Snake

:what: suspensia este hidraulica. si se poate bloca, de la un buton, pt a mentine scuterul in pozitie verticala, adik nu mai trebuie cric. in rest se conduce ca si un scuter normal, dar are o aderenta mult mai buna. si este singurul scuter care se poate echipa cu un kit pt iarna...

zicea undeva in alt topic ca ii este limitat la 50 km/h. limitarea nu inseamna neaparat un consum mai mic.

mai buna

in primul rand, consumul nu este mai mic dak este limitat. a meu (malaguri F10 - delimitat) consuma intre 2,5 si 3 % . acceleratia ii super, si viteza maxima ii 70km/h. pt a avea un consum minim, trebuie sa ai o viteza constanta, pt 'a intra in functiune' CVT-ul...(adik sa fie cureaua pe roata mare la motor si pe aia mica la roata)

oare asta-i ??? de ce este trecut jos data de 8 martie ???

ala are cutie de viteze automata... oh... si asta pe probike zicea ca are de vanzare cateva bucati la 1400 euro... si asta de la motozeta este 2200 eruo.

interesant... dar zicea acolo pe forum ca fuge doar cu 60 km/h... si are si cutie de viteze... nu-i cam putin ? acolo pe motor am remarcat scris ZXMCO ... aia sa fie firma oare ?

asta e de bine... ca scad taxele. asta inseamna ca scuterele Made in UE vor fi mai ieftine...

forja inseamna, dupa mine, ca ti maneru' la acceleratie in capat. si tu cand mergi cu 45 il ti in capat... consumu' nu-i mai mic dak ii limitat.

mai... fi serios... ai mai intrebat acelasi lucru pe un topic. chiar trebuie facut un topic pt fiecare intrebare ???

si eu am tot malaguti F10. dar l-am luat direct delimitat, si fuge cu 70. cati km reali are ? nu cred ca ar fi fre-un limitator care sa-l limiteze la 60...

interesanta povestirea frumos scuter... sa ai noroc de el si la cati mai multi km impreuna, fara incidente. ps. cu cat l-ai luat ?

kymco nu sunt atat de rele ca si restu' chinezariilor... dar, bineinteles ca nu poti compara cu aprilia... si kymco sunt ceva mai ieftine decat italiencele si umpic mai scumpe decat FB, gopop... kymco este o cale de mijloc

ala de 50 nu cred ca te poate scoate de multe ori la drumuri lungi... ala de 125 ar mai avea cateva sanse...

interesant... dar de unde o cumpara cei de la benzinarie... ca daca in benzinariile petrom sau rompetrol nu au, banuiesc ca nu-i facuta pe la rafinariile romanesti...

de ce ??? a meu, cu petron top 99+merge excelent... chiar mai bine decat omv super 100, si asta de la petrom este si mai ieftina...

defapt aprilia SR50.... ca sr50 factory doar cateva abtibilde in plus, si bineinteles si inca cateva milioane in plus...

o sa vina imediat gopop cu oferta lui ... asteapta putin. oricum... eu nu te indrum catre firstbike sau gopop

mai bine sa gaseasca acuma rugina decat dupa ce-i vopsit si ansamblat... ca dak o gaseste acuma se face umpic de tinichigerie si gata

compresia de 6 psi ??? este extrem de mica... 6 psi face compresi doar pistonu' fara nici un segment la turatia aia... cred ca nu ai citit bine pe cadranul ala. eventual 6 bar, sau 6 atmosfere... 6 psi inseamna cam 0,4 atmosfere. dar dak totusi ai o asemenea compresie mica, trebuie schimbati neaparat segmentii... eventual si alezat cilindru si piston mai mare.

betooon mi-a placut de ala cu scuteru' albastru. ce wheelie fain o facut

unde ai gasit noua legislatie ca ma intereseaza si pe mine... @motomaniac: scuterele, fara tunning ating max 80...

eu as clasa astfel: Aprilia SR , Piaggio NRG, Peugeot SF2. mie aprilia sr imi place cel mai mult... arata foarte foarte bine, si merge mai bine decat arata . Cu piaggio NRG nu am avut ocazia sa ma dau, dar l-am pus inaintea lui peugeot, deoarece piaggio este un nume mult mai greu in lumea moto decat peugeot.

am bagat kimco si tgb in aceeasi oala, deoarece ambele sunt fabricate in taiwan. dar, tot asa cred si io... kimco ii mult mai tare decat tgb, deoarece exista de mai multa vreme decat tgb, si atunci are experianta mai multa.

imi place ideea cu rezervoru' acolo... dar, banuiesc ca o sa ii pui scarite pt picioare, ca pe platforma nu se mai pot pune... platforma o sa ramana asa ?