Special K

Dupa depasire l-am tinut in oglinzi pana a ramas la vreo 100 de metri. Da, am gresit ca nu am verificat si cand am franat, dar ma chioream la pasaj - tineam minte ca la venire, cam prin aceasi zona era unul foarte denivelat; nu a fost ala, dar ghinion cu ochiosu' din spate... Deci ca idee ar trebui totusi un drum de Tg Mures pt constatarea daunelor?

Luni seara veneam de la mare, trageam tare sa ajung acasa (Oradea). Inainte de Tg Mures cu vreo 20 km am depasit o Nova, soseaua relativ libera, aveam aprox 130 km/h. Dupa 500 m apare un pasaj cale ferata fara bariera si reduc viteza, nu foarte violent- aveam cam 30 km/h pe trecere- cand surpriza: soc violent din spate, motorul se ridica de fund si sunt aruncat peste ghidon. Vad asfaltul cum se apropie si cu coada ochiului vad si motorul venind peste mine, bag reflex capul in piept si ating asfaltul cu umarul drept si ma dau dea berbeleacul. Ma ridic naucit si nervos si vad Nova care o depasisem cu fatza facuta praf si soferul fugind speriat spre mine. Ma verific rapid- cateva julituri superficiale: umarul drept, soldul drept, genunchiul drept . Motorul : topcase-ul bucati, esapamentul deplasat in sus (cred ca in el a lovit), crapaturi in aripa spate si in carenajul dreapta spate. Explicatia soferului: n-am mai vazut asa o frana, n-am mai putut opri. Ma uit in masina, ere cu o pustioaica in mini, cred ca era mai atent la bulanele ei decat la sosea. Long story short: politie, constatere, dovada, dar pe drum spre casa constat ca suspensia spate e foarte dura, posibil sa fie total bulita . Tipul nu avea asigurarea la el, si nu stiu ce e de facut in continuare: evaluarea pagubelor trebuie facuta la Tg Mures? Nu se poate face loco, la un service autorizat? Si o intrebare pt oradeni: stiti vreun service autorizat pt motoare?

Sal! Sunt din Oradea, vreau sa o tai spre mare la sfarsitul lui iulie (~28-30), si sunt incepator, am doar un drum de Timisoara la activ... Motoru' e un Kawa KLE500, nu cred sa faca probleme pe drum, dar n-as porni de unul singur! Daca ma pot lipi de careva... nu-s taraie-brau...nu-mi put bocancii...

Multzam tuturor, am comandat pe plan local (cu ocazia asta ii fac un pic de reclama lui Bela, pt cei din Oradea, foarte prompt omu' si pretzuri beton). Asfalt uscat...

Salut! KLE-ul e proaspat in Oradea (de vineri), iar eu sunt incepator- am doar un drum la Timisoara week-endu' trecut. Asa ca am nevoie de un pic de ajutor la inceput... @ Motororult- te-am sunat ieri pt o alarma, mai vorbim... @ Dead Man Walking- multzam de informatii...

Stie cineva unde pot sa comand placutze de frana (fatza-spate) pt KLE500 din '93, sau GPZ (am vazut ca sunt identice)?

Inca un link, destul de "consistent": http://www.motocikli.com/motori/manuals/manuals.html

Poate a mai aparut, n-am frunzarit tot topicu': http://www.blackbears.ru/index.php?get=manual

Buna! Stie cineva unde sunt limitatoarele de putere la Honda FT500 din '85 si la Yamaha XT600 din '92? Am inteles ca la unele tipuri sunt niste circuite electronice puse undeva sub sa, dar la astea n-am gasit nimic de genul asta! Mersi!!!