Sari la conținut

MaDoG

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    147

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de MaDoG

    Yamaha Fzr Dimineata Face Figuri La Pornire

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    uite cum pornesc eu fzr : lasi pompa sa se amorseze, tras socu la maxim , nu accelerezi deloc , si dai sa porneasca . Porneste imediat sta la turatie mica , cand e noaptea frig rau (chiar numa la 500-600 rpm) dupa aia incepe se tureaza singura , pe masura ce se incalzeste mai impingi din soc pana cand sta la relanti fara soc !

    la a mea daca miscam un pic de acceleratie neam nu mai pornea ....

    Yamaha Fzr Dimineata Face Figuri La Pornire

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Si eu am un prieten cu un FZR 600 din '91 cu exact aceeasi problema. Nu cred ca e de la baterie. Cineva a lansat ipoteza ca e slaba compresia la rece, ceea ce e foarte plauzibil. Asta inseamna segmenti noi... o gramada de munca.

    Bujiile sunt noi, distanta la electrozi e OK din cate stiu eu, so that's out.

    Care mai aveti idei, nu va sfiiti ca prietenul asta al meu e disperat si el.

    cel mai bine sa verifice compresia la rece .

    cat despre bujii eu am schimbat atatea buzii de mi-a venit rauuuu !

    Am incercat si ngk cr9e si cr8e si denso ....,s-a comportat o ideie mai bine cu cr8

     

     

    mare filozofie sa verifici compresia ,..... :baldy: dar atunci de ce porneste dupa amiaza cand pleaca omu de la serv ....? " kriminal" nu tot rece este sau crezi ca difera foarte mult alea 5 -10 grade de afara

    conteaza cele 5-10 grade si mai conteaza faptul ca dupa mai multe ore de stat se mai subtiaza pelicula de ulei dupa cilindrii .

    ar fi bine sa verifici si cuiele pontou ...

    Mecanici Jepcari

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    edit

    sa va zic si eu de un service de cacao !!!

    era un mos care se batea cu pumni in piept ca repara orice ca e finu lu Iancu ca A FOST CAMPION DE MOTOCROS, si m-am dus si eu cu moto(fzr600) la el crezand ca e de treaba si ca e cunoscator dar spre norocul meu am dat de un endurist foarte nemultumit de EL din cauza faptului ca ia schimbat o supapa in loc sa-i regleze carburatoru si exact aceeiasi diagnoza mi-a dat-o si mie, tot o SUPAPA, ce credti ca tebuia facut? va spun eu: REGLAT CARBURATPARELE !!!!

    locatie: pe centura langa Louis la NISTE PORTI GALBENE !!!!!!

    Mecanici Jepcari

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    sa va zic si eu de un service de cacao

    era un mos care se batea cu pumni in piept ca repara orice ca e finu lu Iancu ca A FOST CAMPION DE MOTOCROS si m-am dus cu moto(fzr600) la el crezand ca e de treaba si ca e cunoscator dar spre norocul meu am dat de un endurist foarte nemultumit de EL din cauza ca ia schimbat o supapa in loc sa-i regleze carburatoru si cam ca diagnoza mi-a dat si mie tot o SUPAPA, ce credti ca tebuia facut? va spun eu REGLAT CARBURATPARELE !!!!

    locatie: pe centura langa Louis la NISTE PORTI GALBENE !!!!!!

    A2 - Cat Pe Ce

    în Accidente

    Postat

    fratilor cu motoare lasati-o mai incet daca mai vreti sa va mai vedeti familia prieteni si asa mai departe si nu mai dati vina conservari in orice 'accident' ca nu numai conservari sunt de vina, lasati fanatismu !

    Jawa 350 Ts

    în Coltul "comunistelor"

    Postat

    Ultima data cand i-am reglat aprinderea, am reglat-o in felul urmator 2.6 avans si 0.3 deschiderea la platini. Motorul merge foarte bine, trage exceptional, insa se plafoneaza pe undeva pe la 3500 rot/min. La 90 la ora cu a 4-a deja zbiara de parca as avea peste 100. Cu alte cuvinte a devenit cam ca un IJ, nu mai este asa dinamica si are reprizele foarte scurte. Din ce cauza?

    din cauza avansului si a deschiderii platinei

    Zgomot Suspect Ambreiaj Cbr600f

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    salutare.

     

    merci.

    i-am scris si io mai devreme. e putin probabil sa fi uitat despre ce e vb dat fiind ca am luat-o sambata de la ei. eu fiind in bucuresti nu prea am cum sa ma duc pana la medias pt service, pe care il fac la honda romania

    oricum e un cbr600f pc25 / 1995

    asfalt uscat

     

    :crack:

    din cate stiu eu oala de la ambreaj

    Grupul Detinatorilor De Yamaha

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de MaDoG

    Salutare tuturor posesorilor de Yama :what:

     

    Din pacate vad ca sunt foarte putini posesori de XJR (indiferent de model)

    Personal am un XJR 400 din '94 (destul de rare din cate stiu eu) si intampin probleme in ceea ce priveste piesele de schimb (discuri frana, kit lant, garnituri etriere, etc.) :crack:

    Daca mai sunt posesori de XJR 400 sau careva care sa aiba ceva piese de schimb pt. mine, dati un salut pe mess: id:b77dbc sau email: b77dbc@yahoo.com :crack:

    este model facut exclusiv pt japonia (din cate stiu eu )si piese poti gasi doar la Tomina dar o sa te rupa buzunarul rau da tet :what:

    Probleme La Cagivă

    în Service si intretinere curenta

    Postat · Editat de MaDoG

    - Exact, cu socul fac si eu la fel, prima data tras la maxim si apoi dupa 10 secunde daca nu il imping la loc, moare motorul. Daca il imping, tot moare motorul...asa ca trebuie sa il tin putin accelerat...si dupa 200m de mers pe ea se incalzeste si sta singura...E total aiurea :lol:, la rapandula mea de minivan VW din '77 are soc automat :D si merge beton...

    - Acel zgomot este strans legat de starter. Din cate am citit eu prin carte si priceput, are un mini-ambreiaj ceva, acolo, la starter-ul ala si se pare ca ramane cateodata intr-o pozitie si face acel zgomot...si la mine face la fel...Nu stiu daca e rau sau bine, dar citisem undeva ca se uzeaza cam repede acel starter.

     

    - De unde ti-ai luat kit de lant? Pret? Vreau si eu neaparat, acesta are aprox 6000 km, dar vreau sa am de schimb pentru urmatorul sezon.

     

    - Apropo de pneuri, eu mi-am luat Mitas E-08 pe spate, au profil mai de strada...apropos, tu mergi cu E-07 pe strada? :D

    Mie Mitas mi se par cam slabe calitativ, adica aderenta proasta, le-am luat ca nu aveam finante sa dau 9 mil pe o pereche Metzeler.

     

    In legatura cu service in Bucuresti, eu stiu asa, din ce m-am documentat ieri pe forum:

     

    1. BOGDAN PADURE - langa Zoo Baneasa

    2. MAO-SAN service, am sunat ieri pe dl. Marius, dar avea telefonul inchis, nu stiu in ce zona este.

    3. MOTO ADVENTURE - Este pe soseaua Cotroceni, aproape de Gradina Botanica cum se vine dinspre Dambovita; Am inteles ca schimba si uleiul la furca, personal nu am fost la service, dar la magazin mi se par cam scumpe preturile.

    4. UNITED MOTORS - "ULTIMA SOLUTIE" :D - schimbat ulei furca -> 200 RON manopera + 30 RON litrul de ulei hidraulic + nu stiu cate zeci de RON simeringurile :crack:

    e cam mult 200 ron ptr un schim de ulei in furca !!!!

    sau cel putin asa mi se pare

    Dragonu este din Bucuresti pe undeva pe langa mosilor

    Surub Roata Blocat

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    Bati campii cu flexul,n-ai vazut din schita ca este vorba de suruburi ingropate??

    Valicaddy a descris cel mai bine metoda,mai merg si sculele acelea speciale cu filet invers si penetrarea surubului cu un burghiu de acelasi diametru..

    Luigi Vicol

    citeste mai atent !

    burghiu de acelasi diametru:daca folosesti un spiral de acelasi diametru sigur vei strica filetul

×
×
  • Creează nouă...