Snake

cumparati-va revista MOTOLIFE de luna asta sa vedeti... cik pt scutere nu trebuie A1, deoarece pedalele este o conditie facultativa pt ciclomotoare. Asa spun: - Domnull Martin Motoc, Comisar Sef si Comandant al Brigazii de Politie Rutiera a Capitalei si - Domnul Constantin Stroescu, Comisar la Directia Generala de Politie a Capitalei

tu chiar vrei sa fugi cu un scuterash de 50 cm3, pana la 100 km/h ??? stai linishtit mah... ajunge si 70... cel putin la inceput... ca dupa cum scrii mi se pare ca este primul tau motor... si o sa patesti rau dak ii prea tare si dupaia o sa iti para rau

nu zic ca nu e buna, dar e si mult mai scumpa decat petrom 99+ ... si scuteru'meu merge mai fain cu petrom 99+ decat cu OMV super 100.

in MotoLife nr.47 , iulie 2006, scrie ca scuterele nu au nevoie de permis. si treaba cu pedalele, adik "putand fi pus in miscare si cu ajutorul pedalelor" - nu este obligatorie, ci facultativa, scuterul putand fi astfel asimilat ciclomotorului dak indeplineste celelate conditii specificate (sa aiba 2 sau 3 roti, motor cu ardere interna, cel mult 50 cm3, viteza maxima 50 km/h) deci... nu trebuie permis, nici acum, nici din septembrie

ii super fain scuteru' ... nu am mai vazut jetforce rosu pana acuma... arata betooon sa ai grija de el, defapt sa aveti grija unu de altu si cat mai multi km impreuna

poate ai citit gresit... sau dak exista cred ca difera modelul crestelor... conteaza doar 130/60 pe 13 ...

cauta pe www.bikeshop.ro un scuter second-hand. un aprilia SR, sau vre-un aerox... runner... sau chiar si malaguti(eu am malaguti f10 si are demaraj f f bun si fuge cu 70 km/h), peugeot, benelli ... sau in general scuter "made in italy" ... nu ansamblat undeva in prin europa...(ca am citit prin motolife ca o firma chinezeasca, cu nume imposibil de tinut minte, a platit o gramada de bani firmei Sachs(Germania) sa comercializeze cu numele Sachs scutere chinezesti. asa ceva sunt si FB si gopop ) eu te-as sfatui sa nu te bagi la scutere first bike sau mai shtiu io ce nume chinezesc... ca or fi ele ieftine... dar si tin dupa pret...

la atata zgarietura merge cu marker albastru... vezi sa fie waterproof

nu am spus ca aberezi sau deastea... dar pt un motorash de 50 ii foarte foarte (chiar extrem) de mult 9l la 100 km. incearca sa te uiti pe sub carene(plasticurile alea) sa vezi morezervorul pe dedesupt sa vezi daca nu este murdar(benzina cu noroi)... si il cureti... de asemenea si la furtunul ce duce benzina de la rezervor pana la carburator... acelasi proces(sa il cureti) si dupaia se vede daca este spart... eu doar asa imi pot explica un consum atata de mare... PS si eu am un malaguti F10 si consuma 2,5 pana in 3 litrii de benzina la 100 km.

la experienta, intradevar... nu se pot compara cu aprilia sau piaggio care fac scutere de peste 100 de ani... dar... atata timp cat nu au nici o problema(ca FB si gopop), si sa mai punem la socoteala ca Peugeot are service-uri autorizate in toate orasele mari, eu zic ca merita

intr-un fel ce mai conteaza cum se fac omologarile alea... dupa ce ai actu' in mana, nu mai are nimeni treaba cu tine...

mai bine luai un scuter din "made in italy" second-hand decat firstbike-ul ala... in plus, cel italienesc il mai putea vinde dupa ce te saturai de el... asta firstbike, dak il mai vinzi o sa patesti asa ceva ...dak nu spui toate probleme si treburi dealea...

merita in felu' lor... probleme tehnice par sa nu aiba, de aratat... arata chiar foarte bine, si sunt cu putin mai ieftine decat aprilia, piaggio, sau alte nume grele in scutere.

dak nu mai merge inseamna ca este stricata .... just kidding l-ai spalat recent ? dak da s-ar putea sa se fi udat vr-un fir si sa-ti fure scanteia...

Ma refeream, prin cuvantu' "chinezarii", la GoPop si FirstBike. Ce scutere sunt chinezesti si zici tu ca-s bun ? Scuterele Peugeot de 49 cmc nu necesita permis... doar inmatriculare.

in romania nu cred ca se ocupa cineva cu asa ceva... adik tunning optic... ceva tunning am auzit ca pot face cei de la www.scuterservice.ro dar habar n-am dak se ocupa si derestu in afara de partea tehnica....

ia-ti unu SH dar ceva italienesc... aprilia, malaguti, piaggio... sau vr-un peugeot nu mai lua chinezarii ca-s degeaba...

ii mishto scuteru ala... dar faza cu WRC nu ma incanta... doar cateva abtibilduri si cateva milioane in plus... in rest nimik

mai nelutzule mai... dak chiar te intereseaza citeste ce scrie lumea pe aici... chiar deasupra postului tau cpm s-a chinuit sa explice ceva pe acolo... ti-a dat si site-uri, si preturi, si cine iti vinde in romania... tot ... trebuie doar sa citesti

interesanta observatie... eu nu am vazut din prima... si m-am mai uitat inca o data probabil arata mai cool ?

te rog io nu mia relua acelasi subiect discutat de N*N ori... dar pt ca esti nou te iertam... dar sa nu se mai repete vezi ca in partea de sus a forumului, sub reclamele alea ai un SEARCH. scrie acolo "kit scuter" si o sa vezi cate rezultate o sa ai... o sa te minunezi dai AICI ca sa vezi Search-ul

ii najpa faza... si dak asa s-o intamplat(adik te-o tot amanat o saptamana intreaga) as zice sa nu astepti sa vina luni... si cred ca ar fi o idee buna sa zici sa-ti aduca altu... alta culoare... ca ala banuiesc ca ii "rebut de la fabrica" ... dak face treburi dealea este cam plin de probleme la partea tehnica...

imposibil sa consume atat... verifica rezervorul, furtunele sa nu fie sparte

poi nu stiam ca nu pot fi omologate... si ca si la scutere, dak nu au pedale nu sunt mopeduri ca sa nu trebuiasca permis...

ca nu are pedale ca la bicicleta s-ar putea sa se lege poiltzaiu' ... da ca are pornire electrica sau la pedala (sau prin impingere ???) nu are absolut nici o treaba... legea nu zice cum tre sa porneasca ca sa fi 100% in regula... ar trebui cel putin A1... dak nu A...(pt treaba cu pedalele) daaaar... eu nu cred ca cineva iti inmatriculeaza poket-bike-ul ca sa mergi pe strada. alea-s facute asa numa de vrajeala... ii o macheta cu motor, nu pt calarit.