Sari la conținut

Bupitz

Membru
  • Număr conținut

    25
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Bupitz

  1. Nu am mers pe Blinkee ca sa pot compara dar am avut un scuter electric NIU M1 Pro (1200W) cu care am mers 2 ani apoi am trecut la Super Soco CUX (1600W) care mi se pare mult mai sprinten. Accelereaza constant si destul de repede pana la 50 km/h si nu am simtit nevoia de mai mult in Timisoara. Probabil in Bucuresti ai nevoie de mai mult caci am vazut cum se circula la voi. Ideea mea era sa nu comparati motoarele mari cu astea electrice pt ca TC MAX e echivalentul unui 125cc si toata curba de acceleratie e data din controller. Nu o sa te ridici intr-o roata cu el chiar daca are acel cuplu mare. Electricele noi pana in 5000 EUR (gen Super Soco TC MAX) sunt pentru mers in oras si eventual niste navete din suburbii iar la capitolul acesta cred ca exceleaza. Eu tocmai ce am luat cat A de permis si am incercat TC MAXul si mi se pare bestial pentru oras. Nu ai viteze, nu iti moare motorul, nu face zgomot, nu arde, e o placere sa-l conduci. Dar asta e doar parerea mea. Cu siguranta altora chiar asta nu le place.
  2. @bursyllac, eu vorbeam colegul @vis-a-vis care nu le-a testat dar a si tras o concluzie ca sunt praf.
  3. Eu zic sa nu va mai dati cu parerea fara sa le testati. Din fericire la cele electrice chiar se pot testa la dealeri fata de cele pe benzina unde din 50 de modele la vanzare nu au unul la test-drive. Eu conduc un Super Soco CUX (unii zic ca e mic) si am 1.80 inaltime. Personal imi place foarte mult doar ca eu nu am motor mare pe benzina sa-l compar cu acela, nici nu are rost o astfel de comparatie pt ca scuterele si motocicletele electrice sunt gandite pentru oras, lucru pe care trebuie sa-l intelegeti si voi.
  4. Intrebarea era cine da aceste definitii. Sigur nu le da Ministerul Mediului.
  5. Va salut. Vreau sa achizitionez o motocicleta electrica Super Soco TC Max prin programul Rabla si am o problema. De curand am citit ghidul Rabla Plus unde am gasit o anomalie. Cei de la AFM definesc motocicleta electrica astfel: o)motocicletă electrică - autovehiculul aparţinând categoriei de folosinţă L3e sau L4e cu două, sau cu trei roţi, acţionată de un motor electric, având o putere nominală continuă mai mare de 4 KW şi o viteză maximă constructivă mai mare de 45 km/oră.” Dar in Regulamentul European 168 din 2013 cat si in codul rutier 2020 motocicleta este definita in alt mod: "22. motocicleta – autovehiculul cu doua roti, cu sau fara atas, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm3 si/sau a carui viteza maxima, prin constructie, depaseste 45 km/h;" Problema este ca motocicleta pe care o vreau eu, desi e omologata la RAR si e L3e-A1 si incadrata ca motocicleta, are un motor de 3.9kW iar conform definitiei de la AFM, nu se incadreaza in programul RABLA. Stiti cumva cine reglementeaza aceste definitii? Este Regulamentul European sau altcineva/altceva ... gen Ordinul 211 din 11 feb 2003? Multumesc!
  6. Vedeti pe https://www.supersoco.ro ... a aparut un nou importator in Romania
×
×
  • Creează nouă...