Flower-Power

Să ne liniștim, zic. Îmi displac profund disputele puerile. Mulțumesc ,lecturez, vizionez și nu în ultimul rând ,călăresc. Încă nu i-am pus nume motorului și deși oi fi eu percepută ca vrăjitoare nu o să îi spun mătură. Mă mai gândesc.

Că am promis niște poze

Sunteți buni de pus pe rană.. Cât numeri banii, fă și un topic serios.

Eu am una, că afară plouă. Ai văzut ce vreme urâtă?

Nu poți afla decât încercând să faci un topic similar însă, nu înțeleg ce anume vrei să spui sau care e supărarea.

Sunt conștientă de asta Christian 1. O iau ușor și cu răbdare. Mulțumesc. Cred că putem pune lacăt la topic, dmpdv.

Unde pot ajuta să fac lumină, ajut cu mare plăcere! În primul rând mi-am facut cont pe vremea când eram la școala moto, acum vreo 2 ani și pe vremea când nu îți era necesar permis moto , motor ca să îți faci cont. În al doilea rând, mi-am făcut "veacul" preponderent pe secțiunea de fun, muzica, animale, mi-au mai plăcut topicurile altora de călătorii și poze. Pentru că sunt o persoană veselă, am activat cu multă plăcere pe secțiunea de fun. Și nu în ultimul rând, am mai făcut postări când am mai fost intrebată, neîntrebată chiar, citată sau "strigată". Uite că am mai facut o postare. Nu e greu, e simplu. Cred că poți și tu, de fapt sunt sigură, tocmai mi-ai demonstrat. Succes!

Starcream a înțeles intrebarea mea naivă dar care nu îmi dă pace după primul drum. Rămâne să o iau cu pași mici ,să văd ce și cum. Așadar, dragă @fuchsia ,după cum vezi, nu mă gândesc eu la lilieci ,albine, vrabii ,porumbei , valve, explozie cauciuc, frânare de urgență pentru că am și eu prioritățile mele. ce mă fac în curbe? Mulțumesc pentru aportul fiecăruia după posibilitățile sale, evident. Asfalt uscat!

Eu cred ca nu este o întrebare greșită, nu există un răspuns general valabil. Asta pot să înțeleg. Sau poate sunt eu subiectivă. Reflexele mi le formez acum, de-asta vreau sa am informații ca să îmi pot forma o părere pe care să o verific prin prisma experienței ulterioare. Acum cred că ar fi fost cazul să fac acel curs. M-am grăbit, nu zic cum.. Spre exemplu, oare e greșit daca răspunsul la întrebarea mea este: retrogradezi la o treaptă inferioară dar totodată accelerezi fin(dacă în curbă nu e niciun pericol) ca să nu pierzi aderența iar in cazul în care e nevoie să reduci viteza, iei mâna din gaz. Mie îmi trebuie repere, cred. Sa am un plan în cap, să fie acolo. Nu vreau să vă provoc la dialog în contradictoriu.

Da, corect! Poza e făcută acum 5 ani când eram la tine în sat. Ți-am zis să o păstrezi doar pentru tine că râd oamenii de gardul tău. La 22 nu îmi doream motor.

Foarte frumos, Alex!

Nu ar fi ceva greșit cu socilaizarea dar nu ăsta este motivul pentru care m-am apucat eu de motociclism. Am microbul de ceva timp inoculat și după un timp,o pauză , mi-am dat seama că îmi lipsește. Asta cumulat și cu alt motiv, middle age crisis. Am cântărit bine variantele și de-asta în primul an de permis am zis că e mai bine să închiriez motor și să fiu sigură că e ceea ce vreau. Acum, dacă pe parcurs voi ajunge la altă concluzie, e dreptul meu de a alege și o voi face împăcată cu gândul că am luat deciziile potrivite mie.

Oricum am fost amuzantă. Grade ca o axă x,y.

cedează și lasă-i pe alții care au putere.

Nu vreau să mă întrec cu nimeni, sunt în competiție cu mine însămi.

Cum procedezi tu pas cu pas, tu o faci instinctiv, înțeleg asta, dar spune-mi cum procedezi.

@leopold tradu-mi te rog în unghiuri ,cu motorul drept sa zicem unghi de 90 de grade, esti înclinat la 45, 55,60,70 grade. Merci.

Bun, persistă întrebarea, cum frânezi corect în curbă, înclinat fiind, în caz de nevoie absolută? Apreciez discuțiile constructive cu rol de învățare făcute pe ton plăcut. și apreciez toleranța întrebărilor mele poate ușor stupide pentru voi. Sau mai mult.. Multumesc Metal.am încercat cumva să am grijă la poziția în sa.

Fără palme în cască, nu sunt genul să stau să le iau , cu vorbă bună merge în cazul meu. Să o luăm punctual: 1.Ce sunt valvele, adică sunt chestiile alea pe unde umflii cauciucul? Cum trebuie să fie, adică mi-ai aruncat-o ,acum explică-mi la ce trebuie să fiu atentă. Cum îmi dau seama că sunt îmbătrânite? 2.Highside , cum trebuie evitat, fără frână de motor atunci când ești înclinat, în curbă? Și fără frână spate? Ce faci dacă trebuie să frânezi în curbă, totuși? 3. Adrenalina, rău...ok,ok. 4. Inevitabil ,important este să pot povesti și să rămân întreagă. Tu ești amicul meu , până acum, care îmi dă palme virtuale în cască. Să încerci cu vorba bună, funcționează mai bine în cazul meu. Merci.

Merci,merci..ma faceți să ma simt de parcă as fi descoperit ceva roata. Nu știu câți km, un traseu ușor și știut prin împrejurimea Bucureștiului. Mi-am tot repetat în cască, ține două degete pe frână și când nu mă dezmeticeam, mă întrebam retoric, frânăm și noi, sau ce facem?! Bondar doar pe vizieră și adrenalină...și multă adrenalină, am bagat 130 pe autostradă că simțeam nevoia de viteză Am descoperit,pot spune, frâna de motor...altă viață..

Hahaha, înseamnă ori că trebuie să joci la loto, ori că avem amici comuni...chupa chups nu e, acadele doar pentru @Ribo. La următoarea întâlnire a tastaturiștilor. Ai stricat surpriza!

Măi, eu așa am rugat-o, sper să fie înțelegătoare și de treabă...cum s-ar zice, de comitet.

Sunt bine am ajuns acasă acum vreo 2 ore.. Și asta e prima dată când am ascultat-o...azi am avut o zi cu laitmotivul prima dată. Dacă era aia a lui Rossi, dormeam cu ea. Acum te-ai mai liniștit?

Prima tură, prima depăsire, primul bondar pe cască prima poză. Sper să nu plouă. Îmi vin in cap două melodii, all by myself și Like a virgin.

Am găsit înregistrarea cursului precedent, din mai 2018. http://motoincepatori.ro/club/cum-sa-circuli-in-siguranta-in-trafic/ Poate interesează pe cineva.