acolo strălucirea motocicletei, după 20 de ani). Fără gram de scurgeri la motor/cutie/cardan. Ei bine, la acest motor, ai luat, de la mine, primul cartunas galben. Apoi, la o săptămână distanta, TOT DIN LISTA TRIMISA DE TINE, fac alți 350 de km, pt un motor, ca să-mi spui ca, nu are crash bar original(era negru, pt ca era de la Touratech, și nu gri, cum e cel original) și ca nu are gentile laterale, deși ca bani, are mai ieftin suficient de mult, încât să-ți rămână bani de genți. Acesta avea 43 k km, al doilea proprietar, carte service, toate cheile, fără defecte. Ca fapt divers, după cum ți-am spus, EU POT CUMPARA SET DE GENȚI LATERALE DE 1150 GS, LA 120-200 EURO, CU TOT CU TANKBAG ORIGINAL. Pt ca, în Germania, nu prea se mai cauta astfel de modele. Ei bine, la acest motor, ți-am dat cartonaș rosu, motiv pt care, de la mine, nu îți mai pune speranța sa achiziționezi motor. Nu fur motorina, nu primesc cadou consumabile la mașină, nu am timp berechet. Timpul costa bani. Când, EU DECID CA NU SE MERITĂ UN MOTOR SA ÎL IAU, clientul nu plătește nimic, dar când clientul îmi da un link cu un motor Galben, ca mai apoi, când îs lângă motor, să-mi zică, ca nu mai vrea galben, înseamnă că își bate pixu' de mine și de timpul meu(și al neamțului, evident) și atunci, mi se pare normal, să-i percep bani. Asa că, repet(pt ca mi-i i-ai depus de la bancomat și nu transfer, motiv pt care nu-ți am contul), lasă-mi te rog un cont, banca, beneficiar să-ți returnez banii si-ți doresc spor la Olx! Marcel

Unul tzipla, fără nicio zgârietura și nici investiție ulterioară, cu accesorii cu tot, e 5400. Dar, dacă clientul la care i l-am dus, doreste sa pună poze în detaliu, o sa vezi ca, în România nu prea sunt choppere asa lucioase și strălucitoare, cum este acest enduro. Evident, întotdeauna exista și varianta Olx..