Special K

/index.php?showtopic=72811 Bafta!

Ieri pe la 17 am vazut pe Calea Aradului, cam in dreprul Politiei o Aprilia RS rosie culcata, un VW (golf?) negru de-a curmezisul, zona izolata de Pol Rutiera, o casca alba pe jos, nici urma de motociclist. Stie cineva amanunte?

Salut, vecine! Banuiesc ca tu erai saptamana trecuta cu KTM-ul din fata la snack. KLE-u' roshu!

Cam devreme... Pana plecati voi, eu ma intorc Plec vineri 27.07 si stau pana prin 12.08... Daca apareti mai repede ...

Nu e asa: Gpz are EX, kle are LE (pana in 2000), vulcan are EN. Difera putin si cantitatea de ulei motor care intra in fiecare. De curiozitate, verifica seria stantata pe motor...

Inainte sa reglezi carburile, curatza si bujiile bine-bine cu o perie de sarma. Daca circuli mult prin oras, in timp se depune calamina de la mersul cu motorul subturat/in frana de motor. Eu fac asta cam o data pe luna...

/index.php?showtopic=72811

Regleaza carburile, verifica/schimba filtrul de aer, consumul tau e anormal de mare: la drum intins, cu 120-130 am facut 300 km. La viteze de peste 140 km/h e cam instabila, limiteaza-te la 130. Am prins 170 (cu pasager), dar motorul meu e o "corcitura"- CI-ul nemtesc e dublu: motor GPZ (serie EX) si sasiu KLE (serie LE)

http://www.motocikli.com/content/view/20/56/ Poti download-a de aici- 57megi...

Off-topic=> PM...

Salut! O intrebare din partea unui prieten proaspat posesor de TA (din '93): cum se poate intari telescopul fatza? El se gandea sa bage un distantier pe interior in capul arcului, eu am zis sa schimbe uleiul telescop cu un 15W. Astept pareri... Si inca ceva- da rateuri (backfireing) enervante in frana de motor, ce ar trebui verificat/reglat?

Salut. Uite aici: http://www.motocikli.com/content/view/21/50/ E manualul de service de KLE din 2005. Tipul vechi nu l-am gasit nicaieri, dar asta e practic identic, sunt doar niste modificari de estetica...

Unde se tine, mai exact?

Cel mai bun consum a fost de 5l/100km, la drum intins venind de la mare. Am facut fix 300 de km cu un plin da rezervor, ce-i drept cu emotii- n-am vrut sa alimentez pe la o pompa no name si am facut fro' 70 km pe rezerva. Cand am alimentat, cred ca in rezervor mai aveam numai vapori se benzina... In oras papa cam 6.1-6.3.

http://www.mobile.de/SID5bqjMhGwBUjs.0QPLq...1254776800&

Yeap, am vazut si eu (stirile protv dimineata)... Daca aflu ceva, postez (sunt din Oradea)... L.E. Ce am gasit in presa locala... http://www.bihon.ro/stiri/oradea-bihor/art...20070327-023948

S-ar putea ca xt-ul tau sa fie suprainaltat, vezi daca are nishte bride "in plus" undeva la bratul oscilant. Pe de alta parte, inaltimea la sa normala la xt e de 85cm, deci trebuie sa fii "inaltutz". Ca sa o ridici de jos gaseste alta pozitie: incearca sa o ridici intai pe genunchi (cu o mana de telescopu' fatza, cu cealalta... de unde apuci). Eu am 65 kg si ridic KLE-u' de 198kg.

Nu se loveste nimeni prin casa de un telescop ca asta? Ca al meu e teapan ca la un supersport (de cand m-a "inghiotit" o Solenza din spate...

Salut! Ma poate ajuta cineva cu un telescop spate Kawa KLE500 din '93, chiar si second-hand, daca e in stare buna... Eventual niste sugestii? Tija telescopului e indoita- m-a lovit cineva din spate si suspensia e foarte rigida!

Sorry, e cam departe... Urmatoarea iesire va fi la Cluj...

Service manual pt KLE din 2004: http://www.motocikli.com/content/view/21/58

Am eu manualul de service pt KLE500B1 (de dupa 2000), in format PDF. Din pacate nu mai tin minte linku' de pe care l-am dat jos. Daca te tine conexiunea ti-l trimit pe mail (7.7 MB)...

Am sa trec pe la Bela, si eu ma gandeam la el, dar nu stiu daca evaluarea lui e valabila pt asigurari... Multzam...

Cam asta-i esentza: desi nu m-as fi exprimat atat de categoric, eu cautam o informatie... Cat despre accident, imi asum partea mea de "vina": pe motor- ochii cat sarmaua (inclusiv watch your ass), la urma urmei e vorba de kuru tau...